Сделано у нас

[sklif]

На Чукотке начала работу и выдала первый ток первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов». 19 декабря в городе Певеке (Чукотский автономный округ) плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округ.

В 2020 году ПАТЭС предстоит подключить к тепловым сетям Певека и сдать в промышленную эксплуатацию.

Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» проекта 20870 – головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности. «Академик Ломоносов» представляет собой новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения. Это уникальный проект мобильного транспортабельного несамоходного энергоблока малой мощности. Он предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, его основная цель – обеспечить энергией удаленные промышленные предприятия, портовые города, а также газовые и нефтяные платформы, расположенные в открытом море.

Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) станет одиннадцатой в России и самой северной в мире. Энергообъект электрической мощностью 70 МВт и тепловой — 50 Гкал/ч может обеспечить светом и теплом до 100 тыс. человек. Сейчас в Певеке живет 5 тыс. человек, «излишки» вырабатываемой электроэнергии будут способствовать развитию промышленности региона.

Чукотка в настоящее время добывает около 10% драгоценного металла (золота) в стране. Атомная станция будет обеспечивать действующие проекты, например, Майское месторождение, которое недалеко от Певека, и новые проекты, такие как Кекура — это крупное золоторудное месторождение, и месторождения Баимской рудной зоны — прежде всего, это медное месторождение, но там есть и другие металлы. Таким образом, регион становится полиметаллическим регионом, и его экономика становится более устойчивой, не зависящей только от одного вида деятельности, более диверсифицированной

До конца этого года плавучая АЭС начнет выдавать первые киловатты электроэнергии в сеть Певека, а уже весной, после прохождения зимы, станция будет подавать тепловую энергию в дома жителей города. После завершения строительства линии электропередачи (ЛЭП) Билибино — Певек, которую ведет генерирующая компания «Русгидро», электроэнергия с плавучей АЭС пойдет дальше портового города.

Длина судна составляет около 140 метров, ширина – 30 метров, водоизмещение – более 20 тыс. тонн. Назначенный срок эксплуатации «Академика Ломоносова» – 40 лет. На ПЭБ предусматривается размещение около 70 человек обслуживающего персонала. Для них предусмотрены жилые каюты, столовая, спортивный комплекс. ПАТЭС разработана с большим запасом прочности, который превышает все возможные угрозы и делает ядерные реакторы неуязвимыми для цунами и других природных катастроф.

Станция оснащена двумя реакторными установками КЛТ-40С, которые способны вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепловой энергии в номинальном рабочем режиме, что достаточно для обеспечения энергопотребления города с населением около 100 тыс. человек. Кроме того, такие энергоблоки могут работать в островных государствах, на их базе может быть создана мощная опреснительная установка.

[Виле]

Похвастаюсь. Сегодня списочная численность детей моего частного сада стала сто. Сто детей. Сто договоров. Лучший садик на раёне

[Mauler]

Статус, удачи тебе, дорогой камрад. Если буду в Красноярске - хочу в гости на предприятие

[jimmy]

Мировая экономика сегодня. Морские суда будут курсировать через льды Арктики как трамваи, цитирует главу «Атомфлота» датское издание Berlingske, детально объясняя причины успехи России в реализации проекта Севморпути. Подробнее — в материале ПИКiNFORM.

За минувший год более полутысячи судов прошли через льды Арктики в сопровождении ледоколов России. Это на 44 процента больше показателя годом ранее, сообщает «Атомфлот» — российская компания по судостроению и обслуживанию ледоколов. Резкий рост корабельного трафика по самому северному маршруту планеты — лишь начальный успех, так как Россия, не довольствуясь уже достигнутым, планирует масштабное обновление ледокольного флота, ожидая увеличение грузопотока вдвое.

Маршрут «Северный морской путь» имеет многообещающий потенциал, предлагая быстрое сообщение между европейским и южноазиатским регионами. Об этом пишет издание Berlingske (Королевство Дания), указав на одну из целей России — увеличение более чем в два раза ежегодного объёма грузоперевозок по Севморпути, с нынешних тридцати миллионов тонн до восьмидесяти.

«Все больше грузовых судов ходят по некогда пустынным морским просторам с дрейфующими льдами и айсбергами к северу от России. Это значит, что все идет по российскому плану», — указывает Berlingske в своей статье.

Помимо развития морского пути по востребованному маршруту, Россия вкладывается в ледоколы и корабли, развивает железные дороги и расширяет порты, которые ведут к новым месторождениям нефти и газа в Артике. В эту стратегию укладываются и многомиллиардные налоговые льготы для нефтяных арктических проектов, указывает Berlingske.

Показатель грузоперевозок в 80 миллионов тонн не будет пределом. Если раньше «Севморпуть» зависел от сезона года, то амбициозный проект крупнейшего в России ледокола класса «Лидер» обеспечит круглогодичное прохождение судов с 2025 года, что подтверждено на официальном уровне.

«С появлением „Лидеров» мы сможем обеспечивать проход судов в режиме трамваев. Тогда уже можно будет говорить о перевозке 100 миллионов тонн и больше», — заявил руководитель компании «Атомфлот» Вячеслав Рукша.

В статье Berlingske затронута тема возможного сотрудничества датского Mærsk с «Атомфлотом». Проведя пробный рейс в Арктике в 2018 году, Mærsk оставила его единственным, оправдав свой отказ от перспективного морского пути экологическими соображениями. Таким образом, Mærsk оказалась в числе других зарубежных судоходных компаний, отказавшихся от «Севморпути», пока Россия успешно реализовывает все свои арктические планы, констатирует Berlingske.

[Виле]

За минувший год более полутысячи судов прошли через льды Арктики в сопровождении ледоколов России. Это на 44 процента больше показателя годом ранее,

Серьёзная заявка.

[Lirix]

Первая серийная партия МОКС-топлива (от англ. Mixed-Oxide fuel) загружена в реактор БН-800 энергоблока № 4 Белоярской АЭС (Свердловская обл.).

По итогам первого в своей истории капитального ремонта блок успешно возобновил работу.

Партия МОКС-топлива, загруженная в активную зону БН-800, состоит из 18-ти тепловыделяющих сборок (ТВС). Они были изготовлены на Горно-химическом комбинате (ФГУП «ГХК», Железногорск, Красноярский край) с использованием обедненного урана и плутония. В отличие от традиционного для атомной энергетики обогащенного урана, сырьём для производства таблеток МОКС-топлива выступают оксид плутония, наработанного в энергетических реакторах, и оксид обедненного урана (получается путем обесфторивания гексафторида обедненного урана — ОГФУ, так называемых вторичных «хвостов» обогатительного производства).

В 2020 году электроэнергетический и топливный дивизионы Росатома планируют загрузить в реактор энергоблока № 4 Белоярской АЭС еще 180 ТВС. В 2021 году планируется сформировать активную зону БН-800 с полной загрузкой уран-плутониевым топливом и впервые в истории российской атомной энергетики обеспечить эксплуатацию «быстрого» реактора с использованием исключительно МОКС-топлива.

«Стратегическая линия Росатома по созданию двухкомпонентной атомной энергетики с реакторами на тепловых и быстрых нейтронах, а также замыканию ядерного топливного цикла поможет решить ряд важнейших задач.
Во-первых, многократно увеличить сырьевую базу атомной энергетики. Во-вторых — использовать повторно (после переработки) отработавшее ядерное топливо вместо его хранения. В-третьих — вовлечь в топливный цикл и утилизировать накопленные на складах запасы ОГФУ и плутония», — отметил вице-президент по развитию технологий и созданию производств замкнутого ядерного топливного цикла АО «ТВЭЛ» Виталий Хадеев.
Директор Белоярской АЭС Иван Сидоров:

«На энергоблоке № 4 мы провели первый капитальный ремонт за четыре года его работы в энергосистеме. Напомню, этому энергоблоку поставлено две задачи: не только производить электроэнергию, но и отрабатывать элементы перспективной технологии, имеющей важное значение для будущего всей атомной энергетики. Работы, выполненные в ходе капремонта, призваны обеспечить многолетнюю безопасную эксплуатацию энергоблока в целом, надёжность оборудования и поддержать заданный ресурс его работы».
Помимо очередных плановых мероприятий по перегрузке топлива, техническому обслуживанию и профилактическому ремонту оборудования, в первый капитальный ремонт энергоблока был выполнен ряд более масштабных работ. Среди них, например, замена ротора генератора. Ротор, который отработал четыре года, отправится на завод-изготовитель, где проведут его ревизию, оценят ресурсные характеристики, после чего он будет возвращён на Белоярскую АЭС в качестве резервного.

Промышленная фабрикация МОКС-топлива началась в конце 2018 года на площадке ФГУП «ГХК». Для создания этого уникального производства была организована широкая отраслевая кооперация при координации и научном руководстве Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», которая также выступает поставщиком МОКС-ТВС для Белоярской АЭС. Ранее при пуске реактора БН-800 была сформирована гибридная активная зона, частично укомплектованная урановым топливом производства ПАО «МСЗ» (г. Электросталь, Московская обл.), частично — опытными МОКС-ТВС, изготовленными в Научно-исследовательском институте атомных реакторов (г. Димитровград, Ульяновская обл.).

[Mauler]

В Петербурге спущен на воду противоминный корабль (можно назвать тральщик, но тут больше все-таки корабль, ИМХО) "Яков Баляев" проекта 12700. Корпус из стеклопластика. Сам корабль отличается повышенной маневренностью, способен искать мины и объекты как в толще воды, так и на дне в грунте.


https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1 ... 0%B0_12700

Можно отметить - это четвертый в продолжающейся серии вроде из 8 единиц.

[Старый]

Статус, Стабильной и беспроблемной работы в наше непростое время

[ostorg]

Знаменитый старец

phpBB [video]

[ostorg]

Чем знаменит 18+

phpBB [video]

[Mauler]

В Красноярске открылась выставка раритетных авто. Ну, не совсем уж древних, но средины прошлого века и младше.

[Виле]

Для молодежи может быть интересно.
А для "взрослых" это не раритеты...

[Jogan]

Виле, взрослые сами уже раритеты

[Виле]

Виле, взрослые сами уже раритеты

Угу. Соображаешь.

[Mauler]

Dr Bradis, а сейчас не участвуешь? Я сюжеты специально смотрел, думал, тебя увижу с твоей минимум 21-ой.

[Иван Н]

Оффтопик

Скучаю по тем временам.

18+

Спойлер

[The_Spirit]

phpBB [video]

[Lela Lela]

The_Spirit, вот прям ещё отдельное тебе спасибо. Смотрю сегодня весь день, знакомым разослала. Чудесный фильм. Нравится комментарий: "У нас в Ставрополе Путин таку же беду натворил".

[Виле]

The_Spirit,

[А17]

глянул начало фильма...
20 лет понадобилось ямы заделать и фасады обновить?