У Ан-2 3 варианта запуска мотора. Элеткро, пневмо и маховик. ты сейчас рассказываешь о маховике, раскручиваемом вручную. Электростартер раскручивает тот-же маховик. Так что наличие мясорубки это не минус, это просто еще один способ запустить движок в условиях полнейшей жопы - когда нет воздуха и батареи высажены.
Если бы подсос, то при исправном датчике был-бы высокий уровень.
один. Заменен на новый - ведет себя аналогично. На холодную опендиаг напряжение кажет. Как прогреется - так на ХХ только (!) напряжение на нём по нулям.
хе, чуть потеплеет хотя бы - надо будет наведаться в гости!
наоборот - ноль и всё тут.
это уже хорошая тенденция. Если при нажатии на газ цифры меняются, это говорит о рабочем состоянии датчика.
нашел прошлогодние логи: расход воздуха от 10,5 до 8,8 (по мере прогрева) на ХХ. ДМРВ в этом плане вроде в норме.
Сейчас ХХ плавать еще начал, в прошлом году сильно не замечал.
круто! первый этап поиска неисправности - это замена кислородника, следующий этап - замена ДМРВ, а дальше что предложишь поменять? и еще вопрос: а что делать с исправными замененными деталями? не хочешь приобрести себе в запас?
![:]](./images/smilies/24redden.gif "Стыдно"){kind=small}
) последний раз писали что в курсе расценок,попробуй в личку стукнуться может подскажут как и где найти...