Красноярский форум

jekagm писал(а): ↑31 мар 2021, 11:39

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 08:37 что если поймут, что шов не заводской

если разобрано и собрано по заводскому шву,как ты что увидишь? Заводское соединение,в том же месте,никакой отсебятины. Понятно что если все замыть,убрать грунт,герметик,краску,то скорее всего определишь что это варил не робот. Но как показала практика,к таким соединениям и не докапываются.

Ну так именно на канале Шелкова я видел как замывают швы и снимают герметик у тачки, вызвавшей подозрения.
Герметик везде не как на заводе - это уже повод, чтобы посмотреть.
И краску замывают, кислотой протравливают, чтобы увидеть перебитость или "планку" или вварку.
Ну и сварка на заводе наверное отличается от кустарной.

Так всё-таки, я понимаю, что если сделать качественно и всё остальное в поряде, то вероятность обнаружения мала.
Но всё же по букве закона - это незаконно?
Или полностью законно?
В какой момент замена части автомобиля становится незаконной?
Вот теоретически, если в автомобиль вварить стакан с другим номером по заводским швам - это законно?
Чем отличается замена лонжерона или крыла от замены жопы машины до моторного щита?

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 12:27 И краску замывают, кислотой протравливают, чтобы увидеть перебитость или "планку" или вварку.

а если все норм и владелец оказался добросовестным, кто потом перекрашивать будет?

Lirix, владелец и будет. Хотя, может и не перекрашивать, дело его.
Помню, лет 20 назад гаишники в Канске совсем нюх потеряли. Почти все переднеприводные автопром (восьмерки, девятки, десятки) заворачивали на экспертизу для регистрации. А для этого надо было снять двигатель и затащить его в кабинет экспертизы на второй этаж
Жалобы шли в край, но бесполезно. Только когда до Москвы достучались, закончился этот беспредел.

Lirix писал(а): ↑31 мар 2021, 12:56

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 12:27 И краску замывают, кислотой протравливают, чтобы увидеть перебитость или "планку" или вварку.

а если все норм и владелец оказался добросовестным, кто потом перекрашивать будет?

Сам, всё сам:)

вот жопа то. и через суд ни как?

Prot, я думаю дело не в законно-незаконно, никто не может запретить тебе отремонтировать твое авто. Дело в недобросовестности продавцов автомобилей, которые продают восстановленный тотал, как новую машину.
Обратилась ко мне девушка, на Паджеро ио с коррозией стакана под капотом. Кстати, я тут даже запчасти в профильной теме искал, надо как-нибудь фотоотчёт показать. В процессе ремонта дошло до того, что пришлось заменить часть моторного щита, куда лонжерон со стаканом привариваются. Я что, права не имел так делать, а хозяйке надо было машину в помойку отогнать?!

Lirix писал(а): ↑31 мар 2021, 14:15 вот жопа то. и через суд ни как?

Можешь оставить как есть.
Тебе фотки сделают и отдадут.
Если номер мазали, то его вклеят в ПТС, оставляй как есть - вопросов в дальнейшем не будет.
Все понимают, что тачка была на экспертизе.

Prot, если оставить как есть, то сразу ржаветь же начнет

Jogan писал(а): ↑31 мар 2021, 14:18 Prot, я думаю дело не в законно-незаконно, никто не может запретить тебе отремонтировать твое авто. Дело в недобросовестности продавцов автомобилей, которые продают восстановленный тотал, как новую машину.
Обратилась ко мне девушка, на Паджеро ио с коррозией стакана под капотом. Кстати, я тут даже запчасти в профильной теме искал, надо как-нибудь фотоотчёт показать. В процессе ремонта дошло до того, что пришлось заменить часть моторного щита, куда лонжерон приваривается. Я что, права не имел так делать, а хозяйке надо было машину в помойку отогнать?!

Ну так я думаю, что ты как специалист должен знать, что можно в машине менять, а что нельзя.
Именно с т.з. закона. Т.к. ты же не будешь спорить, что перебивка номеров - криминал?
Так и с заменой номерных частей кузова.
Я вот полагаю, что номерной стакан тебе бы вряд ли разрешили заменить.
И со щитом такая же фигня.
По-моему менять моторный щит с номером - незаконно.
Но я не специалист, конечно могу ошибаться.
Если ты меняешь часть безномерную моторного щита, то вроде как можно.
А вот если с номером или целиком, то вроде как нет.

Я вот что-то подзабыл, давно не смотрел.
Есть такое у него понятие - "четверть".
Так вот вроде бы, если я ничего не путаю, то безномерную четверть поменять можно.
А вот номерную уже - фиг.

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 12:27 В какой момент замена части автомобиля становится незаконной?

в тот момент еслим это делается с целью изменить вин номер.

Lirix писал(а): ↑31 мар 2021, 14:21 Prot, если оставить как есть, то сразу ржаветь же начнет

ну помажь чем-нибудь поверх.
маслом или еще чем.
вроде бы там после того, как кислотой краску сняли, то чем-то нейтрализуют, не идиоты же уж они совсем.
один фиг ты не имеешь право красить идентификационные номера:)

jekagm писал(а): ↑31 мар 2021, 14:24

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 12:27 В какой момент замена части автомобиля становится незаконной?

в тот момент еслим это делается с целью изменить вин номер.

Если мы поменяли как пишет Jogan моторный щит - это изменение вин номера?

Prot, да можно менять все что угодно. Просто если меняешь номерную часть, надо это согласовать с соответствующим органом, который отметку об этом сделает в документе. Как думаешь много охотников сообщить миру о том, что продаваемая машина была всажена мордой по самые средние стойки?

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 14:27

jekagm писал(а): ↑31 мар 2021, 14:24

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 12:27 В какой момент замена части автомобиля становится незаконной?

в тот момент еслим это делается с целью изменить вин номер.

Если мы поменяли как пишет Jogan моторный щит - это изменение вин номера?

Вообще речь шла о замене жопы, а не морды. Замена моторного щита нецелесообразна, это очень трудоемкий процесс и в свете обсуждаемой темы не имеет смысла.

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 14:27 Если мы поменяли как пишет Jogan моторный щит - это изменение вин номера?

да.

Jogan писал(а): ↑31 мар 2021, 14:18 я думаю дело не в законно-незаконно, никто не может запретить тебе отремонтировать твое авто.

а вот не допустить его эксплуатировать на дорогах общего пользования вполне

Jogan писал(а): ↑31 мар 2021, 14:31

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 14:27

jekagm писал(а): ↑31 мар 2021, 14:24 в тот момент еслим это делается с целью изменить вин номер.

Если мы поменяли как пишет Jogan моторный щит - это изменение вин номера?

Вообще речь шла о замене жопы, а не морды. Замена моторного щита нецелесообразна, это очень трудоемкий процесс и в свете обсуждаемой темы не имеет смысла.

С моей т.з. что к морде приварить жопу, что к жопе морду от другой тачки процесс равнозначный.
Разница только в месте соединения.
Что я не так написал, я не понял?

jekagm писал(а): ↑31 мар 2021, 14:46

Prot писал(а): ↑31 мар 2021, 14:27 Если мы поменяли как пишет Jogan моторный щит - это изменение вин номера?

да.

вот и я так думаю.

Gloomy писал(а): ↑31 мар 2021, 12:10 А Матиза продал?

давно продал. Взял ещё одну 4"4 Кариба.