НИБИРУВЕДЕНИЕ версия 2.0

[Иван Н]

[Аорон Флегон]

[Кастян]

ВСЕ! НАЧАЛОСЬ!

[Кастян]

новостя Майл.ру:

"Луна продолжает сжиматься и трескаться. Эти неприметные геологические образования оказались свидетельством продолжающейся тектонической активности нашего спутника..."

Но мы то с вами знаем как на самом деле обстоят дела: Луна - это гигантский космический корабль!



1. В 2023 г. российская станция «Луна-25» передала сенсационные данные: под поверхностью спутника обнаружены огромные пустоты. Их объём сопоставим с территорией Москвы. Учёные предполагают, что это могут быть:

- Естественные пещеры (но их форма слишком правильная);
- Остатки древней вулканической активности (но следов лавы нет);
- Искусственные конструкции (версию не исключают в Роскосмосе);

2. В 1969 г. американские астронавты провели эксперимент - сбросили на поверхность отработанный модуль. Сейсмометры зафиксировали вибрации, длившиеся более часа. В 2024 г. российские учёные повторили исследования, результаты шокировали:

- Внутренние слои отражают колебания как металлическая сфера;
- Резонансная частота соответствует полым конструкциям;
- Эффект усиливается в районах «морей» — тёмных участков поверхности;

3. Странный состав поверхности - титан там, где его не должно быть:

"...Это напоминает следы технологической деятельности. Например, титан используется в космическом кораблестроении из-за прочности и лёгкости». (с) российский геолог Дмитрий Иванов

4. Идеальная орбита, математически невозможные совпадения. Параметр Значение Вероятность случайного совпадения: Угловой размер равен Солнцу 0.5° 1:10 000; Наклон орбиты: 5.1° 1:1 200; Соотношение масс Земля/Луна: 1:81 1:50 000...

Астрофизики из МГУ подсчитали: вероятность такого сочетания параметров — менее 0.0001%. Это как найти две одинаковые снежинки в метель.

5. Следы древних технологий. Китайский луноход «Чанъэ-4» в 2024 году передал изображения странных структур:

- Геометрически правильные «башни» высотой до 200 м;
- Следы, напоминающие рельсы или транспортные пути;
- Участки с неестественно ровной поверхностью;
- Российские специалисты по обработке изображений подтвердили - артефакты не являются результатом помех или оптических иллюзий.

ну, и кроме того - мы же все видели по Ren-TV программы с Прокопенко. по телевизеру врать не будут. (Сам там крутился в редакции в 1999 в качестве стажера, подтверждаю - Земля плоская)

https://my.mail.ru//mail/lida.terekhova ... 33084.html

Выводы делайте сами.

[light_gray]

Выводы делайте сами.

Для тех, кто не изучал физику и химию а просто крутился в редакции в 1999 в качестве стажера - мир полон чудес и магии.

Вкратце основные тезисы: полая Луна - брехня. Сила влияния на Землю (приливы-отливы), точка Лагранжа и прочие посчитанные вещи, включая полеты Апполонов, наших Луноходов, их приземления (т.е. сила движков, необходимая для компенсации силы тяжети на Луне) говорят о том просто факте, что Луна - полнотелая каменюка с массой именно такой, какая надо у каменюки. Была бы пустая, как барабан - не было бы у нас приливов, да и орбита и наклон Земли были бы иные.

Удивительная орбита, вращение, обращение одной стороной к Земле всегда и прочие "чудесные чудеса" вовсе таковыми не являются, а результат взаимного влияния Земли и Луны в течение миллиардов лет соглассно массе тел. Грубо говоря - вот так устаканилась наша система Земля-Луна за туеву хучу лет.

[Кастян]

Выводы делайте сами.

Для тех, кто не изучал физику и химию а просто крутился в редакции в 1999 в качестве стажера - мир полон чудес и магии.

Вкратце основные тезисы: полая Луна - брехня. Сила влияния на Землю (приливы-отливы), точка Лагранжа и прочие посчитанные вещи, включая полеты Апполонов, наших Луноходов, их приземления (т.е. сила движков, необходимая для компенсации силы тяжети на Луне) говорят о том просто факте, что Луна - полнотелая каменюка с массой именно такой, какая надо у каменюки. Была бы пустая, как барабан - не было бы у нас приливов, да и орбита и наклон Земли были бы иные.

Удивительная орбита, вращение, обращение одной стороной к Земле всегда и прочие "чудесные чудеса" вовсе таковыми не являются, а результат взаимного влияния Земли и Луны в течение миллиардов лет соглассно массе тел. Грубо говоря - вот так устаканилась наша система Земля-Луна за туеву хучу лет.

ты ученый асторофизик? нет. у тебя есть пруфы про твои "взаимного влияния Земли и Луны в течение миллиардов"?... ну, хотя бы покадровая съемка изменения орбиты Луны раз в 1000 лет относительно Земли с поправкой на Нибиру? нет.

ты не веришь официальному духосрепному СМИ Майл.ру и Рен-ТВ? ооо. чувачок, ты попал! (прошу одмина провести проверку в отношении light_gray на предмет его иноагенства. этот гад отечественным СМИ не верит!)

а на Майл.ру и Рен-ТВ, между прочим про Путина иногда показывают. может ты, light_gray, еще и в Путина не веришь?!

ну и фсьо!

а вот я пруфы выложил - и фото Луны и ссылку на программу с Прокопенко.

ps. наслаждайтесь, чатлане, сегодня вечером перед сном. напоминаю, сегодня пятница и святой для каждого нормального русского мужика день - День Алкоголика... то есть, сегодня святой день вдвойне.

остограммится перед сном, да под Прокопенко... мммы... сны будут вещие. это я вам гарантирую. и все как один про голых инопланетных баб.

[light_gray]

для каждого нормального русского мужика день - День Алкоголика...

Вот с этого и надо начинать было
Я уже тоже принял и расслабился

[Старый анекдот]

Так ч не понял до сих пор - 26-го умрём фсе или опять нет?

[Кастян]

Трамп обнародует секретную информацию об инопланетянах....



подписывайся платно на мой бесплатный канал за 100500 баков в меся и получи много иной эксклюзивной секретной информации из первых рук.

ps. оптовикам скидки. так же принимаю в дар водку и баб

[Старый анекдот]

Трамп обнародует секретную информацию об инопланетянах.

Как Илюмжинов будет рассказывать про полёты на летающих тарелках? И как инопланетчики в его честь переименовали Сириус в Трампеус?

[Кастян]

Трамп обнародует секретную информацию об инопланетянах.

Как Илюмжинов будет рассказывать про полёты на летающих тарелках? И как инопланетчики в его честь переименовали Сириус в Трампеус?

ну а чо ему рассказывать еще? ниша "в нашей стране все хорошо, все идет по плану" уже занята.

[Иван Н]

Кастян, "Ну ты нам-то не гони, что ты русский!" © х/ф "Жмурки"
Все мы знаем, что ты пра-пра-правнук американского м-ра Дж. Смита, который решил проехаться по новой (тогда) Транссибирской магистрали в конце XIX-го века.
Увидел тут местную барышню, влюбился в неё, женился на ней и остался жить здесь.
И твоя фамилия Смит, а не Кузнецов: песни он нам поёт, типа русский, а его отец известный милиционер в КК майор Кузнецов.
Не надо гнать пургу!

А про Луну: всем известно, что на задней (невидимой с Земли) стороне Луны живут немцы.
Они туда переселились в 1945-м году.
Построили свои города-поселения, и рассекают по Луне в скафандрах и кожаных плащах на электромотоциклах BMW.
Поэтому на заднюю сторону Луны никто и не суётся: получат кизды от немцев.

[Кастян]

Кастян, "Ну ты нам-то не гони, что ты русский!" © х/ф "Жмурки"
Все мы знаем, что ты пра-пра-правнук американского м-ра Дж. Смита, который решил проехаться по новой (тогда) Транссибирской магистрали в конце XIX-го века.
Увидел тут местную барышню, влюбился в неё, женился на ней и остался жить здесь.
И твоя фамилия Смит, а не Кузнецов: песни он нам поёт, типа русский, а его отец известный милиционер в КК майор Кузнецов.
Не надо гнать пургу!

тссс, не пали кантору.

А про Луну: всем известно, что на задней (невидимой с Земли) стороне Луны живут немцы.
Они туда переселились в 1945-м году.

нуу, вообще то переселение началось еще в 1942 с постройки базы:

https://adi19.ru/news/73927-versia-v-19 ... zu-na-lune

"Первая высадка немцев на Луну была совершена в Маре Имбриум 23 августа 1942 года в 11:26 с использованием диска Мите. Диски Miethe существовали в двух вариантах диаметрами 15 и 50 метров, а "корабль" с турбинным двигателем Schriever Walter был спроектирован, как межпланетный исследовательский корабль. Он имел диаметр 60 метров, имел 10 этажей жилых отсеков и высоту 45 метров. Первым человеком на Луне стал капитан-лейтенант Вернер Тайзенберг из Кригсмарине. На самом деле, большую часть работы над лунными проектами выполняли ВМФ, а не Люфтваффе."

[Иван Н]

"Первая высадка немцев на Луну была совершена в Маре Имбриум 23 августа 1942 года в 11:26 с использованием диска Мите. Диски Miethe существовали в двух вариантах диаметрами 15 и 50 метров, а "корабль" с турбинным двигателем Schriever Walter был спроектирован, как межпланетный исследовательский корабль. Он имел диаметр 60 метров, имел 10 этажей жилых отсеков и высоту 45 метров. Первым человеком на Луне стал капитан-лейтенант Вернер Тайзенберг из Кригсмарине. На самом деле, большую часть работы над лунными проектами выполняли ВМФ, а не Люфтваффе."

Да, большую часть работ выполняли именно Кригсмарине (ВМФ Германии).
Они тогда не только на Луне свои базы основали, но и в Антарктиде.
И немцы живут сейчас не только на Луне, но и в Антарктиде.
Поэтому Антарктида — ничья, оружие на ней находиться не может, только научные базы.
Иначе ты получишь люлей от немцев.
А в Люфтваффе тогда шла жёсткая борьба между В. Мессершмиттом и д-ром К. Танком: кто — кого, кто успеет освоить военный авиационный бюджет.
Д-р К. Танк — вообще очень интересный персонаж.

[Кастян]

Они тогда не только на Луне свои базы основали, но и в Антарктиде.
И немцы живут сейчас не только на Луне, но и в Антарктиде

естественно. Южный полюс - это их секретный космодром и сейчас. в Аргентина - это место, куда они летают отдыхать и восстанавливать силы. все таки земная гравитация солнце, море, пляжи, человеческая еда... (или еда из человечины)...

[Иван Н]

Д-р К. Танк — вообще очень интересный персонаж.

Аргентина - это место, куда они летают отдыхать и восстанавливать силы. все таки земная гравитация солнце, море, пляжи, человеческая еда... (или еда из человечины)...

Все любители авиации знают знаменитого немецкого авиаконструктора доктора Курта Танка (почему он доктор? Да потому что он д.т.н.: ты получи сначала учёную степень доктора наук — потом будешь рассуждать об этом). Знаменит он тем, что сконструировал один из основных немецких истребителей Второй мировой войны — «Фокке-Вульф-190» (у немцев было два основных истребителя во Вторую мировую войну — «Мессершмитт-109» с водяным охлаждением двигателя и «Фокке-Вульф-190» с воздушным охлаждением двигателя, эти два истребителя и вытянули всю войну). Самолёт был отличный. Но дело не о нём.
В конце войны он сконструировал один из лучших истребителей конца войны: "Та-152".
Это был просто офигенный истребитель. Но война уже подходила к своему логическому концу.
Закончилась Вторая мировая война, и нацист доктор Курт Танк остался не у дел. Нацист он был чисто номинальный, ну как у нас — должность обязывала состоять в партии, вот он и был членом НСДАП (у нас он был бы членом КПСС — без разницы). Поэтому после войны его даже под суд не отдали. Так вот, после Второй мировой войны немцам снова запретили строить боевые самолёты, и Курт Танк остался без работы. А жить-то на что-то надо. А что он умеет делать-то? Да ничего, только строить отличные боевые самолёты. И начал партайгеноссе К. Танк ездить по разным странам и конструировать необходимые там самолёты.
Сначала он поехал работать в Аргентину к президенту Перону (помнишь художественный фильм «Эвита» с Мадонной про супругу президента Аргентины Перона?), строил самолёты ему, создал аргентинскую "Пукару". Его попёрли из Аргентины после того, как один из пяти построенных Танком истребителей "Пульке-2" разбился во время президентского праздника. Президент Аргентины обиделся и разогнал контору. В общем-то, идиотский поступок.
А в это время индусы, окончательно получив самостоятельность, бросились создавать свой авиапром и пригласили к себе немцев. Естественно, Индии понабился свой штурмовик. Ну и К. Танк, недолго думая, подался к Джавахарлалу Неру.
И вот тут сложился очень странный заочный дуумвират — К. Танк и В. Климов, два бывших врага, немец — русский. А дело было так.
Дело было ещё в 50-е года прошлого века. Получилась такая ситуация: заказывая штурмовик, индусы заказали планер самолёта Курту Танку, а двигатель решили использовать нашего известнейшего конструктора-двигателиста В. Климова (индусы согласились на лицензионное производство его двигателей).
Ибо международная кооперация и интеграция СССР в международные проекты была в 1950-е-1960-е гораздо выше, чем принято было думать. Получился "заочный дуумвират" разработчиков — моторы наши (ну точнее как бы наши, с нашими консультациями), планер — их (немецкий).
Ну что ж, самолёт спроектировали, построили первый опытный экземпляр, и выкатили на взлётную полосу для испытаний. А индусы решили устроить ему "крестины" по индийскому образцу (с гирляндами цветов и фруктов, песнопениями вданг и прочим священно-коровьим поносом) — и первый опытный образец гробанулся вдребезги — в металлолом (в шасси лимон застрял по слухам, оторвавшийся от гирлянды с фруктами).
От второго опытного самолёта религиозных представителей отгоняли viribus unitis — русским устным и немецким баварским разговорным матом (ибо на аэродроме были как и русские специалисты — представители КБ В. Климова, так и сам Курт Танк) — в результате "Маруты" простояли на вооружении ВВС Индии почти 40 лет, отпахав три войны. С положительным результатом.
Удачный получился самолёт. Ибо талант не пропьёшь.
Потом Курт Танк подался в Египет к президенту Гамаль Абдель Насеру, строил египтянам самолёты.
Но это уже отдельный разговор.

[Старый анекдот]

[Кастян]

ОНИ ВЫШЛИ НА КОНТАКТ! ВСЕ! НАЧАЛОСЬ!

[Кастян]

ВСЕ! НАЧАЛОСЬ!

Китайцы создали первую в мире летающую тарелку. Устройство почти бесшумное и может перевозить до 450 килограммов груза.

Разработанный в провинции Хубэй, аппарат весит больше тонны. Это первый в мире eVTOL такого класса с закрытыми роторами. Конструкция не только снижает шум, но и делает полеты безопаснее для людей на земле — никто случайно не сунет руку в пропеллер. Грузоподъемность — 450 килограммов. Этого достаточно, чтобы возить не только мелкие посылки, но и, например, медицинское оборудование или пострадавших.

По словам разработчиков, после получения всех сертификатов аппарат пойдет в первую очередь на логистику и спасательные операции. Цену обещают ниже 2 миллионов юаней (примерно 23 миллиона рублей). Для сравнения, это дешевле многих вертолетов, а эксплуатация должна быть в разы экономичнее.

https://hi-tech.mail.ru/news/143406-kit ... ia_mail_ru

[Кастян]

ОНИ УЖЕ СДЕСЬ!