соль на дорогах

[Betelgeuse]

Хлорид кальция ориентировочно 25-30 руб за 1 кг.

Это никто не учитывает?

[zay]

Албан, мне показалось или даже сотрудники органов недовольны солью на дорогах?

[zay]

Всё, что делает наш мэр - благо для города! Он не можешь сделать что то плохое

а, ну я тогда спокоен.

[jekagm]

такая же вредная, как соль

бред не пиши

[дмитрий30]

непонятно только зачем сухую дорогу в -10 посыпат этой хренью

[Эде]

Ночью в город возвращался...за городом снежок красота,500 вёрст проехал машина чистая, в город заехал...пипец свинарник - как гроза прошла- запах только не азона,а отвратительный...видимо от бионорда,хоть и говорят бабло не пахнет...у меня другое мнение-; не пахнет-ВОНЯЕТ"- пару минут и машина в грязи как амфибия .... в 21 веке придумать такую хрень...это на сколько нужно быть одарённым...кошмар,здесь жить и такое творить

так то да, не скользко и шипы отрабатывают на отлично

[zay]

Солевой, пожалуйста, скоропостижно скончайся

ты Владимиру Владимировичу доложи о безобразиях.

[DAA]

Любопытно, но сыпят как-то избирательно. С утра поехал на треню: Ботаничка - просто снег, путепровод на Калинина мокрый, дальше Калинина - норм, дальше Брянка - вроде терпимо.
Думаю, в течение дня засыпят весь город.

[Немец_Я]

на улке минус 20 практически, а на дороге жижа , незамерзайка замерзла, стекло помыть нечем

[Иван Н]

При Пимашкове/Акбулатове такого не было! ©

[AndruSha]

зачем они эту хрень сыпят, когда на улице -10 и холоднее. гололеда то нет.

[Эде]

больше насыпешь - больше закупишь

[zay]

При Пимашкове/Акбулатове такого не было! ©

при Капелько тем более

[Lirix]

збс на дорогах. вся вчерашняя жижа превратилась наконец то в чистый лед

[Trium]

збс на дорогах. вся вчерашняя жижа превратилась наконец то в чистый лед

Скоро потиплеит и чистый лёд покроется тонким слоем жижи...

[Lirix]

Албан, с утра прокатился по району. там где была соль, теперь лед. там где не было, там не скользко.

[Иван Н]

При Пимашкове/Акбулатове такого не было! ©

[disel22]

я обескуражен тем, что по указанию властей,посыпают дороги от которых вся машина становиЦа цветом экскре ментов.

[Glyhar]

Сегодня меньше грязи, как то удивительно

[Fan]

Направил в администрацию письмо.
Кого достало, может поступить аналогичным образом.
В настоящее время для "борьбы" со снегом в городе активно используются противогололедные реагенты. Как человек, который в зимний период много, по 8-12 часов в сутки, передвигается по городу за рулем личного автомобиля, заявляю, что использование реагентов снижает безопасность дорожного движения и создает существенные неудобства для водителей.
Расплавление снега приводит к образованию грязи, забрызгиванию лобовых стекол (а у хэтчбэков и универсалов - и задних стекол), и значительному ухудшению видимости для водителя. В отличие от летнего периода, когда грязь со стекол смывается водой из омывателя, а боковые стекла и зеркала можно протереть влажной тряпкой, зимой очистить стекла намного сложнее. «Незамерзающая» жидкость при низких температурах все равно замерзает, тем более, что в целях экономии многие водители разбавляют ее водой, что повышает температуру замерзания. Постоянно перемерзают форсунки стеклоомывателей – вероятно, за счет попадания в них снега. Влажную же тряпку при отрицательных температурах в машине взять неоткуда, а если и вынести ее, например, из теплого помещения, то при протирании стекол они сразу покрываются льдом. Может быть, при передвижении в заторах проблема не так очевидна, но как только проходит час пик, и средняя скорость движения увеличивается, брызги из-под колес впереди идущих автомобилей начинают интенсивно загрязнять стекла.
Если в предыдущие годы достаточно было при установлении стабильных отрицательных температур однократно помыть автомобиль, и он оставался чистым до весенних оттепелей, то сейчас при активных поездках по городу он снова становится грязным чуть ли не в тот же день! Оглянитесь вокруг, и обратите внимание на то, сколько вокруг стало грязных автомобилей – как осенью! Регулярная мойка в зимний период – это не только дополнительная трата денег и времени, но и дополнительные проблемы в виде примерзших дверей и замерзших замков.
Назначение противогололедных реагентов – размягчить наледь, которую проблематично удалить другими способами, чтобы потом убрать образовавшуюся снежно-ледяную кашу механизированным способом. У нас же дороги посыпаются реагентами просто потому, что кто-то дал такое указание, и неважно, что наледи на этих дорогах не было, а был лишь свежевыпавший снег. Причем после такой обработки вывоз размягченной массы не производится, и дороги на несколько дней просто остаются грязными.
Обработка противогололедными реагентами наиболее актуальна там, где необходимо сократить тормозной путь транспортных средств: на остановках общественного транспорта, перед пешеходными переходами, некоторыми перекрестками. При этом непонятно, для чего обрабатывается, например, Николаевский мост, учитывая, что автомобили по нему просто двигаются по прямой, и где нет ни перекрестков, ни пешеходных переходов, или проспект Свободный на участке от ул. Курчатова до СФУ.
Для нас заснеженные дороги зимой намного привычнее, чем грязные. И если на заснеженной или обледенелой дороге можно обеспечить безопасность движения, просто снизив скорость, то на грязной дороге сделать это не получится – тебя все равно будут обдавать брызгами обгоняющие автомобили.
С учетом вышеизложенного предлагаю ограничить использование противогололедных реагентов участками дорог, на который образовалась наледь, а не обрабатывать улицы целиком.