А давайте поздравим Славу VVS!

[KristyN]

Ybrbnf, о. С днем рождения!

[Семенычъ]

С др

[M A R I N A]

ВВС чтоб стоялось и моглось!!!))))

[Павел Николаевич]

Слава и Никита, с днём рождения!

[С_ерег_А]

Поздравляю!

[Иван Н]

Вот я и дома.
Два дня пьянства.
Очень был рад всех увидеть.
Особенно самого Beck'а.
Фото потом.

[Иван Н]

А вот и фото.
Простите меня за низкое качество снимков: выпив столько алкоголя, тяжело снимать (высчитывать в голове необходимые выдержку и диафрагму и композицию снимка).
Так уж получилось.

Спойлер

[Дед ВВ]

Будьте здоровы мужчины.

[Иван Н]

Очень был рад всех увидеть.
Особенно самого Beck'а.

Спойлер

Ещё раз хочется сказать большое спасибо уважаемому Максиму (и сделать три раза "ку").
Это один из лучших пилотов в мире, которых я знаю (а я очень много летал в своей жизни).
Итак, вечером 28 ноября 2014 года мы собираем вещи в поездку (вечер был весьма заполошный: ещё этим вечером успел заказать себе OPO (OnePlus One) за полцены на распродаже на Е-бэе в "чёрную пятницу" 28 ноября — но это к делу не относится).
Вылет самолёта по расписанию утром 29 ноября в 07:40 местного времени.
Рейс Красноярск—Бангкок.
Заказал такси "Алиса" на 05:00 утра.
Такси прибывает вовремя, и едем в аэропорт.
Прибываем туда, проходим регистрацию и личный досмотр, и тут тебе первая "жопа": в Красноярске -36 градусов Цельсия, а в Емельяново уже -40.
Это была одна из самых холодных ночей той зимы.
И самолёт (Боинг-767-300) просто не могут завести (запустить двигатели).
Максим обращается по громкой связи: " — Уважаемые пассажиры, мы пока что не можем запустить двигатели. Очень холодно. Но мы их запустим".
Подъехали какие-то специальные автомобили для отогрева двигателей.
Пока отогревали двигатели, пока то да сё — в результате вылетели на 40 минут позже расписания.
Но потом нагнали расписание в воздухе.
Садимся в Бангкоке: на улице +38 градусов Цельсия, высокая влажность воздуха (около часа, как прошёл дождь).
Из -40 в +38 градусов Цельсия — ну как-то не очень хороший перепад температур.
И потопали мы вниз на стоянку автобусов и такси.
Так как нужно доехать сначала до Паттайи.
А оттуда уже ехать дальше по нашему плану: цель — о. Чанг (Ко-Чанг).
Там мы и пробыли две недели.
А потом Максим отвёз нас обратно в Красноярск.

[M A R I N A]

Деды стареют)))
Вжика молодеет!)))

[Den646]

Иван Н, как я понял почти всех кто в те года регулярным рейсом в банког летал Веck возил? Тогда точно три раза ку респект и уважение.

[Иван Н]

Иван Н, как я понял почти всех кто в те года регулярным рейсом в банког летал Веck возил? Тогда точно три раза ку респект и уважение.

Не могу заключаться о регулярных рейсах.
Чартеры в Таиланд.
"Пегас".
Боинг-767-300.
КВС Максим А. (уважаемый Beck).
У меня старая странная парашютно-десантная привычка: я всегда знаю Ф.И.О. КВСа, который будет вести самолёт со мной.
Мне нужно знать, что может случиться с самолётом (когда из него выходить).
Как я это всегда знаю — ну как-то вот так вот.

Спойлер

Наверное, на этой неделе создам тему в подразделе "Мужской клуб" про наши споры/пари.
Про наш спор с Mauler'ом (Андреем Алексеевичем) и вообще.
На прошлой неделе мне звонит мой племянник:
" — Дядя Ваня, я почитал про ваши споры на красноярском форуме.
Поднимай ставку до миллиона рублей.
А лучше до двух-трёх миллионов рублей.
Я понимаю, что ваши форумчане не понимают, что ты и твои коллеги вытворяли в своё время на боевых машинах.
Они этого не видели.
Но один маленький мальчик это всё видел своими глазами.
И катался на боевой машине со своим дядей.
Я тебе обеспечу: боевую машину, ГСМ к ней, двух офицеров бронетанковой службы со специальными военными приборами для фиксации измерений скорости и местоположения, санинструктора.
Я знаю, что ты можешь.
А два-три миллиона рублей поделим пополам.
— Слушаюсь, товарищ майор."

[Иван Н]

V V S, Dr Bradis, хотел тут выложить немного снимков по поводу вот этого моего комментария.
Чтобы вам понятно было.
После просмотра всех альбомов пришёл к выводу, что это бесполезно: нужно сканировать все снимки и давать подробные комментарии к ним.
А они никому не интересны: это во-первых; и во-вторых, это трудозатратно.
Поэтому надеюсь, что смогу их вам показать в оригинале и подробно всё описать через два месяца (вы понимаете, о чём я).

[Со-ник4]

Ник классный VVS , как вижу - петь начинаю
ВВС, ВВС - военно- воздушные силы,
ВВС - универсальная машина (с)

[Со-ник4]

Ник классный VVS , как вижу - петь начинаю
ВВС, ВВС - военно- воздушные силы,
ВВС - универсальная машина (с)

смайл!!!! Не тот . Вот! этот надо

[Иван Н]

Ник классный VVS , как вижу - петь начинаю
ВВС, ВВС - военно- воздушные силы,
ВВС - универсальная машина (с)

phpBB [video]

Кстати, в х/ф "Асса" у майора ВВС в исполнении Александра Николаевича Баширова неправильное расположение знаков на правой груди.
"Тошнотик" должен находиться справа от знака военного училища, а не слева.

[Иван Н]

V V S, Вячеслав Владимирович, забери свои бандероли.
Я же уже отписался китайцам, что я их получил.
А что там внутри — понятия не имею.
Вскрыть я их не имею права: это чужие бандероли.
А срок для предъявления претензий 15 дней.

Dr Bradis, Денис Валерьевич, а ты помнишь это мероприятие 20.11.2017 года?
Ты там тоже был (и выступал).
И я выступал.

Спойлер

[Иван Н]

Dr Bradis, Денис Валерьевич, а ты помнишь это мероприятие 20.11.2017 года?

Приснопамятный сайт переходил из рук в руки.

"Форум и другие разделы сайта, которые не доски, будут работать далее в обычном режиме." © А. Потехин
"Alex_Doctor, форум будет работать в штатном режиме, его никто не тронет )" © А. Потехин





А в результате:

[max 797]

Ник классный VVS , как вижу - петь начинаю
ВВС, ВВС - военно- воздушные силы,
ВВС - универсальная машина (с)

Точно, точно

[Иван Н]

V V S, Вячеслав Владимирович, поздравляю с Днём рождения!
Крепкого здоровья и всех благ!