Происшествия, катастрофы и подобное

Сообщение

ostorg

Это как такое может быть? Про дом в Канске.
Стена то капитальная такая.

Commercial

ostorg, дом аварийный в хлам. трещины, отсыревание стен годами, кирпич и раствор превращаются в труху. клятый совок не мог на века построить

zay · #16683 Сообщение **zay** » 07 апр 2021, 15:54

Lirix писал(а): ↑07 апр 2021, 15:43
zay писал(а): ↑07 апр 2021, 15:40 жалко яхточку крайнюю от кормы
отцепить ее и столкнуть в воду, глядишь не утонет

там несколько судов на борту вижу. Если сделаны качественно, то может и выдержат такой прыжок. Хотя в наше время буржуи не делают крепких корпусов. Композитный сэндвич. Стенка борта состоит из снаружи слоя напыленного стеклопластика, внутри такого же слоя и какой-то рыхлой стекло-фигни посередине между ними. Толстый монолит, да еще чтоб из ткани накатанный, а не напыленный из пистолета резаным волокном - дорого и долго.

А можно их просто во время отцепить, когда корабль ко дну соберется, они сами всплывут.

zay, тоже вариант

zay · #16685 Сообщение **zay** » 07 апр 2021, 16:04

Lirix, вот нынешнее яхтостроение. Минвата между двумя слоями напыления

zay, тогда надо команду, которая в момент затопления сможет стропы перерезать

zay · #16687 Сообщение **zay** » 07 апр 2021, 16:06

Lirix писал(а): ↑07 апр 2021, 16:05 zay, тогда надо команду, которая в момент затопления сможет стропы перерезать

с крутыми яйцами, да.

Дед ВВ

Чот некоторые сми пишут команда покинула. А почему тогда оранжевой спасательной скорлупой не воспользовались? Может всётаки капитан и ещё кто остаются?

Дед ВВ, писали вроде как 4 члена экипажа остались на судне

zay · #16690 Сообщение **zay** » 07 апр 2021, 16:18

Lirix,

На борту корабля находится около 350 тонн тяжелой нефти и 50 тонн дизельного топлива. Как отметили в главном спасательном управлении Норвегии, есть опасность его опрокидывания и, как следствие, разлива топлива в море.

я насчитал на палубе 6 посудин принайтованных. Из них три крупненьких таких катамарана. Которые, скорее всего, из металла. Но не суть.

С каких пор на палубах танкеров возят яхты кучами? Что за правила такие морских перевозок?

Дед ВВ

Попутный груз?

Капитан колымит

zay · #16693 Сообщение **zay** » 07 апр 2021, 16:39

Lirix писал(а): ↑07 апр 2021, 16:24 Капитан колымит

докалымился, йопт. Пишут, крен из-за смещения груза. Так-то жидкий груз не может сместиться - он в резервуарах стационарных плюхается себе. Значит сместились как раз эти вот кораблики.

Pens65

zay, возможно, в трюмах ещё какой-то груз, то же зерно или ещё что-то.
Две достаточно мощных грузовых стрелы наводят на мысль, что не только нефть на борту.
Может, те же лодки. Которые на палубе, закреплены и особой роли не играют.
Решили буксировать, ждут погоду...

zay · #16695 Сообщение **zay** » 07 апр 2021, 18:03

Pens65, какой-то мультигруз

Pens65

zay, я набрал название,, зерно там присутствует, топливо тоже.
Скорее всего, многоцелевой, рассчитанный на каботаж в основном.2015 год постройки.
Информации немного.

Pens65

Вроде идут спасатели. Почитаешь новости, волосы дыбом встают: 100 с небольшим длина судна --
"гигантский танкер"... Журналюги, что с них взять. В трюмах, как пишут, тяжёлые моторы.
А тяжёлая нефть, наверное, типа мазута. Который на холоде становится как желе( мне так представляется).
На истину не претендую...И буксирные тросы завести -- та ещё задачка при неработающих механизмах.
И команду швартовщиков высадить. Куча проблем. Будем тупо наблюдать...

ТолянычЪ

Дрейфущее у берегов Норвегии крановое судно «Eemslift Hendrika» частично потеряло груз: самая крупная рабочая лодка упала за борт с грузовой палубы. По некоторым данным, она находится в трех километрах от «Eemslift Hendrika», которое в настоящее время дрейфует в 40 милях от берегов Норвегии. Шторм в районе дрейфа ослабевает.

По мнению представителей Береговой охраны Норвегии, потеря лодки положительно сказалось на остойчивости судна. «Надеемся, что это помешает опрокидыванию судна», — отметили в ведомстве.

В настоящее время предпринимаются попытки доставить спасателей на борт терпящего бедствие судна, чтобы попытаться прикрепить буксирный трос. На потерявшее ход «Eemslift Hendrika» планируется высадить четыре человека.

Напомним, 5 апреля экипаж подал сигнал бедствия: судно сильно накренилось из-за смещения груза (яхты и рабочие лодки) в условиях шторма. 6 апреля высота волн достигала 18м, скорость ветра — 18-20 м/с.

Оказывается на борту никого не было, все слились как крысы

5 апреля все 12 членов экипажа кранового судна «Eemslift Hendrika», терпящего бедствие у берегов Норвегии, успешно эвакуировала норвежская Береговая охрана.

ТолянычЪ

Вот на идео видно, что нет одного караблика

phpBB [video]

а вот и он потеряшка

Во вторник самая большая из рабочих лодок упала с грузовой палубы . Лодка, которую AQS заказала через судостроителя Моэн Марина, находится в 2,8 км от судна.

Pens65

ТолянычЪ, да, остойчивость изменилась заметно, теперь и на другой борт накреняется.
Про волны 18-метровые — очередной журналистский бред. Нет в Северном море таких волн.
Судя по вчерашнему видео — шторм 6-7 баллов, ничего страшного при наличии управляемости судна.
А большие волны есть в южных полярных широтах (пролив Дрейка, Магелланов пролив),
накрывало судно полностью, включая рубку. Сам не видел, товарищ рассказывал.
Все будет нормально, спасатели свое дело знают, лишь бы погода не подвела.

Красноярский форум