Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Сообщение

The_Spirit

Lirix писал(а): ↑23 авг 2020, 17:56 Личное дело каждого, может ли он спуститься по канату

Ну если пилотов избыток, то подход оправдан.

Commercial

jimmy · #3882 Сообщение **jimmy** » 23 авг 2020, 20:48

вчера

phpBB [video]

Beck · #3883 Сообщение **Beck** » 23 авг 2020, 23:36

The_Spirit писал(а): ↑23 авг 2020, 17:44 выходит надо тренировать

сколько пострадало пилотов, при эвакуации через форточку за последние 50 лет? и сколько бы пострадало, если бы все тренировались? Безопасность полётов в 95% случаев это соотношение вероятностей...

там же в инструкции написано, что процесс эвакуации довольно опасен, и вы вашпе подумайте, стоит ли его начинать (не пишут отдельно QRH для грузовиков в этом месте), бо пассажиры могут поломаться, что довольно часто и происходит

как говорил один преподаватель в училище, Это же счастье - сесть без шасси

The_Spirit

Beck писал(а): ↑23 авг 2020, 23:36 и сколько бы пострадало, если бы все тренировались?

Ну я же написал - в спортзале. Не на самолете же, там понятно, что опасно. Хотя бы для себя понять - может он спуститься по канату?

mir262

Я думаю, что все возможные варианты эвакуации должны отрабатываться на тренажере. Так можно и парашют под кресло положить. И толку от него, если в руках не держал. ( я знаю что он бесполезен, это просто пример).

Beck · #3886 Сообщение **Beck** » 24 авг 2020, 09:20

я как-то лет 30назад с размаху крутанул полтора сальто, приземлился в поролоновую яму на голову, чуть лёгкие не сложились, еле отдышался

т.е. шею свернуть в спортзале очень легко, особенно если мы говорим не о спортсменах, а о старых, почти здоровых людях с лишним весом, которые работали 12 часов

UPD а на 747 вашпе форточек нет, там специальная приспособа

phpBB [video]

The_Spirit

Beck писал(а): ↑24 авг 2020, 09:20 особенно если мы говорим не о спортсменах, а о старых, почти здоровых людях с лишним весом, которые работали 12 часов

То есть чек-лист с эвакуацией по канату - он таки для камикадзе?

Beck · #3888 Сообщение **Beck** » 24 авг 2020, 15:54

The_Spirit писал(а): ↑24 авг 2020, 15:51 То есть чек-лист с эвакуацией по канату - он таки для камикадзе?

не знаю, не пробовал спускаться, и не знаком, с теми кто пробовал

я б наверное, на их месте, трап бы надул

Beck, все блин никаких охот а крепи в гараже виревку и вперёд лазать взад . Вперед

Дед ВВ

Ивбок.

Beck · #3891 Сообщение **Beck** » 24 авг 2020, 16:41

дык ща же Reels (как на видео) есть, там можно только надеяться, что они сработают

Электрик

К вопросу о самолёте на транспортёрной ленте: зацените видюху.

phpBB [video]

https://cv1.pikabu.ru/video/2020/08/22/ ... 4x480.webm

#3893 Сообщение **Lirix** » 24 авг 2020, 20:04

Электрик, не, вообще не про вопрос транспортной ленты. в том вопросе самолет остается неподвижным относительно земли..

Электрик

Lirix, не остаётся, вполне себе бодренько едет и взлетает.

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=YORCk1BN7QY

Yarsk · #3895 Сообщение **Yarsk** » 24 авг 2020, 20:17

Электрик писал(а): ↑24 авг 2020, 20:02 К вопросу о самолёте на транспортёрной ленте

Шта, а5? .

#3896 Сообщение **Lirix** » 24 авг 2020, 20:18

Электрик писал(а): ↑24 авг 2020, 20:12 не остаётся, вполне себе бодренько едет и взлетает.

так самолет и на месте не стоит во время взлета. подъемная сила создается не за счет движения ленты под ним

Lirix, ну щас начнется про ленту. На 500 стр

The_Spirit

Lirix писал(а): ↑24 авг 2020, 20:04 в том вопросе самолет остается неподвижным относительно земли..

Почему?

#3899 Сообщение **Lirix** » 24 авг 2020, 20:45

The_Spirit, а разве в том вопросе не было условия, что самолет стоит неподвижно? я просто не помню формулировку

The_Spirit

Lirix писал(а): ↑24 авг 2020, 20:45 а разве в том вопросе не было условия, что самолет стоит неподвижно?

Это собственно было вопросом. Условием была лента, вращающаяся в противоположную вращению его колес сторону с той же скоростью.

Красноярский форум