Модератор: news
там видимость не очень была - но это не снимает косяка с экипажаThe_Spirit писал(а): ↑16 янв 2020, 23:46 Полосу, на которую приземлился SSJ 100, еще не ввели в эксплуатацию.
А недавно же где-то было что-то подобное, когда на основной полосе огни погасили зачем-то, а на строящейся включили для теста, нотам выслали, но его никто не читал и так же сели не на ту полосу? Может тут так же? А еще не понятно - если полоса не "включена", то как они глиссаду захватили и вообще на нее попали?jimmy писал(а): ↑17 янв 2020, 09:49там видимость не очень была - но это не снимает косяка с экипажаThe_Spirit писал(а): ↑16 янв 2020, 23:46 Полосу, на которую приземлился SSJ 100, еще не ввели в эксплуатацию.
новая полоса построена параллельно старой и между ними всего 200м
на свежих картах шорошо видно
Это регулярное явление в мире, даже аэропорты путать умудряются, у нас в схемах для Емельяново всегда традиционное предупреждение не перепутать с Черемшанкой. В Крыму сколько было попыток вместо Симферополя сесть на базу ЧФ в Гвардейском.
Заходили не по ILS, никакой глиссады никто вообще не захватывал по причине отключенного оборудования на рабочей полосе. Да и даже по ILS досаживают все равно на руках, кроме CAT III. Здесь же вообще заход был по GNSS, то есть по спутниковой навигации, полосы совсем близко, там метров 200 с чем-то, в принципе навигационное оборудование самолета может и больше погрешность определения положения выдавать. На то и пилоты в кабине, чтобы понимать и скорректировать. Но тут осечка вышла с визуальным ориентированием, сели на ту, которая приглянулась.
Американская корпорация Boeing обнаружила еще одну проблему в программном обеспечении, разработанном для самолетов модели 737 Max, сообщило агентство Reuters со ссылкой на заявление компании. В Boeing отметили, что выявленная уязвимость может задержать возвращение этой модели самолетов к полетам.
По данным агентства, проблему зафиксировали во время технической проверки и до завершения разработки обновленного ПО. По словам представителя компании, проблема связана с функцией программного обеспечения, которая проверяет правильность работы некоторых системных мониторов.
СК озвучил причину пожара в двигателе самолета компании S7 в НовосибирскеThe_Spirit писал(а): ↑18 янв 2020, 18:18 Тем временем в Новосибирске небольшое факельное шоу на А321NEO
Компания Boeing решила полностью переписать программное обеспечение для самолетов 737 MAX, которые были запрещены после двух авиакатастроф. Об этом со ссылкой на источники сообщает телеканал ABC News в субботу, 18 января.
для видива ютруп есть