Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Общение обо всем на свете

Модератор: news

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
The_Spirit
Сообщения: 4909
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
Репутация: 772
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7421 Сообщение The_Spirit » 23 апр 2022, 00:10

sklif писал(а): 22 апр 2022, 23:49 у них разница с десяток лет вроде в создание. сравнивать так себе эти даты...
Нет у них разницы в начале проектирования - оба стартовали в 2000/2001г. Другой вопрос, что суперджет делали с чистого листа и полетел он на 4 года позже. А вот антоновцы танцевали от Ан-74 и первое, что они сделали - Ан-74ТК300. Но потом перекроили его кардинально. Отсюда возможно и косяки. Попытка выжать по быстрому максимум из советских заделов для хохлов это традиция всех лет после СССР.

Commercial

Флудилка№ 8 Да будет ветер Светлых перемен :)

Что бы не видеть рекламу после первого сообщения - необходимо зарегистрироваться и войти на форум.

Аватара пользователя
Dr Bradis
Сообщения: 807
Зарегистрирован: 05 май 2019, 20:27
Репутация: 2296
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7422 Сообщение Dr Bradis » 23 апр 2022, 00:35

Поганий літак
Хреново все, что не родом с анархии 90х годов

Аватара пользователя
The_Spirit
Сообщения: 4909
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
Репутация: 772
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7423 Сообщение The_Spirit » 26 апр 2022, 19:59

Занятные новости промелькнули

Якобы уже почти все готово к установке ПД-8 на первый SSJNEW. Про первый пуск движка в сборе обещали сообщить в марте, но новостей не было. То есть наличие самого ПД-8 пока не объявлялось. Посмотрим дальше.

Аватара пользователя
Электрик
Сообщения: 2469
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 19:06
Репутация: 191
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7424 Сообщение Электрик » 26 апр 2022, 20:14

The_Spirit писал(а): 26 апр 2022, 19:59 Якобы уже почти все готово к установке ПД-8 на первый SSJNEW.
не, ну, если прочитать всё дословно, то получается, что документация есть (чертежи посадочных размеров). Самолёт с крылом под ПД-8 есть, всё есть, нет только двигателя, но есть планы на 2023.
Всё IMHO, ессесно.
Лучше летом отдыхать, чем зимой работать!

Аватара пользователя
Beck
Сообщения: 5027
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
Репутация: 272
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7425 Сообщение Beck » 26 апр 2022, 21:02

я так понял, из общения с коллегами, что ПД-8 это копия француза, в отличие от ПД-14

Аватара пользователя
The_Spirit
Сообщения: 4909
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
Репутация: 772
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7426 Сообщение The_Spirit » 26 апр 2022, 22:32

Beck писал(а): 26 апр 2022, 21:02 ПД-8 это копия француза, в отличие от ПД-14
Не совсем так. Во-первых, "француз" он не совсем француз, там от них только горячая часть, а холодная и все обвесы - наши, рыбинские. То есть движок совместный. Во-вторых, горячую часть ПД-8 делали на основе опыта именно ПД-14, но с целью подогнать по максимуму всю холодную часть от того совместного движка. Формально да, горячая часть ПД-8 должна встать вместо французской. Но она не копия, разработана и создана по другим технологиям (француз уже довольно старый по происхождению) и характеристики должен движок показывать лучше. Что получится посмотрим. Учитывая, что ПД-14 уже успешно создали и разгоняют серию, то и тут все должно получиться.

Аватара пользователя
The_Spirit
Сообщения: 4909
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
Репутация: 772
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7427 Сообщение The_Spirit » 26 апр 2022, 22:40

Кстати, на тему движков. Похоже в планах еще один новый движок, какой-то из НК, тягой на 24 тонны.
https://scientificrussia.ru/articles/ra ... podemnosti
Пока только эскизы, но это движок, в частности, для будущего "Слона", который вместо Руслана нужен. Это было самое узкое место проекта Слона. Теперь появилась какая-то осмысленная перспектива, пока дальняя.

vasvet
Сообщения: 321
Зарегистрирован: 27 июн 2019, 12:33
Репутация: 36
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7428 Сообщение vasvet » 28 апр 2022, 13:01

https://www.krsk.kp.ru/online/news/4725265/
Beck, на Суперджет поучиться не желаешь? На сайте а/к в разделе "вакансии" написано "для работы в Мск, СПб и Кр-ск"

Аватара пользователя
Beck
Сообщения: 5027
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
Репутация: 272
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7429 Сообщение Beck » 28 апр 2022, 16:04

vasvet, бортпроводником?

Изображение

ЗЫ У нас всех вторых пилотов сокращают, а в телевизоре всё акуенна

Аватара пользователя
Электрик
Сообщения: 2469
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 19:06
Репутация: 191
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7430 Сообщение Электрик » 28 апр 2022, 18:46

Beck, на одном КВС летать будете? Или на двух КВС?
Был бы я эффективным менеджером, я бы сократил всех КВС и вторых пилотов, а КВС принял бы на должность вторых пилотов.
Лучше летом отдыхать, чем зимой работать!

Аватара пользователя
Beck
Сообщения: 5027
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
Репутация: 272
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7431 Сообщение Beck » 28 апр 2022, 19:26

Электрик писал(а): 28 апр 2022, 18:46 на одном КВС летать будете? Или на двух КВС?
Был бы я эффективным менеджером, я бы сократил всех КВС и вторых пилотов, а КВС принял бы на должность вторых пилотов.
если у КВС есть допуск справа, то могут летать два КВС, у нас есть у большинства
вторым не дают допуск слева
Последний раз редактировалось Beck 28 апр 2022, 19:33, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
The_Spirit
Сообщения: 4909
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
Репутация: 772
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7432 Сообщение The_Spirit » 28 апр 2022, 19:28

Beck писал(а): 28 апр 2022, 19:26 вторым не дают допуск справа
А как они тогда вообще летают?

Аватара пользователя
Beck
Сообщения: 5027
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
Репутация: 272
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7433 Сообщение Beck » 28 апр 2022, 19:32

The_Spirit писал(а): 28 апр 2022, 19:28 А как они тогда вообще летают?
извинияюсь описался, исправлю :facepalm:

Аватара пользователя
Электрик
Сообщения: 2469
Зарегистрирован: 01 апр 2019, 19:06
Репутация: 191
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7434 Сообщение Электрик » 28 апр 2022, 20:18

Если полетят два КВС, значит оба вполсилы работать будут. КТУ 0,75 левому и 0,5 правому.
Лучше летом отдыхать, чем зимой работать!

Аватара пользователя
М24
Сообщения: 1752
Зарегистрирован: 05 янв 2020, 13:43
Репутация: 170
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7435 Сообщение М24 » 28 апр 2022, 20:27

Электрик писал(а): 28 апр 2022, 20:18 Если полетят два КВС, значит оба вполсилы работать будут. КТУ 0,75 левому и 0,5 правому.
с какова куя? Несколько лет был вынужден сопутственно заниматься работой экономиста, нормированием труда по разрядной сетке.
Оплата работ, согласно ЕНиР тут должна выполняться элементарно просто - КВС тупо получает по своей разрядной сетке, замещающий правого по сетке правого.

Аватара пользователя
Beck
Сообщения: 5027
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
Репутация: 272
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7436 Сообщение Beck » 28 апр 2022, 20:31

byrлyckp писал(а): 28 апр 2022, 20:27 замещающий правого по сетке правого.
тогда зачем это левому, пусть экономист летит, а левый откажется или допуск резко потеряет вдруг :crazy:

Аватара пользователя
М24
Сообщения: 1752
Зарегистрирован: 05 янв 2020, 13:43
Репутация: 170
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7437 Сообщение М24 » 28 апр 2022, 20:36

Beck писал(а): 28 апр 2022, 20:31 тогда зачем это левому, пусть экономист летит, а левый откажется или допуск резко потеряет вдруг
вот ваще не понял. КВС откажется от статуса и зряплаты? Данунах. Руководство их просто тупо рокирует, и левый сразу окажется правым.

Аватара пользователя
Beck
Сообщения: 5027
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 19:48
Репутация: 272
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7438 Сообщение Beck » 28 апр 2022, 20:43

byrлyckp писал(а): 28 апр 2022, 20:36 вот ваще не понял. КВС откажется от статуса и зряплаты? Данунах. Руководство их просто тупо рокирует, и левый сразу окажется правым.
допуск КВС для полётов в правом кресле выдаётся отдельно от его статуса, так же, как например допуск к полётам через Атлантику или Северный полюс, если нет такого допуска, то КВС не выполняет какую-то часть работы, но для него работы хватит и без допуска

рокировать их нельзя, бо как было замечено выше, второй пилот не может получить допуск для полётов слева, но он может стать КВС и летать слева, и для полётов справа ему понадобится соответствующий допуск :crazy:

Аватара пользователя
М24
Сообщения: 1752
Зарегистрирован: 05 янв 2020, 13:43
Репутация: 170
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7439 Сообщение М24 » 28 апр 2022, 21:16

Beck, ты ушел куда-то в сторону. Электрик предложил существенно сократить фзп экипажа, если функции второго пилота будет осуществлять лицензированный КВС, но в статусе правого.
Ты, почему-то предположил, что левый в таком случае сольется, я не поверил, бо руководство легко рокирнет пилотов, бо (ты тоже штоле хохол?) у обоих есть лицензия КВС.

vasvet
Сообщения: 321
Зарегистрирован: 27 июн 2019, 12:33
Репутация: 36
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#7440 Сообщение vasvet » 28 апр 2022, 21:21

Beck писал(а): 28 апр 2022, 16:04 vasvet, бортпроводником?
https://www.rossiya-airlines.com/about/ ... es/pilots/

Изображение

Ответить