Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[The_Spirit]

Запуск ПД-14, судя по дыму - первый. (Видео с мордокниги, с блокировщиками рекламы может не отображаться.)

phpBB [video]

И уже первые пробежки МС-21-310.

phpBB [video]

[The_Spirit]

А Эйрбас тем временем учудил, пока только в виде RC-модели, концепт самолета, который может пассивно махать крыльями, вернее частью крыла.

phpBB [video]

https://www.airbus.com/newsroom/stories ... rward.html

[jimmy]

Руслана вытащили, дотащили до ангаров S7-Technic и так до сих пор там стоит под полуметровым слоем снега

[Lirix]

запчасти наверное изготавливают. там же надо все по феншую сделать. те же части фюзеляжа, что требуют замены на месте не вырежешь

[jimmy]

[The_Spirit]

Полетел

phpBB [video]

[vasvet]

Запуск ПД-14, судя по дыму - первый

на стенде их разве не гоняют после сборки?

[vasvet]

п.с. пардон, туплю... консервируют же потом для транспортировки, а после консервации дымят, ага...

[The_Spirit]

vasvet, транспортировочная смазка должна быть, она и выгорает. Дым от нового движка под крылом - норма у всех:

phpBB [video]

[The_Spirit]

Еще видео от Иркута.

phpBB [video]

Вот думал в первом видео показалось - а здесь тоже самое. Очень медленно убираются шасси. И судя по тому, что делали проход над полосой с выпуском и уборкой шасси - это никого не смущает, то есть как бы штатно все, без отказов. Надеюсь просто не настроили что-нибудь в гидравлике как следует.

[Mauler]

The_Spirit, а шасси там чьи?

[The_Spirit]

Mauler, Гидромаш из Нижнего.

[The_Spirit]

Кучно пошли! Ил-114-300 полетел

phpBB [video]

phpBB [video]

[jimmy]

Кучно пошли!

- видать к пресс-конференции


а что летало в 1990 ?

Ил-114 — советский и российский пассажирский самолёт разработанный КБ Ильюшина, из семейства двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний. Рассчитан на 64 пассажира и дальность полёта 1500 км; предназначен для замены самолётов семейства Ан-24. ... Первый полёт 29 марта 1990 года. Было произведено 18 машин.

[Beck]

старые не считаются, их узбеки делали

[The_Spirit]

а что летало в 1990 ?

Ил-114-100. Если брать аналогии, то сотка это как 737 классика, а 300 - как 737NG. Сейчас первые опытные экземпляры собраны из корпусов, которые из Ташкента притащили. Там завод с концами загнулся, остались заделы по нескольким фюзеляжам Ил-76 и Ил-114, вот их забрали, чтобы добро не пропадало. Поэтому сейчас полетел не совсем "честный" Ил-114-300, новая начинка в старом металле. Самое главное - движки наши обновили, по ним должна быть унификация с Ил-112. С движками, с которыми родили Ил-114 в начале 90-х, было все очень не просто до такой степени, что в реальное производство к концу 90-х запустили модификацию с праттовскими двигателями и флот узбеков летал именно на таких. Сейчас видимо облетают именно начинку и движки, начнут сборку уже новых самолетов, полноценный Ил-114-300 имеет полностью перепроектированное крыло.

[The_Spirit]

Оказывается в ильюшинском КБ есть традиция - полетное задание на первый полет подписывается обязательно на капоте черной Волги 24-й.


Со 112-м было так же:

[The_Spirit]

phpBB [video]

[wipe]

phpBB [video]

[The_Spirit]

Эволюция кабины
Ил-114 первые экземпляры


Ил-114-100


Ил-114-300, честно говоря, сильно необычное решение с панелью автопилота