Красноярский форум

тунгус писал(а): ↑07 мар 2020, 22:48 «Фонтанка» отправила запрос в «Аэрофлот»

Проблемы Боинга неожиданно создали окно возможностей. И вовсе не там где вы думаете, распиаренные нелепыми заявлениями о конкуренции МС-21-300, а довольно неожиданной ситуации в авиастроении, появился избыток современных двигателей, не просто избыток, а угрожающий для двигателестроителей.
Дело в том, что приостановка производства Боинга создало сбой в поставках двигателей, их не просто столько не нужно, под угрозой рентабельность, которая грозит банкротством, и в итоге если появится спрос, то будет немедленно удовлетворён

Столько уже вложили в этот МС-21, делают машину на 200 кресел, двигатели ПД-14 с тягой 14 тонн, а он получился тяжелее на 5 тонн, чем должен был быть, — отметил Юрий Сытник. — Этот самолет при полной заправке топливом и полной загрузке, при отказе одного двигателя, тягой 14 тонн, просто не вытянет. А вот если на него поставить двигатели ПС-90А, то получится Ту-204СМ, который у нас уже есть, и который имеет все сертификаты. Зачем мы делаем одно и тоже? Нам нужны прорывные технологии! Ну, а с МС-21 ничего хорошего пока не будет. На ближайшие 10 лет. А за 10 лет он устареет морально, и нужно будет делать что-то новое…
Неоднозначное мнение по поводу новейшего лайнера высказал и Олег Смирнов:
МС-21 поначалу радовал. По заявлениям конструкторов он был реальным конкурентом Боингу и Эйрбасу. Он имел меньший вес конструкций за счет использования композитных материалов, имел значительно меньший расход топлива, у него довольно широкий салон, удобная пилотская кабина, но сейчас начались проблемы.
Проблемы с самолетом начались после введения экономических санкций. Отказ в поставках композитных материалов привел к увеличению взлетного веса самолета, из чего вытекают его главные нынешние проблемы.

«После всего этого, МС-21 перестает быть конкурентным для Боинга и Эйрбаса», — резюмирует Олег Смирнов. Он так же соглашается с мнением, зачем создавать новый самолет с новыми двигателями, когда под имеющиеся задачи вполне мог бы подойти уже готовый Ту-204СМ, сертифицированный, как в России, так и за рубежом.

«А так, получается, что деньги российского бюджета выброшены в никуда», — сокрушается бывший замминистра авиации СССР.

И среди уволенных огромное количество пилотов из России.
Теперь и домой нельзя, и в Китае никак.
Беда.

Espero писал(а): ↑06 мар 2020, 00:54 Теперь и домой нельзя, и в Китае никак.
Беда.

Военный вертолет с иностранными дипломатами на борту потерпел аварию в северной Мьянме, жертв нет, сообщает в пятницу новостной интернет-портал Irrawaddy. Об этом пишет РИА Новости.

Вертолет, в котором находились не менее 15 человек, упал через несколько минут после взлета в районе поселка Каунгкха в северной части Шанского штата Мьянмы. Несколько членов экипажа получили травмы, но пассажиры, большинство которых составляли военные атташе иностранных посольств, аккредитованных в Мьянме, не пострадали, говорится в сообщении.

Мьянманские военные привезли большую группу дипломатов и журналистов в северную часть Шанского штата для демонстрации изъятых во время антинаркотической операции 28 февраля – 3 марта наркотиков, сырья и оборудования для производства наркотических веществ на сумму 66 млн долларов. Делегация прибыла в поселок Каунгкха на четырех вертолетах, принадлежащих вооруженным силам Мьянмы, один из которых и упал, сообщает издание.

Северная часть Шанского государства примыкает к "Золотому треугольнику" на стыке границ Мьянмы, Лаоса и Таиланда, одной из наиболее известных в мире зон, в которых производятся наркотики, как растительные (опиаты), так и синтетические (амфетамин). Власти Мьянмы, Таиланда и Лаоса часто организуют поездки иностранных журналистов и дипломатов в районы, прилегающие к "Золотому треугольнику", для демонстрации эффективности своих программ по борьбе с нелегальным наркотрафиком.

jimmy писал(а): ↑08 мар 2020, 22:38 Этот самолет при полной заправке топливом и полной загрузке, при отказе одного двигателя, тягой 14 тонн, просто не вытянет.

jimmy писал(а): ↑08 мар 2020, 22:38 А вот если на него поставить двигатели ПС-90А, то получится Ту-204СМ, который у нас уже есть, и который имеет все сертификаты.