Красноярский форум

Второй двигатель не работал, первый двигатель перешел на режим, близкий к полетному малому газу и не управлялся, третий и четвертый двигатели работали на взлетном режиме от взлета до посадки. Для выдерживания горизонтального полета тяги не хватало, самолет постоянно снижался. Нагрузки на штурвалах пилотов из-за отказов в системе управления достигали 40 кг. Шасси выпускал вручную авиатехник из грузовой кабины, по очереди по одной стойке. Успел до касания ВПП выпустить только левую переднюю опору, а также первый, третий и пятый ряды основного шасси. Масса 380 тонн. Самолет не оборудован системой аварийного слива топлива. Горизонтальный полет невозможен. Самолет был обречен и должен был столкнуться с землей через 4 минуты после отказа систем. Экипаж сделал невозможное - в катастрофической ситуации посадил самолет на ВПП. Спас самолет и 14 душ. Избавил всех нас от ужасного зрелища - пожара, состоящего из 100 тонн керосина, самолета и 14 членов экипажа.

— Впервые на территории Западной Сибири выкатилось воздушное судно так далеко с работающим двигателем на очень серьезном режиме. При разрушении проводки управления двигателем действие экипажа — заглушить этот двигатель — не привело к успеху, двигатель продолжал работать. В течение 2,5 часов двигатель работал на земле, была большая опасность возгорания судна, — объяснил Вячеслав Фёдоров.

Стране с 262 «липовыми» пилотами запретят выполнять любые рейсы, кроме внутренних
18/11/2020

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) обнаружила вопиющие нарушения правил безопасности полетов: из 860 действующих пилотов 262 имеют пилотские лицензии сомнительного происхождения, а у 150 они вообще откровенно «липовые», то есть, поддельные. Такая ситуация сложилась в Пакистане. Теперь всем трем авиакомпаниям страны (PIA, Air Blue и Serene) грозит полный запрет на международные перелеты в 188 стран-участников ИКАО; они смогут выполнять только внутренние рейсы.

ИКАО начала проверку в отношении пакистанских пилотов после катастрофы рейса PK8303 авиакомпании PIA (Pakistan International Airlines), причиной которой был признан предельно низкий уровень подготовки экипажа. В ходе проверки сама авиакомпания уволила 60 пилотов, из которых 28 имели поддельные лицензии, однако, по данным ИКАО, «липовые» документы имеют более 140 пилотов авиакомпании.

Beck писал(а): ↑18 ноя 2020, 22:43 ICAO может только рекомендовать

учитывая, что лицензии пилотов бывают только национальными и признание их между странами имеет скорее коньюнктурный характер, нежели чем технический, эта статья должна состоять из одного предложения, но за такое денег не заплатят

jimmy писал(а): ↑18 ноя 2020, 22:59 какие мысли про "арест" хохлами наших ВС за полеты в Крым ?
или Бермудская регистрация спасет ?

jimmy писал(а): ↑18 ноя 2020, 21:48 Шасси выпускал вручную авиатехник из грузовой кабины, по очереди по одной стойке. Успел до касания ВПП выпустить только левую переднюю опору, а также первый, третий и пятый ряды основного шасси.

Авиакомпания «Аэрофлот» планирует передать самолеты Sukhoi Superjet 100 дочерней авиакомпании «Россия» в течение двух лет. О, том, что компания отдаст 59 самолетов до конца 2022 года, РБК рассказали два источника в группе «Аэрофлот».

По словам собеседников, самолеты будут передавать партиями. Последние десять SSJ-100 «Россия» получит в 2022 году.

Представитель «России» рассказал, что общее количество самолетов у авиаперевозчика увеличится с 54 до более чем 120. При этом он не стал уточнять, какая часть из них поступит от «Аэрофлота», а какую компания получит от лизинговых компаний или производителя, корпорации «Иркут».

13 ноября сообщалось, что в корпорации «Иркут», которая выпускает российские самолеты МС-21 и Sukhoi Superjet 100, вскоре может смениться генеральный директор. Равиля Хакимова, пришедшего на этот пост в апреле 2019 года, снимут с должности.

Перевод в «Россию» всех лайнеров «Аэрофлота» российского производства, включая Sukhoi Superjet 100 и позднее МС-21, предусмотрен долгосрочной стратегией развития группы до 2028 года, которая была принята летом 2020-го.

ostorg писал(а): ↑20 ноя 2020, 09:52 Не любят чёто эти суперджеты.