Общение без границ
https://krskforum.com/
Первый образец нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В 13 августа совершил перелёт с аэродрома Воронежского авиационного завода (ПАО «ВАСО», входит в дивизион транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех) на базу ПАО «Ил» в подмосковном Жуковском для подготовки к участию в VII Международном военно-техническом форуме «Армия-2021».
Недолго полетал.Авария произошла во время тренировочного полета новейшего военно-транспортного самолета Ил-112В близ подмосковного аэродрома Кубинка. Об этом сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех").
"Во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка в лесополосе произошла авария легкого военно-транспортного самолета Ил-112В", - говорится в сообщении.
Подробности происшествия уточняются, для выяснения причин будет создана специальная комиссия, добавили в корпорации.
То же видос посмотрел, видимо. Но, что-то резко его завернуло направо, а крыло еще целое при этом.КАТАСТРОФА ИЛ-112В, ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ДАННЫМ, ПРОИЗОШЛА ИЗ-ЗА ПОЖАРА В ДВИГАТЕЛЕ - ИСТОЧНИК РИА НОВОСТИ
Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112В, по предварительным данным, погиб - источник
Ми-8, Бе-200, Ил-112...Давненько читал повесть Бориса Тихомолова "Небо в огне" Был там момент как у него загорелся один из двигателей на ИЛ-4. Перекрыл топливо на этот мотор, обороты на полную чтоб быстрее выхлестать, после этого краны пожарные, сели на одном. Так то древний самолет. Неужели современные технологии не вытягивают аварийных ситуаций.
Заслуженный летчик-испытатель, Герой России, шеф-пилот ПАО "Ил" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) госкорпорации "Ростех") Николай Куимов был командиром экипажа потерпевшего крушение в Подмосковье Ил-112В. Об этом ТАСС сообщили во вторник в пресс-службе ОАК.
"Командиром экипажа потерпевшего крушение в Подмосковье Ил-112В был заслуженный летчик-испытатель, Герой России Николай Куимов", - проинформировали в ОАК.
Летчик-испытатель первого класса, Герой России, шеф-пилот "Ил" Куимов участвовал в испытаниях Ил-96-300ПУ и Ил-76МФ. Также принимал активное участие в испытаниях Ил-114-100 и Ил-112В. В общей сложности Куимов освоил более 35 типов самолетов. Он окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков имени М. М. Расковой, а в 1989 году - Центр подготовки летчиков-испытателей Государственного летно-испытательного центра имени Чкалова. С начала 1990-х годов был летчиком-испытателем ОКБ имени Ильюшина.
30 марта 2019 года Куимов командовал экипажем, который провел первый испытательный полет опытного образца новейшего российского легкого военно-транспортного самолета ИЛ-112В.
МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Техническая неисправность и ошибка пилотирования рассматриваются в качестве основных версий крушения военно-транспортного самолета в Подмосковье. Об этом ТАСС сообщили в правоохранительных органах.
"Пока две версии: и ошибка пилотирования, и техническая неисправность", - сказал собеседник агентства.
По данным источника ТАСС, в одном из двигателей самолета произошел пожар.
"Перед падением во втором (правом) двигателе самолета произошел пожар. Вскоре после этого самолет накренился на правый борт, начал терять скорость, перевернулся и упал", - сказал собеседник агентства.
Падение опытного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в Подмосковье может поставить под угрозу исполнение сразу двух программ, которые должны были обеспечить будущее российской авиации, пишет The Bell.
Ил-112В разрабатывали в качестве замены Ан-24 и Ан-26 еще с 1990-х годов, но Минобороны склонялось к варианту украинского Ан-140. С 2014 года, когда контакты с Украиной оказались невозможны, к работам по Ил-112В вернулись.
Стоимость госконтракта составляла 8 миллиардов рублей за два опытных самолета, но эксперты говорили о двух проблемах. Первая касалась слишком тяжелой конструкции, а вторая — двигателей. В марте 2019 года утверждалось, что с двигателями все порядке, однако второй испытательный полет состоялся лишь спустя два года после первого.
В июле текущего года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что по итогам трех последних лет работы проблемы с самолетом удается решить и машина «в принципе получается неплохой». Тем не менее он указывал, что для начала следует подтвердить летно-технические характеристики, без них говорить о серийных контрактах невозможно.
Если основной причиной крушения окажутся двигатели, то ситуация затронет и вторую программу — региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, задуманный еще в 1980-х годах, но впервые поднявшийся в воздух в 2020-м. Он использует тот же адаптированный вертолетный двигатель ТВ7-117СТ, что и Ил-112В. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов указывал, что лайнер удастся сертифицировать в 2022 году, а его серийные поставки могут начаться уже в 2023-м.