Ремонт двигателя

Сообщение

#161 Сообщение **Lirix** » 16 янв 2026, 18:49

jekagm писал(а): 16 янв 2026, 18:34

оказывается я был в вашем сервисе когда то давно. помещение прям сильно знакомое

Commercial

Euphoria

надо в 2 раза больше колеса

#163 Сообщение **Lirix** » 16 янв 2026, 18:54

Euphoria писал(а): 16 янв 2026, 18:52 надо в 2 раза больше колеса

для пробного выезда можно и такие. в любой момент можно другие закинуть

#164 Сообщение **jekagm** » 16 янв 2026, 18:57

Lirix писал(а): 16 янв 2026, 18:49 оказывается я был в вашем сервисе когда то давно

возможно.

Euphoria писал(а): 16 янв 2026, 18:52 надо в 2 раза больше колеса

зачем?! Для чего?

skardin1987

С пикабы
https://pikabu.ru/story/eshchyo_pokhodit_13603834

#166 Сообщение **jekagm** » 30 янв 2026, 17:08

Собираем два мотора из разных веков и эпох двигателестроения.

photo_2026-01-30_17-01-20.jpg

тойота 80-х

Туарег

photo_2026-01-30_17-01-57.jpg

оба двигателя 6 цилиндровые,объем сопоставим 4 и 3,6 литра

dimawar

jekagm писал(а): 30 янв 2026, 17:08Туарег

после вскрытия какая причина конского расхода масла?

#168 Сообщение **jekagm** » 30 янв 2026, 17:38

dimawar писал(а): 30 янв 2026, 17:37 после вскрытия какая причина конского расхода масла?

износ ЦПГ,залегшие маслосъемные кольца,направляющие втулки клапанов изношены.

skardin1987

https://www.yaplakal.com/forum28/topic3039407.html

RedLine

jekagm писал(а): 30 янв 2026, 17:08 оба двигателя 6 цилиндровые,объем сопоставим 4 и 3,6 литра

ты про балансиры, что у тойоты они массивнее?
так тойота v образная, туарег vr ближе к рядному двигателю, он и компактнее.

BallantineS

RedLine писал(а): 01 фев 2026, 13:47
jekagm писал(а): 30 янв 2026, 17:08 оба двигателя 6 цилиндровые,объем сопоставим 4 и 3,6 литра
ты про балансиры, что у тойоты они массивнее?
так тойота v образная, туарег vr ближе к рядному двигвтелю

Тойотовский мотор как раз рядная шестерка , а Ваговский Vобразный с малым углом развала.

RedLine

BallantineS писал(а): 01 фев 2026, 13:52
RedLine писал(а): 01 фев 2026, 13:47
jekagm писал(а): 30 янв 2026, 17:08 оба двигателя 6 цилиндровые,объем сопоставим 4 и 3,6 литра
ты про балансиры, что у тойоты они массивнее?
так тойота v образная, туарег vr ближе к рядному двигвтелю
Тойотовский мотор как раз рядная шестерка , а Ваговский Vобразный с малым углом развала.

а ещё пишу и думаю что могу ошибаться

Про ваговский вкурси, езжу на таком.

BallantineS

RedLine писал(а): 01 фев 2026, 13:58 а ещё пишу и думаю что могу ошибаться

Неужели не видно по коленвалу , что это рядный мотор?

RedLine

BallantineS писал(а): 01 фев 2026, 14:14
RedLine писал(а): 01 фев 2026, 13:58 а ещё пишу и думаю что могу ошибаться
Неужели не видно по коленвалу , что это рядный мотор?

ну всё началось, видно видно

#175 Сообщение **jekagm** » 02 фев 2026, 09:37

RedLine писал(а): 01 фев 2026, 13:47 ты про балансиры

нет,я про размеры деталей. У меня ещё есть "шедевр" от БМВ N57 в нём вообще с количеством металла напряг

#176 Сообщение **jekagm** » 03 фев 2026, 14:38

Легенды тоже мрут.
1 UR-FE

photo_2026-02-03_14-31-24.jpg

skardin1987

Приветствую. Товарищи дабы не плодить ремонтные ветки, может подскажете тут. Ситуация, на Газель Некст вчера при заезде в на склад жахнул то ли сам насос то ли шланг Гура(снизу и из-под капота не видно), вся жижа ушла на пол, до сервиса ехать км полтора, вопрос стоит ли ехать самому или эвакуатор?

#178 Сообщение **lucky** » 04 фев 2026, 08:10

На веревке.

skardin1987

lucky писал(а): 04 фев 2026, 08:10На веревке.

машина в конторе одна...
Даже заводить не стоит получается?
2025 года кстати и пробег 6700

Благо что произошло все не в дороге

Euphoria

пускай од шлет эвакуатор

Красноярский форум