Где заменить АТФ в АКПП?

[ТРАНЗИТ]

и где я говорил про аппарат?

ты не говорил про аппарат НО все таки понятно же что другого способа как АППАРАТНОГО для ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ не существует ! все остальное это мешанина поэтому и делаю вывод про аппарат если есть какие то еще способы хотелось бы знать в мануале так или иначе идет частичка хоть как потому что пойми выгоняться масло из радиатора и заливаясь в горловину ну ни как ты не сделаешь одинаковое давление на вливании и выливании - имхо

[Prot]

и где я говорил про аппарат?

ты не говорил про аппарат НО все таки понятно же что другого способа как АППАРАТНОГО для ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ не существует ! все остальное это мешанина поэтому и делаю вывод про аппарат если есть какие то еще способы хотелось бы знать в мануале так или иначе идет частичка хоть как потому что пойми выгоняться масло из радиатора и заливаясь в горловину ну ни как ты не сделаешь одинаковое давление на вливании и выливании - имхо

я не то, что не говорил про "без аппарата", я прямо сказал, что он тут не нужен.
есть куча способов как заменить без аппарата.
аппарат - это лишь один из вариантов как сделать процесс замены более простым.
все способы ты можешь придумать опираясь на то, что надо в одно отверстие заливать новую жижу, а из обратки АКП сливать старую.
как ты это будешь делать не принципиально.
например один клубень приспособил как-то шуруповерт и им подавал АТФ через один шланг и смотрел как сливается с другого. Шланги прозрачные, цвет контролировал визуально.
в прошлый раз в сервисе мне делали вручную полную замену АТФ.

но тут я гляжу куча знатоков вылезла и потом довольно быстро обратно залезла.

[Prot]

Осталось еще поддельное масло у премасофа купить и вообще норм схема будет

т.е. ты продолжаешь упорствовать в своей большой интеллектуальности.
ты про аппарат ничего не понял, зато обосрал меня.
сейчас пишешь какую-то чушь про поддельное масло.

ты любитель приврать?
или ты откуда это взял?
что уже не можно за метлой немного следить?
ну хотя бы чтобы не выглядеть смешно.

а давай я про тебя что-нибудь придумаю.
тебе осталось только купить например шапочку из фольги и тогда ты точно станешь умнее производителей аппаратов по замене АТФ.
ты уже заказал шапочку?
или уже снял?

[Prot]

Prot, ну все. Уже можешь переходить к рекламе

ну а ты куда ввязалась, прости господи?
ты что-то понимаешь в вопросе?
поделись.

ты тоже врунишка? потому что я ничего не рекламирую.
а зачем ты врешь?

[gromila911]

Prot, ну все. Уже можешь переходить к рекламе

ну а ты куда ввязалась, прости господи?
ты что-то понимаешь в вопросе?
поделись.

ты тоже врунишка? потому что я ничего не рекламирую.
а зачем ты врешь?

Так, ты у неё подпись видел? Если она сказала что будешь рекламировать, ты можешь только спросить что и как часто.

[ostorg]

[Алексей303]

Prot, ты чё такой агрессивный то? тебе уже на всех языках объяснили бессмысленность этой процедуры. И даже написали куда на правом поехать если ты такой упрямый

[ужос]

Прям не тема а бальзам

[light_gray]

Получается у тебя 4,5л новой и 2,5л старой АТФ ездит в коробке.
Разве это хорошо?

Через тыщу км сделай это еще раз. Потом еще раз. Процент оставшейся старой жижи будет уменьшаться - зуб даю :-)

Я жиду в АКПП менял в Пентагоне. Полную замену делал в Калдине через аппарат - никаких проблем.
Частичную делал на Спарке на 45к. Скока слили - столько залили. Тоже проблем нет.
В 75к поеду еще частично заменю.

В Дастере в мануале написано, что менять не надо, жидкость в АКПП заливается НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЯ

[Алексей303]

ужос, чё к себе не пригласишь себе товарища?)) поменял был ему полностью прогнав так литров 30 масла по прайсу рублей так на 20 через его старый фильтр человек видишь вон как рвётся

[ужос]

Алексей303, да я бы и 12 прогнал, но чота чую подвох какой то.

[Семенычъ]

В Дастере в мануале написано, что менять не надо, жидкость в АКПП заливается НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЯ

Который составит при этом 60 тыс км

[wipe]

НО все таки понятно же что другого способа как АППАРАТНОГО для ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ не существует !

Без аппарата, на прогретой акпп можно еще часть масла слить из шланга, что на радиатор идет, на разных режимах селектора.

[Злое_Чебурашко]

Prot, Ты ТРОЛЛЬ
а остальные как дети, повелись

[Prot]

Prot, ты чё такой агрессивный то? тебе уже на всех языках объяснили бессмысленность этой процедуры. И даже написали куда на правом поехать если ты такой упрямый

я не понимаю почему на такой простой вопрос вылезло куча чудаков и начинают меня чему-то учить.
я что просил?
может я спросил как мне менять АТФ?
вы тут бредите что ли коллективно?
сами придумали аппарат, сами придумали рекламу и начинаете тут меня переубеждать.

так к кому вопросы?

ровно один человек написал по теме и это не ты, кстати.
так почему ты прикрываешься его сообщением?
странно.

[Prot]

Получается у тебя 4,5л новой и 2,5л старой АТФ ездит в коробке.
Разве это хорошо?

Через тыщу км сделай это еще раз. Потом еще раз. Процент оставшейся старой жижи будет уменьшаться - зуб даю :-)

Я жиду в АКПП менял в Пентагоне. Полную замену делал в Калдине через аппарат - никаких проблем.
Частичную делал на Спарке на 45к. Скока слили - столько залили. Тоже проблем нет.
В 75к поеду еще частично заменю.

В Дастере в мануале написано, что менять не надо, жидкость в АКПП заливается НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЯ

зачем? я даже мануал приложил.
почему не заехать и сразу заменить целиком.
вот реально ты может поразишься, но для механика вообще нет отличий по сравнению с частичной заменой, ну может на операцию - сдёрнуть шланг обратки.
я тебе даже больше скажу, мне уже так делали.
просто я переехал и хотел найти место поближе, чем на другой конец города ехать.
но тут же все дофига умные, даже ремонтники.
типа ты так не делай.
или ну-ну, меняй меняй, мы -то знаем как надо.

смешно читай пургу в ответ на простейший вопрос.

[Prot]

Алексей303, да я бы и 12 прогнал, но чота чую подвох какой то.

а ты на правом?
реально нет подвоха.
операция простейшая, АТФ я куплю у оффдилера оригинал.
Просто АТФ там по норм цене, а замена не норм.

[Кедр]

Prot, делай все по мануалу, не смеши народ.

[light_gray]

зачем? я даже мануал приложил.

Ну так делай, делов-то? Мне в Пентагоне на Спарке просто отсосали, сколько смогли насосом с длинным щупом через трубку заливки жижи (ибо дырку в поддоне АКПП тупо не нашли, хотя я в интернете потом нашел, что пробка там таки есть и можно слить не снимая поддона, но она где-то хитро спрятана и нужно просто знать, что она есть и искать.)

На Калдине прогоняли автоматом, пока не пошла чистая жижа.

[jimmy]

Prot, это твоя первая замена АТФ ?