Красноярский форум

domovoj, билеты самолетом из расчета 6 тысяч до Красноярска оплачивают +2тысячи на автобус с багажом .

Там пол Москвы вахта . И хохлов полно и белоруссов и все эти городишки рядом Тверь , Тула , Калуга и пр.

Я в " мостострое" за 20 дней по 6 разряду 66 на руки получил .
Сын по 4 му на две смены меньше 40. Сейчас за 75 в месяц работает .

Betelgeuse писал(а): ↑11 июн 2020, 09:24 первую практику отработал на метро. Станция Копылова, велась проходка тоннеля в сторону ЖД вокзала. Начало нулевых

Прям проходка тоннеля?
Или на самом деле лопатами выкопали колодец метра 3 диаметром и 10 глубиной, потом засыпали, потом отчитались за строительство и консервацию объекта?

zaratustra писал(а): ↑20 май 2021, 13:37

Betelgeuse писал(а): ↑11 июн 2020, 09:24 первую практику отработал на метро. Станция Копылова, велась проходка тоннеля в сторону ЖД вокзала. Начало нулевых

Прям проходка тоннеля?
Или на самом деле лопатами выкопали колодец метра 3 диаметром и 10 глубиной, потом засыпали, потом отчитались за строительство и консервацию объекта?

станция была готова (вынут грунт, забетонированы кровля, борта и почва) велись работы по проходке тоннеля в сторону жд.

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 14:14 станция была готова

А щас там чё? Засыпали её, или овощи хранят?

Все-таки как Хуснулину его фамилия подходит...
Как решить проблему в регионах с метро? Да просто - подешевле прекратить, начатое по глупости.

Ресурсов дополнительных для строительства метро в РФ нет.
Оборудование и квалифицированные работяги все уже в Собянинске. Там работы хватит еще их детям.
С электропоездами в Красноярске уже раза 4 мутили. Но как-то не ломится народ в день открытия электрички заполнять на 98% вагоны.
Ему (народу) нужна привычная среда - годами сформированная.
Если надо чтобы народ ездил на электричках, пусть они ходят с периодичностью автобусов, а не три раза в день.
Экология если очень важна - половину автобусов с линии снять и всех на электричку с троллейбусом.
Что нельзя по красрабу, свредловской, семафорной и прочих магистральных улицах пустить троллейбус?
Да, нужно депо строить и столбы с проводами делать. И не тремя калеками, по 1 столбу в неделю, а раз в 200 быстрее.
Все равно это дешевле любого метро. Как строительства, так и последующего содержания.

з.ы.
электричку в Железногорск уже 28 лет пытаются пустить..

sailor писал(а): ↑20 май 2021, 14:44 Что нельзя по красрабу, свредловской, семафорной и прочих магистральных улицах пустить троллейбус?

А вроде же мутили троллейбус по правому? Не так давно трындели.

sailor писал(а): ↑20 май 2021, 14:44 Что нельзя по красрабу, свредловской, семафорной и прочих магистральных улицах пустить троллейбус?

Пробки на дорогах...

sailor писал(а): ↑20 май 2021, 14:44 Да, нужно депо строить и столбы с проводами делать.

Кстати, уже ездят по Красноярску троллейбусы без проводов. Сам бы не увидел — не поверил бы. 6 трал по Матросова ездит, хотя там проводов нет вообще.

zaratustra писал(а): ↑20 май 2021, 14:19

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 14:14 станция была готова

А щас там чё? Засыпали её, или овощи хранят?

воду откачивают

RedLine писал(а): ↑20 май 2021, 15:03

zaratustra писал(а): ↑20 май 2021, 14:19

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 14:14 станция была готова

А щас там чё? Засыпали её, или овощи хранят?

воду откачивают

именно, откачивают воду, лотки чистят, лампы освещения меняют.

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 14:14 станция была готова (вынут грунт, забетонированы кровля, борта и почва) велись работы по проходке тоннеля в сторону жд.

Не надо заливать
Никакая станция не готова и никто ее не начинал. Пройден участок пилот-тоннеля из чугунных тюбингов на месте станции. Проходка остановлена, сооружена демонтажная камера, в которой щит был разобран и вывезен.

Kolya писал(а): ↑20 май 2021, 17:02

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 14:14 станция была готова (вынут грунт, забетонированы кровля, борта и почва) велись работы по проходке тоннеля в сторону жд.

Не надо заливать
Никакая станция не готова и никто ее не начинал. Пройден участок пилот-тоннеля из чугунных тюбингов на месте станции. Проходка остановлена, сооружена демонтажная камера, в которой щит был разобран и вывезен.

я и не писал, что она готова на 100%. Пройдена и обустроена бетонная крепь.

Лютый писал(а): ↑20 май 2021, 09:31 Видка, Макс сказал в Москве в ответ на мой вопрос когда они нам метро построят .

В Мытищи надо сперва построить , в Балашиху , 50 станций за 5 лет ввести , а потом и в Красноярск поедем строить .

То есть никогда ?

То есть НИКОГДА .

Они, бл, даже с Питера утащили щит и не возвращают, новые станции обещают уже лет через 5 построить (5 лет, Карл! В то время, как в нерезиновой каждый год клепают пачками), а почти готовые запустить через 3, и в лучшем случае по ним срок строительства получится 10 лет
Раз даже 2ю столицу опрокидывают с метро, то регионы точно в пролете

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 17:07 я и не писал, что она готова на 100%. Пройдена и обустроена бетонная крепь.

Ты наверно что-то путаешь.
Участок, где должна быть станция Копылова пройден на чугунных тюбингах (106,5 м). Ничего там не обустроено и не забетонировано. Сразу за этим участком сооружена демонтажная камера. Она да - вся в бетоне, большого сечения. Но это уже год 2010 наверно был. На этом участке пройден один тоннель, со стороны Высотной (это правый тоннель). Левый тоннель пройден от ствола на ладушке до примерно ул. Корнеева. Чтоб начать строить станцию, нужно пройти два тоннеля. Строительство станции предполагалось закрытым способом, чугунные тюбинги разбираются и делается раскрытие выработки. Параллельно с проходкой щитом это не сделать, проходка встанет...

Пилот-тоннель



Демонтажная камера

benzin писал(а): ↑20 май 2021, 17:18 Они, бл, даже с Питера утащили щит и не возвращают

Щиты начинают складировать, некоторые строители метро в Москве готовятся класть зубы на полку. Короче они там в сильной печали...
По метро новых объемов строительства не предвидится, при том, что сокращения финансирования по строке транспорт вроде как и нет. Это из новой адресно-инвестиционной программы Москвы

Kolya писал(а): ↑20 май 2021, 17:30

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 17:07 я и не писал, что она готова на 100%. Пройдена и обустроена бетонная крепь.

Ты наверно что-то путаешь.
Участок, где должна быть станция Копылова пройден на чугунных тюбингах (106,5 м). Ничего там не обустроено и не забетонировано. Сразу за этим участком сооружена демонтажная камера. Она да - вся в бетоне, большого сечения. Но это уже год 2010 наверно был. На этом участке пройден один тоннель, со стороны Высотной (это правый тоннель). Левый тоннель пройден от ствола на ладушке до примерно ул. Корнеева. Чтоб начать строить станцию, нужно пройти два тоннеля. Строительство станции предполагалось закрытым способом, чугунные тюбинги разбираются и делается раскрытие выработки. Параллельно с проходкой щитом это не сделать, проходка встанет...

Пилот-тоннель



Демонтажная камера

я спускался через ствол на Копылова, там сразу околоствольный двор и камера большого сечения. Из камеры велась проходка тоннеля в два захода на отбойниках и перфораторах. Назначение этой камеры в дальнейшем - станция.
З.Ы. Проект я не видел, объяснял мастер смены.
2000-2001 год, щита не было.

Dunhill_24 писал(а): ↑20 май 2021, 17:36 З.Ы. Проект я не видел, объяснял мастер смены.

Ну это он что-то прогнал.
Станция должна быть под дорогой ул. Копылова, примерно в створе Киренского-Партизанская.

zaratustra писал(а): ↑20 май 2021, 14:59 6 трал по Матросова ездит, хотя там проводов нет вообще.

Есть там теперь провода. Зимой только будут использоваться, когда у троллейбуса заряд аккума будет хуже держаться.

benzin, всю жизнь москаликов ненавидел
В армии познакомился мААскваА мы их дразнили
Были пафосные гавнюки ими и остались .

Центр Сибири елки палки и без метро ну как так то ?

Лютый, а оно нам надо? 3 станции ...

disel22, город растет и будет расти
Сперва 6..

Москалики вон метро до аэропорта дотащили

Вышел из самолета и погнал

А там еще и МЦК и МЦД вообще шикардос