Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Советник]

Зато про войну самолеты

[Иван Н]

Иван Н, скажи пожалуйста - вон те люди с крыльями, которые рядом с самолётами летят - это воздушные корабли или воздушные суда?

Ни то и ни другое.
Это Отто Лилиентали наших дней.
То есть пионеры индивидуальной самоходной авиации.
Допустим, вышел я из воздушного корабля типа Ан-2/Ан-26/Ан-12/Ил-76.
Но юридически я не являюсь ни воздушным судном, ни воздушным кораблём.
Я — просто человек, находящийся вне времени и пространства.
Секундомер ведёт свой отсчёт, альтиметр (высотомер) ведёт свой отсчёт.
Через какое-то время я окажусь на земной поверхности (никому ещё не удалось промахнуться мимо Земли).
После этого я снова буду обычным человеком и гражданином.
А пока человек находится в воздухе — у него другой юридический статус.

[Советник]

Иван Н, ай молодца

[Иван Н]

Оффтопик

Как-то раз я попал в мощнейший восходящий поток воздуха.
Дело было так: вышел я с Ил-76 на обычной высоте около 1000 метров: стандартная скорость Ил-76 на выброске — 300-320 км/ч.
Стабилизировался, затормозился, открытие основного купола.
Проверил основной купол: всё нормально.
Уселся поудобнее на поджопную лямку парашютной системы: обозревать окрестности и готовиться к приземлению.
И вижу, что что-то пошло не так: я не приближаюсь к Земле, а удаляюсь от неё.
Смотрю на альтиметр (высотомер): я не снижаюсь, а поднимаюсь.
И всё выше, и выше, и выше.
800 метров.
900 метров.
1000 метров.
1200 метров.
1500 метров.
И дальше вверх.
В принципе, никаких особых сложностей уйти из восходящего потока не было: уменьшай площадь купола и разворачивай его в другую сторону.
Но мне стало интересно: " — А куда меня занесёт?"
Я понимал, что потом получу киздюлей от офицеров ВДС, но на данный момент времени мне было на это нагадить с высокой колокольни.
Достиг высоты в 2100 метров.
И тут восходящий поток воздуха ослаб.
И я пошёл вниз.
Приземлился.
Собрал парашютную систему в сумку, топаю на пункт сбора.
Зам. начальника ВДС полка: " — Ваня, а какого хрена это было?"
" — Тов. к-н, я всё напишу в объяснительной записке".

[domovoj]

Анекдот

Вьетнамская война... Вьетнамцы покупают у России ЭКСПОРТНЫЙ вариант МИГ-21. В первом же бою вьетнамский летчик сбивает 7 американских истребителя! Журналисты обступают вьетнамца и пытаются понять как он смог сбить 7 вражеских самолета, если у него всего 4 ракеты на борту!?Вьетнамец рассказывает:
- Прочитал я перед полетом инструкцию, а там написано в экстренном случае нажать большую красную кнопку! Ну лечу я и окружает меня 7 америкосов... Ну я думаю вот-экстренный случай и давлю обеими руками на красную кнопку! Вдруг чувствую как тяжелая, волосатая рука стучит меня по плечу и слышу:
- А ну ка подвинься ускоглазая обезьяна

[domovoj]

Анекдот

Лётчики проходят влк. Заходит один лётчик в
кабинет, раздевается, а у него вся спина в мозолях.
- Что это у вас? - спрашивает врач.
- Да это... Я же работаю в транспортной авиации. Приходится помогать
разгружать и загружать самолёт. Вот и намозолил.
- Хорошо... Годен.
Заходит другой лётчик, раздевается, а у него на заднице огромная мозоль.
- ???
- Да это... Я же лётчик гражданской авиации. Постоянно в кресле, почти
не встаю. Вот и намозолил.
- Хорошо... Годен.
Заходит третий, военный лётчик-истребитель, раздевается, а у него на
груди огромный синяк.
- Что это у вас? - спрашивает доктор. - Не пойму. Вот до вас были
лётчики транспортной и гражданской авиации, так у них...
Пилот перебивает врача:
- Это они то авиация??!! Да это мы авиация!!! (бьёт себя кулаком в грудь).

[Электрик]

Как-то раз я попал в мощнейший восходящий поток воздуха.

--У вас парашюты хорошие?
--Никто не жаловался!

phpBB [video]

[Иван Н]

Оффтопик

А пока человек находится в воздухе — у него другой юридический статус.

Как-то возник у нас спор по данному поводу.
Стоим мы утром около 9-ти часов на разводе штаба полка: ожидаем КПа.
С одной стороны крыльца штабные офицеры, с другой стороны крыльца штабные сержанты.
Делать нечего, и тут начальник ВДС полка, п/п-к, вбросил: " — НШ и замполит: можно ли стрелять по парашютистам, находящимся в воздухе?"
Замполит полка, п/п-к: " — Конечно же можно. Они же ведь враги. А врага нужно уничтожать всеми возможными способами".
НШ полка, п/п-к: " — Нет. Стрелять по ним нельзя. Потому что парашютисты в воздухе — экстерриториальны. Вот когда они приземлятся — тогда и можно по ним стрелять. А пока они находятся в воздухе — у них неясный юридический статус. Нужно смотреть, что написано в одной из военных международных конвенций по данному поводу".
И начался ср@ч.
Я стою сбоку от крыльца штаба полка с блокнотом и всё записываю стенографией.
До мордобоя дело не дошло: пришёл главный психиатр психбольницы КП и всех успокоил.

[Иван Н]

Der Spiegel: Начинается авиационная революция.

Спойлер

[Аорон Флегон]

БЕРЛИН, 12 окт - РИА Новости. Авиационные компании Германии требуют со стороны властей решительных действий по сбитию неопознанных БПЛА над аэропортами страны, заявил в интервью изданиям медиагруппы Funke президент ассоциации немецких авиакомпаний (BDF) Петер Гербер.
"В случае угрозы дроны должны быть сбиты", - сказал Гербер, который также является главой авиакомпании Condor.
По его словам, необходимо оперативно установить, кто несёт ответственность в такой ситуации.
"Меня злит, что необходимость действий по проблеме дронов осознаётся только сейчас. Мы указываем на эту проблему уже десять лет", - добавил Гербер.
Ранее министр внутренних дел Германии Александр Добриндт объявил о планах по созданию подразделения полиции для борьбы с дронами. Также он сообщил о планах предоставить бундесверу юридическую возможность отслеживать, перехватывать и сбивать беспилотники в координации с полицией, которая на данный момент отвечает за борьбу с дронами.

Скоро будет много жертв...

[Игорь39]

phpBB [video]

Вертолет потерпел крушение у пляжа в Калифорнии

https://rg.ru/2025/10/12/vertolet-poter ... video.html

[DsTr]

карлсон на хвостике вертушки устал работать

[Старый анекдот]

[vladber]

а зачем слабовидящим сайт УГА?

[sklif]

Оффтопик

А пока человек находится в воздухе — у него другой юридический статус.

Как-то возник у нас спор по данному поводу.
Стоим мы утром около 9-ти часов на разводе штаба полка: ожидаем КПа.
С одной стороны крыльца штабные офицеры, с другой стороны крыльца штабные сержанты.
Делать нечего, и тут начальник ВДС полка, п/п-к, вбросил: " — НШ и замполит: можно ли стрелять по парашютистам, находящимся в воздухе?"
Замполит полка, п/п-к: " — Конечно же можно. Они же ведь враги. А врага нужно уничтожать всеми возможными способами".
НШ полка, п/п-к: " — Нет. Стрелять по ним нельзя. Потому что парашютисты в воздухе — экстерриториальны. Вот когда они приземлятся — тогда и можно по ним стрелять. А пока они находятся в воздухе — у них неясный юридический статус. Нужно смотреть, что написано в одной из военных международных конвенций по данному поводу".
И начался ср@ч.
Я стою сбоку от крыльца штаба полка с блокнотом и всё записываю стенографией.
До мордобоя дело не дошло: пришёл главный психиатр психбольницы КП и всех успокоил.

чем ты упарываешься, что бы такое нести?

[wipe]

На удачу

Минтранс России работает над возобновлением работы закрытых в 2022 году региональных аэропортов, сообщил глава министерства Андрей Никитин. Его слова передает ТАСС.

«Мы работаем над этим, и, надеюсь, в ближайшее время будут какие-то новости, но это зависит от безопасности», – заявил Никитин.

[trm]

Сентябрь 2035 года, аэропорт "Цушенское"

[Иван Н]

[Аорон Флегон]

Грузовой В-747

Сообщается, что грузовой самолет, прибывший из Дубая, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с наземным транспортным средством в международном аэропорту Гонконга рано утром в понедельник, в результате чего погибли два сотрудника наземного обслуживания, сообщают местные СМИ. Инцидент произошел около 3:50 утра, когда Boeing 747-481 (BDSF), зарегистрированный как TC-ACF и выполнявший рейс UAE9788 из международного аэропорта Аль-Мактум в Дубае, выкатился за пределы северной взлетно-посадочной полосы в море вскоре после приземления. По предварительным данным, во время инцидента самолет столкнулся с транспортным средством наземного обслуживания. 30-летний пассажир автомобиля скончался на месте, а 40-летний водитель был доставлен в больницу и позже скончался.

[Иван Н]

Да уж: выкатился в море.
А куда хвост делся?



А в России всё стабильно.