Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[DGV]

к 2030 году будет прекращены свободные международные авиаперелеты из России.

да ну на.
В правительстве на полном серьёзе обсуждают мокрый лизинг

[vladber]

Мокрый лизинг - стремное название. Экипаж тоже в мокрый лизинг включен?
Что будет с нашими экипажами?

[Советник]

«Мокрый» лизинг (от англ. wet lease) — это аренда имущества (чаще всего самолета) вместе с комплексом услуг, таких как техническое обслуживание, страхование, экипаж и управление. В отличие от «сухого» лизинга, лизингодатель берет на себя все расходы по обслуживанию, а лизингополучатель платит только за фактически отработанные часы, что позволяет ему гибко управлять операциями без значительных первоначальных вложений.

Убираю мобило. Тушу окурок. Уже объявили посадку. Прикладываю ладонь к столу, благодарю прозрачного за обед, прохожу по коридору нежно-розовому, акацией цветущей пахнущему, в самолет. Небольшой он, но уютный — «Боинг-иценди-797». Надписи везде по-китайски, ясное дело: кто «Боинги» теперь строит, тот и музыку заказывает. Прохожу в салон первого класса, сажусь. Первоклассников кроме меня всего трое — старик китаец с мальчиком да та дама одинокая. Лежат все наши три газеты: «Русь», «Коммерсантъ» и «Возрождение». Новости я все знаю, а читать с бумаги охоты нет.
(с) День опричника

[Советник]

За батиным столом разговор вспыхивает. Всплескивает пухлыми руками толстый председатель Общества Прав Человека:
— Отцы мои! Доколе России нашей великой гнуться-прогибаться перед Китаем?! Как в смутное время прогибались мы перед Америкой поганой, так теперь перед Поднебесной горбатимся! Надо же — Государь наш печется, чтобы китайцы правильно свою подать платили!
Вторит ему Чурило Володьевич:
— Верно говоришь, Антон Богданыч! Они к нам в Сибирь понабились, а мы еще должны об их податях думать! Пущай нам больше платят!
Банщик Мамона головой лысой качает:
— Доброта Государя нашего границ не знает.
Оглаживает седую бороду параксилиарх:
— Добротою государевой приграничные хищники питаются. Жвалы их ненасытны.
Откусывает Батя от ноги индюшачьей, жует, а сам ногу ту над столом воздымает:
— Вот это откуда, по-вашему?
— Оттуда, Батя! — улыбается Шелет.
— Правильно, оттуда, — продолжает Батя. — И не токмо мясо. Хлеб, и то китайский едим.
— На китайских «меринах» ездим! — ощеривается Правда.
— На китайских «Боингах» летаем, — вставляет Пороховщиков.
— Из китайских ружей уточек Государь стрелять изволит, — кивает егерь.
— На китайских кроватях детей делаем! — восклицает Потыка.
— На китайских унитазах оправляемся! — добавляю я.
Смеются все. А Батя мудро палец указательный подымает:
— Верно! И покудова положение у нас такое, надобно с Китаем нам дружить-мировать, а не биться-рататься. Государь наш мудр, в корень зрит. А ты, Антон Богданыч, вроде человек государственный, а так поверхово рассуждаешь!
— Мне за державу обидно! — вертит круглой головой председатель так, что тройной подбородок его студнем колышется.
— Держава наша не пропадет, не боись. Главное дело, как Государь говорит: каждому на своем месте честно трудиться на благо Отечества. Верно?
— Верно! — откликаемся.
— А коли верно — за Русь! За Русь!
— За Русь!
— Гойда!
— За Русь!
— За Русь!

(с) День опричника

[Ender]

Наши спецы молчат, пришлось обратиться к гуглю.
Итак, ОАК заявил 3830км. FR дает расстояние 3350. Но это по маршруту, основной запас топлива по нормативам должен включать гарантированный запас топлива для ухода на запасной аэродром. У нас это Лесосибирск (230 км) и Абакан (300км). Это уже 3650. На прогрев, рулежку я не знаю, опустим мелочь, но на обход природных явлений дается ещё 3%, это ещё 100 км. 3750. Ну и так называемый финальный резерв - 30 минут полета на высоте 450 метров. Тут я не могу оценить, но полагаю не очень сильно ошибиться, добавив 10% для нашего случая, 375 км. Итого 4125. Входит ли обязательный остаток топлива после посадки в финальный резерв я не знаю.
Итого либо дальность таки увеличат км на 300, либо я бы не рискнул ставить их на беспосадочный. А то 522 рейса пройдут успешно, а 523-му не хватит топлива дотянуть до Абакана

[Mauler]

Ender, вот видишь, пари для того, кто решит - "не будет беспосадочного" - беспроигрышное

[vladber]

Странно, что наш «Магистральный самолет 21 века» оказался скромнее по характеристикам, чем 737 классик.

[Юрий Сергеевич]

У нас это Лесосибирск (230 км)

Чет не припомню чтобы в Лесосибирск уходили.. Абакан и Новосибирск да - бывает.

[domovoj]

Должно быть четко сформулированное правило чё и как считать и допускать данный вид транспорта к авиаперевозкам. Просто пункт такой-то правил таких то. И сиди считай думай.

[domovoj]

phpBB [video]

[Электрик]

МС-21 будет на регулярном рейсе Красноярск-Москва - в силе

Тут вопрос: рейс обязательно беспосадочный?
А то я в СССР летел рейсом МинВоды-Крск на ИЛ-62 а рядом со мной, в соседнем кресле сидели люди летевшие МинВоды-Владивосток.
И они и я летели регулярным рейсом, но они с промежуточной посадкой, а я нет.

Наши спецы молчат, пришлось обратиться к гуглю.
Итак, ОАК заявил 3830км. FR дает расстояние 3350.

это расстояние с полной загрузкой. Вполне может быть половинная загрузка, а остальное керосин для увеличения дальности.

[Lirix]

Вполне может быть половинная загрузка

а может и не быть. вообще то выгоднее летать с полной загрузкой

[Иван Н]

Крупнейший в Азии лоукостер начнёт полёты в Россию
AirAsia рассчитывает запустить рейсы из Бангкока в Москву в течение полугода, средняя цена на билет составит $175–200, рассказал Радио РБК глава авиакомпании Тони Фернандес

[Советник]

Тут вопрос: рейс обязательно беспосадочный?

Вы куда вообще собрались?

Курочка в гнезде, яичко в ...

[Ender]

Ну да, если не думать о прибыли можно вместо пассажиров канисты с горючкой поставить, до Хабаровска хватит

[Электрик]

а может и не быть. вообще то выгоднее летать с полной загрузкой

ситуации разные бывают.
Загугли перегоночные рейсы, вот, например https://mihael-uwoo.livejournal.com/23973.html https://aviav.ru/peregonnyie-reysyi-cha ... rosyi.html
И расписание может быть составлено так, что дешевле гнать самолёт с половинной загрузкой, чем пустым.

[Lirix]

Электрик, да бывает иногда рейс москва-красноярск (и обратно) не бывает заполнен полностью. но это редкость. обычно эти рейсы битком

[Электрик]

да бывает иногда рейс москва-красноярск (и обратно) не бывает заполнен полностью. но это редкость. обычно эти рейсы битком

когда в Норильске делали полосу и не могли принять большие самолёты, то вместо одного большого самолёта отправляли три АТР72 с дистанцией в 10 минут друг за другом.
И никто не говорил, что три самолёта дороже чем один большой.
Будет нужда- отправят два МС с половинной загрузкой.

[Иван Н]

Вы куда вообще собрались?

Страны Средней Азии (бывшие советские республики).
Турция, Египет и ОАЭ на западе.
Страны ЮВА на юго-востоке.
Из Кр-ска весьма обширный список рейсов для небогатых россиян (богатые россияне летают на своих личных собственных самолётах).

[Trium]

Электрик, да бывает иногда рейс москва-красноярск (и обратно) не бывает заполнен полностью. но это редкость. обычно эти рейсы битком

Если 1000 самолётов сделают, можно будет как электрички их в москву запускать, но с половинной нагрузкой)