«Ростех» перенес запуск серийного производства российских самолётов МС-21 и SJ-100, следует из слов главы «Ростеха» Сергея Чемезова на встрече с Владимиром Путиным. По его словам, сертификацию и серийный выпуск МС-21, а также выпуск SJ-100 начнётся в только следующем году.
Детали. Чемезов сообщил, что лайнеры Ил-114–300 завершают испытательные полёты: «надеемся, что в этом году получим сертификат». Первые самолёты, по его словам, планируется сдать в 2026 году.
По МС-21, по словам главы «Ростеха», завершена треть сертификационных полётов. «Надеюсь, что в I квартале следующего года мы завершим и начнём уже серийно со следующего года выпускать машины», — сказал Чемезов. По «Суперджетам», как сказал Чемезов, 80% всех полётов завершены, и в этом году он планирует получить сертификацию. «Со следующего года начнём серийно выпускать», — уточнил Чемезов.К 2030 году «Ростех» планирует выпускать 36 самолётов МС-21, 20 самолётов SJ-100 и 12 самолётов Ил-114. Из слов Чемезова однозначно не понятно, идёт ли речь о годовых объёмах или числе самолётов, которые корпорация планирует выпустить к этому году.Предыдущие планы. Сертификацию МС-21 планировалось завершить к октябрю 2026 года, сообщал глава Минпромторга Антон Алиханов в апреле. При этом он говорил о существовании «проблемных узлов, по которым разработчики затянули сроки» и выражал надежду, что «сильно не уйдём [от сроков] вправо». Тогда же, в апреле, первый замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков говорил, что поставка «Аэрофлоту» первых 18 лайнеров МС-21 запланирована на 2026-2027 годы.
Сам Чемезов в августе прошлого года говорил, что в планах «Ростеха» начать серийный выпуск МС-21 в 2026 году. Также в 2026 году, утверждал Чемезов, начнётся производство и SJ-100. «"Суперджет" у нас тоже полностью импортозамещён. Идут сейчас сертификационные полёты. И тоже в 2026 году мы начнём уже серийно производить», — утверждал Чемезов на встрече с Мишустиным.Согласно утверждённой в 2022 году комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года правительство планировало выпустить 270 единиц МС-21, 142 — SJ-100 и 70 — Ил-114. В феврале 2026 года Росавиация представила новый план – уже до 2035 года. Он предусматривает, что примерно такое же число самолётов будет построено на пять лет позже. Реакция Путина. После того, как Чемезов начал говорить о ситуации с самолётами, Путин сказал, что «нужно следить за тем, чтобы заявленные изначально параметры соблюдались». «Да, стараемся к этому приближаться. Просто если с нуля начинать делать…», — отреагировал Чемезов. «Я понимаю», — сказал Путин и добавил, что «всё равно надо к этому стремиться». «Стремимся, конечно», — сказал Чемезов.
Контекст. После начала СВО российские власти и пропаганда стали рассказывать о «возрождении» российского авиапрома как одном из положительных эффектов войны. Путин в 2023 году заявлял о планах произвести тысячу российских самолётов к 2030 году: «Будет на чём летать и специалистам, лётчикам, и пассажирам».
