Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Модератор: news
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
4 октября 2019 г., AEX.RU – Всемирная торговая организация (ВТО) наметила на 14 октября рассмотрение вопроса об утверждении размера пошлин, которыми США могут обложить товары и услуги стран ЕС, нарушивших правила ВТО при субсидировании корпорации Airbus. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ВТО.
"На повестке дня будет только один пункт", - говорится в сообщении. "Речь идет о просьбе США к ВТО разрешить контрмеры против ЕС и ряда его стран-членов в соответствии с решением арбитража от 2 октября", - пояснили в пресс-службе.
Арбитраж ВТО в среду разрешил США ввести пошлины на товары и услуги стран Евросоюза почти на $7,5 млрд в связи с тем, что ЕС не выполнил ранее принятые ВТО решения, касающиеся субсидирования Airbus. Решение арбитража не может быть оспорено, однако чтобы оно вступило в силу, его должен утвердить Орган по разрешению споров (ОРС), который соберется 14 октября. Как подчеркивают в пресс-службе ВТО, на заседании будет действовать правило "негативного консенсуса". Оно означает, что "просьба США может быть заблокирована только в том случае, если все присутствующие члены ВТО отвергнут эту просьбу".
Среди 164 членов ВТО - 161 страна и три территории. Маловероятно, что все они откажутся поддержать решение арбитража организации.
В своем докладе в среду арбитры ВТО отметили, что контрмеры США могут быть осуществлены Соединенными Штатами, в частности, в форме приостановки тарифных уступок и соответствующих обязательств, взятых на себя Вашингтоном по Генеральному соглашению по тарифам и торговле от 1994 года.
Тяжба по субсидированию государствами Евросоюза Airbus восходит к 2004 году. Вашингтон пожаловался на практику субсидий этой авиастроительной компании со стороны Великобритании, Германии, Испании и Франции. После этого состоялась серия разбирательств по спору. ЕС настаивает, что привел ситуацию с субсидиями в соответствие с правилами ВТО. Однако в мае 2018 года Апелляционный орган ВТО вынес решение в пользу США. Сумма компенсации, на которую теперь имеют право США, является самой большой в истории ВТО. Вместе с тем она меньше, чем та, на которую рассчитывала американская сторона, просившая разрешить ей принять контрмеры против ЕС на $10,56 млрд.
На рассмотрении в ВТО находится жалоба Евросоюза на США в связи с субсидированием корпорации Boeing в ущерб экономическим интересам корпорации Airbus посредством налоговых послаблений. Брюссель обвинил Вашингтон в субсидиях Boeing, и первая процедура рассмотрения спора состоялась в 2006 году. Шестью годами позже США заявили, что отменили субсидии. ЕС с этим не согласился и инициировал создание третейской группы. В 2017 году она вынесла решение о том, что американская сторона не предприняла должных шагов по устранению негативных последствий субсидирования Boeing. В марте нынешнего года Апелляционный орган ВТО подтвердил большинство претензий ЕС к США.
"На повестке дня будет только один пункт", - говорится в сообщении. "Речь идет о просьбе США к ВТО разрешить контрмеры против ЕС и ряда его стран-членов в соответствии с решением арбитража от 2 октября", - пояснили в пресс-службе.
Арбитраж ВТО в среду разрешил США ввести пошлины на товары и услуги стран Евросоюза почти на $7,5 млрд в связи с тем, что ЕС не выполнил ранее принятые ВТО решения, касающиеся субсидирования Airbus. Решение арбитража не может быть оспорено, однако чтобы оно вступило в силу, его должен утвердить Орган по разрешению споров (ОРС), который соберется 14 октября. Как подчеркивают в пресс-службе ВТО, на заседании будет действовать правило "негативного консенсуса". Оно означает, что "просьба США может быть заблокирована только в том случае, если все присутствующие члены ВТО отвергнут эту просьбу".
Среди 164 членов ВТО - 161 страна и три территории. Маловероятно, что все они откажутся поддержать решение арбитража организации.
В своем докладе в среду арбитры ВТО отметили, что контрмеры США могут быть осуществлены Соединенными Штатами, в частности, в форме приостановки тарифных уступок и соответствующих обязательств, взятых на себя Вашингтоном по Генеральному соглашению по тарифам и торговле от 1994 года.
Тяжба по субсидированию государствами Евросоюза Airbus восходит к 2004 году. Вашингтон пожаловался на практику субсидий этой авиастроительной компании со стороны Великобритании, Германии, Испании и Франции. После этого состоялась серия разбирательств по спору. ЕС настаивает, что привел ситуацию с субсидиями в соответствие с правилами ВТО. Однако в мае 2018 года Апелляционный орган ВТО вынес решение в пользу США. Сумма компенсации, на которую теперь имеют право США, является самой большой в истории ВТО. Вместе с тем она меньше, чем та, на которую рассчитывала американская сторона, просившая разрешить ей принять контрмеры против ЕС на $10,56 млрд.
На рассмотрении в ВТО находится жалоба Евросоюза на США в связи с субсидированием корпорации Boeing в ущерб экономическим интересам корпорации Airbus посредством налоговых послаблений. Брюссель обвинил Вашингтон в субсидиях Boeing, и первая процедура рассмотрения спора состоялась в 2006 году. Шестью годами позже США заявили, что отменили субсидии. ЕС с этим не согласился и инициировал создание третейской группы. В 2017 году она вынесла решение о том, что американская сторона не предприняла должных шагов по устранению негативных последствий субсидирования Boeing. В марте нынешнего года Апелляционный орган ВТО подтвердил большинство претензий ЕС к США.
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
4 октября 2019 г., AEX.RU – Экс-директор программы легкого военно-транспортного самолета (Ил-112В) Александр Быков перешел на работу в Роскосмос. Об этом сообщил РИА Новости сам Быков.
"Да, теперь я в Роскосмосе", - сказал собеседник агентства.
Как отмечает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы корпорации, Александр Быков назначен руководителем департамента пилотируемых программ Роскосмоса. Он приступил к обязанностям 1 октября.
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России "с нуля" в постсоветский период. Работы по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В ведутся с 2014 года. Самолет должен заменить устаревающий парк Ан-26, назначенный срок службы которых истекает. Выход из эксплуатации 50% парка произойдет до 2030 года, а 90% до 2032 года.
"Да, теперь я в Роскосмосе", - сказал собеседник агентства.
Как отмечает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы корпорации, Александр Быков назначен руководителем департамента пилотируемых программ Роскосмоса. Он приступил к обязанностям 1 октября.
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России "с нуля" в постсоветский период. Работы по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В ведутся с 2014 года. Самолет должен заменить устаревающий парк Ан-26, назначенный срок службы которых истекает. Выход из эксплуатации 50% парка произойдет до 2030 года, а 90% до 2032 года.
-
The_Spirit
- Сообщения: 9539
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Интересно зачем в условиях кризиса перевозок (спад пассажиропотока) менять тип самолета на аналогичный по вместимости?DGV писал(а): 05 окт 2019, 12:44 о закупке 12 самолётов A220. Аэробусы должны заменить Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100)
Не общаюсь с мудаками.
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
-хорошие кадры
и телеобьектив добавляет трэша...
так в любом загруженном порту
так в любом загруженном порту
-
бардак с идеями
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Авиашоу какое-то, арбуз 380, в заводкой ливрее концерна, да и взлёт бобика 737мах.jimmy писал(а): 06 окт 2019, 11:24 -хорошие кадрыи телеобьектив добавляет трэша...
так в любом загруженном порту
-
The_Spirit
- Сообщения: 9539
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Где? Там А350-900 взлетает.
Не общаюсь с мудаками.
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Focus: немецкий министр переждал ремонт правительственного самолёта в греческой таверне
Министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер на три часа задержался в Греции из-за очередной поломки правительственного самолёта, сообщает Focus Online: из строя вышел бортовой компьютер. Впрочем, задержку Зеехофер провёл с пользой, поужинав в одной из местных таверн вместе с еврокомиссаром Димитрисом Аврамопулосом.
Очередной немецкий правительственный самолёт не смог своевременно вылететь из места отправления, сообщает Focus Online. На этот раз проблемы коснулись министра внутренних дел ФРГ Хорста Зеехофера, совершавшего визит в Грецию.
Как сообщает издание, причиной задержки стал отказ бортового компьютера. В результате Зеехоферу пришлось задержаться в Афинах на дополнительные три часа. Впрочем, отмечает Focus Online, это время министр провёл с пользой. Вместе с греческим еврокомиссаром по миграции Димитрисом Аврамопулосом он отправился на ужин в одну из местных таверн: перед этим они обсуждали ситуацию с беженцами в Греции.
После того как поломка была устранена, Зеехофер смог отправиться в обратный полёт, сообщает издание. Высланный в Афины запасной борт «Global 5000» вернулся в Германию без пассажиров.
Министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер на три часа задержался в Греции из-за очередной поломки правительственного самолёта, сообщает Focus Online: из строя вышел бортовой компьютер. Впрочем, задержку Зеехофер провёл с пользой, поужинав в одной из местных таверн вместе с еврокомиссаром Димитрисом Аврамопулосом.
Очередной немецкий правительственный самолёт не смог своевременно вылететь из места отправления, сообщает Focus Online. На этот раз проблемы коснулись министра внутренних дел ФРГ Хорста Зеехофера, совершавшего визит в Грецию.
Как сообщает издание, причиной задержки стал отказ бортового компьютера. В результате Зеехоферу пришлось задержаться в Афинах на дополнительные три часа. Впрочем, отмечает Focus Online, это время министр провёл с пользой. Вместе с греческим еврокомиссаром по миграции Димитрисом Аврамопулосом он отправился на ужин в одну из местных таверн: перед этим они обсуждали ситуацию с беженцами в Греции.
После того как поломка была устранена, Зеехофер смог отправиться в обратный полёт, сообщает издание. Высланный в Афины запасной борт «Global 5000» вернулся в Германию без пассажиров.
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Белый дом рассматривает возможность выхода из Договора по открытому небу. Об этом на своем сайте сообщил член Демократической партии, председатель комитета по иностранным делам Палаты представителей Конгресса США Элиот Энгель.
По его словам, договор обеспечил важную военную прозрачность для 34 подписавших его стран, и выход Вашингтона из него принесет пользу только России. Также этим шагом будет нанесен ущерб интересам национальной безопасности союзников США, с которыми Белый дом не проводил консультации по данному вопросу.
В августе 2018 года президент США Дональд Трамп подписал оборонный бюджет страны, в котором, среди прочего, значится пункт о заморозке выполнения ДОН с Россией, пока последняя, как утверждается в документе, не вернется к его соблюдению. Позже в Госдепартаменте заявили, что Вашингтон не приостанавливает свое участие в договоре и намерен и далее выполнять соглашение.
По его словам, договор обеспечил важную военную прозрачность для 34 подписавших его стран, и выход Вашингтона из него принесет пользу только России. Также этим шагом будет нанесен ущерб интересам национальной безопасности союзников США, с которыми Белый дом не проводил консультации по данному вопросу.
В августе 2018 года президент США Дональд Трамп подписал оборонный бюджет страны, в котором, среди прочего, значится пункт о заморозке выполнения ДОН с Россией, пока последняя, как утверждается в документе, не вернется к его соблюдению. Позже в Госдепартаменте заявили, что Вашингтон не приостанавливает свое участие в договоре и намерен и далее выполнять соглашение.
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Около месяца назад США проводили испытательные пуски нескольких баллистических ракет Trident II (D5), одна из которых пролетела рядом с пассажирским самолетом.
Процесс запуска американской баллистической ракеты был заснят на видео из кабины пассажирского самолета. Об этом стало известно из сообщения портала The Drive.
В период с 4 по 6 сентября Соединёнными Штатами было проведено по меньшей мере испытание четырех баллистических ракет Trident II (D5). Их запуск был произведён рядом с побережьем Южной Калифорнии с подводной лодки USS Nebraska.
Источником сообщается, что полет одной из этих ракет был заснят экипажем мексиканского «Аэробуса», направлявшегося из Гвадалахары в Тихуану. На снятых пилотами кадрах видно, как Trident в сумеречном небе поднимается из Тихого океана. Ракета направляется на запад и разделяется – ее боевая часть продолжает лететь, а отработанная падает вниз.

Процесс запуска американской баллистической ракеты был заснят на видео из кабины пассажирского самолета. Об этом стало известно из сообщения портала The Drive.
В период с 4 по 6 сентября Соединёнными Штатами было проведено по меньшей мере испытание четырех баллистических ракет Trident II (D5). Их запуск был произведён рядом с побережьем Южной Калифорнии с подводной лодки USS Nebraska.
Источником сообщается, что полет одной из этих ракет был заснят экипажем мексиканского «Аэробуса», направлявшегося из Гвадалахары в Тихуану. На снятых пилотами кадрах видно, как Trident в сумеречном небе поднимается из Тихого океана. Ракета направляется на запад и разделяется – ее боевая часть продолжает лететь, а отработанная падает вниз.

-
The_Spirit
- Сообщения: 9539
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
На низкой траектории у них типа время подлета меньше. Но получается и доступность для ПВО легче наверное?
Не общаюсь с мудаками.
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Юристка и эксперт по вопросам защиты от сексуальных домогательств рассказала, как она подверглась харассменту в самолете авиакомпании Virgin Atlantic. Об этом сообщает News.com.au.
По словам Джессики Ван Меир из Атланты (США), когда она поднялась на борт и включила экран с развлекательной системой Seat-to-seat (мессенджер, установленный на встроенные в спинки кресел экраны, который позволяет пассажирам переписываться в полете и играть в игры командами — прим. «Ленты.ру»), ее засыпали пошлыми сообщениями сразу несколько попутчиков.
«Сейчас ты находишься в опасной зоне», — написал пассажир с места 62G, который выбрал ник dirty mike («грязный Майк»). «А ты хорошенькая крошка», — добавил другой попутчик, сидевший на 61D. «Добро пожаловать в ад», — написал третий, назвавший себя big dick swinger («большой пенис свингера»).
На это девушка ответила, что она работает в юридической организации, специализирующейся на защите от домогательств в интернете, и пожаловалась стюардессам на происходящее. После этого попутчики извинились перед Меир, заявив, что ошиблись креслом и хотели написать другому человеку.
не дай бог такую систему на наши рейсы...
По словам Джессики Ван Меир из Атланты (США), когда она поднялась на борт и включила экран с развлекательной системой Seat-to-seat (мессенджер, установленный на встроенные в спинки кресел экраны, который позволяет пассажирам переписываться в полете и играть в игры командами — прим. «Ленты.ру»), ее засыпали пошлыми сообщениями сразу несколько попутчиков.
«Сейчас ты находишься в опасной зоне», — написал пассажир с места 62G, который выбрал ник dirty mike («грязный Майк»). «А ты хорошенькая крошка», — добавил другой попутчик, сидевший на 61D. «Добро пожаловать в ад», — написал третий, назвавший себя big dick swinger («большой пенис свингера»).
На это девушка ответила, что она работает в юридической организации, специализирующейся на защите от домогательств в интернете, и пожаловалась стюардессам на происходящее. После этого попутчики извинились перед Меир, заявив, что ошиблись креслом и хотели написать другому человеку.
не дай бог такую систему на наши рейсы...
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Военный истребитель F-16 разбился в нежилой зоне на юго-западе Германии. Об этом сообщает телекомпания SWR в Twitter.
Известно, что пилот успел катапультироваться. Самолет потерпел крушение над необитаемой территорией недалеко от города Трир. По данным представителя Люфтваффе (Военно-воздушных сил Германии), истребитель принадлежит США, передает Reuters. На месте падения ведутся следственные работы, оно оцеплено.
Известно, что пилот успел катапультироваться. Самолет потерпел крушение над необитаемой территорией недалеко от города Трир. По данным представителя Люфтваффе (Военно-воздушных сил Германии), истребитель принадлежит США, передает Reuters. На месте падения ведутся следственные работы, оно оцеплено.
-
The_Spirit
- Сообщения: 9539
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Женский экипаж А380
Не общаюсь с мудаками.
-
ужос
- Живописец форума
- Сообщения: 31343
- Зарегистрирован: 29 апр 2019, 08:45
- Пол: Мужской
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
-
jimmy
- Сообщения: 10575
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Вертолет Ми-35 российского производства разрушил трибуны во время военного парада в Индонезии. Инцидент попал на видео, которое опубликовал пользователь Sukhoi Su-57 frazor в своем Twitter-аккаунте.
Отмечается, что вертолет принимал участие в параде, приуроченном к празднованию 74-летия образования Вооруженных сил Индонезии. Как видно на кадрах, Ми-35 летит вслед за марширующими военными мимо трибун. Однако, вероятно, машина опустилась слишком низко, и сильные потоки воздуха от винтов начали сносить временные конструкции, где находились люди.
О пострадавших не сообщается.
Отмечается, что вертолет принимал участие в параде, приуроченном к празднованию 74-летия образования Вооруженных сил Индонезии. Как видно на кадрах, Ми-35 летит вслед за марширующими военными мимо трибун. Однако, вероятно, машина опустилась слишком низко, и сильные потоки воздуха от винтов начали сносить временные конструкции, где находились люди.
О пострадавших не сообщается.
-
The_Spirit
- Сообщения: 9539
- Зарегистрирован: 01 апр 2019, 20:57
- Пол: Мужской
Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.
Не умею из твиттера видео вытаскиватьjimmy писал(а): 09 окт 2019, 18:18 Вертолет Ми-35 российского производства разрушил трибуны во время военного парада в Индонезии.
https://twitter.com/Jatosint/status/1181226238041440257
Кстати, там похоже все-таки Ми-24 - шасси убраны, у 35-го они вообще не убираются, как у восьмерки.
Не общаюсь с мудаками.