Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Lirix]

jimmy, по автовокзалу можно вообще на разных выездах из города построить небольшие терминалы, а не концентрировать все в одной точке

[provider]

jimmy, Lirix, если вы не пользуетесь автовокзалами, то стоит ли давать советы? Например бабка с авоськой или студент с баулом - им легко будет доехать до Солнечного? Или пересесть с восточного на южное или западное направление?
Автовокзалом пользуются те, у кого нет машины, так зачем им ещё жизнь усложнять?

[тунгус]

[Lirix]

provider, само собой надо изменить логистику доставки пассажиров до пунктов отправки.
так то и до взлетки очень проблематично добраться откуда угодно. хоть с баулами, хоть без. в данном виде это реально самая глубокая жопа.
и я пользуюсь иногда автовокзалами

[jimmy]

Lirix,

[тунгус]

Командир аварийно севшего A321 рассказал, почему не представляется пассажирам
Пилот аварийно севшего в Подмосковье А321 Дамир Юсупов оассказал, почему прекратил представляться пассажирам перед полетами. Об этом сообщает телекомпания КТВ-ЛУЧ.

По его словам, до инцидента с посадкой лайнера его приветствие выглядело так: «Командир экипажа Дамир Юсупов».

«После чрезвычайного случая люди очень эмоционально реагируют на мое имя. Это вызывает ажиотаж в салоне», — рассказал летчик.

Он отметил, что пассажиры не должны испытывать волнение.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

[jimmy]

тунгус, - кароч достали паксы мужика...

[Эде]

[тунгус]

Причиной жёсткой посадки частного самолёта во Всеволожском районе Ленобласти мог стать отказ двигателя. Об этом со ссылкой на очевидца сообщает 47news 16 ноября.

По предварительным данным, самолёт осуществлял учебный полёт. Пилот стартовал с аэродрома в деревне Манушкино в 10 километрах от места жёсткой посадки.



Пилот пытался избежать падения на жилые дома. У аварийно приземлившегося под Петербургом самолёта отказал двигатель
«Говорит, заглох двигатель, а поскольку летел над коттеджами, то пытался избежать падения на жилые постройки, вот и ушёл в забор. Сам живой, сразу стал на аэродром отзваниваться, откуда взлетел. Пассажирка вроде была, ее увезли на скорой. Вокруг бензином пахнет», – рассказал очевидец Алексей.

[Эде]

17 ноября 1981 года самолет, выполняющий рейс SU-3603, вылетел из аэропорта Красноярск-Северный в Норильск. Когда авиалайнер Ту-154Б авиакомпании «Аэрофлот» заходил на посадку, он потерял высоту и приземлился на взлетное поле до ВПП, после чего врезался в насыпь курсового радиомаяка и разрушился. В результате этой катастрофы погибли 99 человек, но так уж вышло, что вспоминают о ней крайне редко — небольшая статья на «Википедии», пару старых сюжетов и обрывочные записи на сайтах, посвященных авиации.
38 лет назад в Норильске разбился самолет. Воспоминания очевидцев


https://ngs24.ru/news/more/66350428/

[jimmy]

заходил на посадку, он потерял высоту и приземлился на взлетное поле до ВПП, после чего врезался в насыпь курсового радиомаяка и разрушился.

ох если бы было все так просто как журналажники написали...
по результатам расследования этой катастрофы были внесены изменения в РЛЭ Ту-154, заводом-изготовителем произведены доработки автомата тяги и еще куча регламентных документов и инструкций..
КВС Геннадий Николаевич Шилак - друг моего отца, летали вместе

Причиной катастрофы является потеря продольной управляемости самолета на завершающем этапе захода на посадку вследствие:
существенного снижения эффективности руля высоты при его отклонении «на себя» на углы более (−20°);
перевода двигателей автоматом тяги на режим, близкий к малому газу;
переднего эксплуатационного положения центровки самолета;
позднего распознавания экипажем аварийной ситуации и в связи с этим несвоевременным принятием решения об уходе на второй круг.

По мнению комиссии, у экипажа за 9 секунд до столкновения не было оснований прекращать заход на посадку, а отклонение руля высоты до упора на кабрирование было попыткой снизить вертикальную скорость и задержать самолёт на глиссаде. Лишь при скорости 261—263 км/ч, когда была потеряна продольная управляемость самолёта, а центровка была близка к передней, экипаж принял решение уходить на второй круг. Что до центровки самолёта, то после опросов диспетчеров по центровке и грузчиков красноярского аэропорта, а также бортпроводников, было определено, что она составляла при посадке 20,5-19 % САХ, а по балансировочным характеристикам 16-18% САХ[1].

По данным следственной комиссии, служба перевозок в аэропорту Красноярска допустила следующие нарушения[1]:

Номинальная загрузка рассчитывалась исходя из норматива массы одного взрослого пассажира и ребёнка 75 килограммов, а не 80 и 30 килограммов соответственно, вследствие чего фактический вес был больше указанного в перевозочных документах на 565 килограммов.
Четырём пассажирам не выдавались талоны на бесплатную перевозку детей, из-за чего на борту оказались 6 неучтённых маленьких детей, тем самым повысив фактический вес относительно указанного в документах ещё на 120 килограммов.

[Эде]

Палубный истребитель МиГ-29 потерпел крушение в Индии

phpBB [video]

В субботу 16 ноября в штате Гоа на юго-западе Индии, вскоре после вылета для выполнения учебно-тренировочного полёта из авиабазы «Ханса», расположенной рядом с городом Даболима, потерпел крушение многоцелевой истребитель МиГ-29КУБ морской авиации ВМС Индии.
https://tass.ru/proisshestviya/7134779? ... .ru%2Fnews

[jimmy]

как создают российские двигатели
Современные газотурбинные двигатели для гражданской авиации — это воплощение всего того, что называется хай-теком. Постоянная борьба за топливную эффективность, экологичность и малошумность заставляет конструкторов искать решения на основе самых передовых технологий из области газодинамики, материаловедения, металлобработки. Еще недавно российское двигателестроение сильно отставало от мировых грандов, но, похоже, ситуация меняется.
https://www.popmech.ru/technologies/509 ... eli/#part2

[jimmy]

Авиадвигатели мира: текущее состояние

http://new.topru.org/aviadvigateli-mira ... ostoyanie/

[jimmy]

Беспилотный авиационный комплекс "Орион" потерпел крушение вблизи многоквартирного жилого дома в поселке Листвянка Рязанской области. Об этом ТАСС в субботу сообщил следователь по особо важным делам Московского межрайонного СУ СК на транспорте Сергей Бубенев.

"Экспериментальный образец упал при выполнении испытательного полета. По предварительной версии, произошел отказ техники. Причины выясняются. Это [беспилотный аппарат] "Орион", — сказал Бубенев.

По его словам, проблемы у беспилотника начались еще до посадки.
"Погода вряд ли могла повлиять, возможно боковой ветер", — сказал он.

Как сообщила глава Рязанского района Наталья Жуняева, беспилотник упал примерно в 70 м от многоквартирного жилого дома.
"Пострадавших нет", — сказала она.

О беспилотнике

"Орион" — средневысотный беспилотный комплекс большой продолжительности полета, максимальная взлетная масса которого составляет 1 т, а максимальная масса полезной нагрузки — 200 кг. Его "потолок" достигает 7,5 км, максимальная продолжительность полета со стандартной нагрузкой составляет 24 часа, скорость — до 200 км/ч.

[The_Spirit]

[light_gray]

потерпел крушение многоцелевой истребитель МиГ-29КУБ морской авиации ВМС Индии

Чем меньше в ВВС Индии останется старых МиГов, тем больше вероятность, что Индия закупит новые МиГи в РФ.

[Эде]

[jimmy]

Эде, не понимаю как они преодолели ахрененную турбулентность от винтов двигателей

===

этот тож красвчег

phpBB [video]

[тунгус]

phpBB [video]