Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Общение обо всем на свете

Модератор: news

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2341 Сообщение jimmy » 29 дек 2019, 22:08

Mauler, первые лица летают с комфортом - им пох на время в пути -холопы подождут ;)

Commercial

Флудилка№ 8 Да будет ветер Светлых перемен :)

Что бы не видеть рекламу после первого сообщения - необходимо зарегистрироваться и войти на форум.

Дед ВВ
Сообщения: 19038
Зарегистрирован: 31 янв 2019, 20:48
Откуда: Кырск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2342 Сообщение Дед ВВ » 29 дек 2019, 22:09

DsTr писал(а): 29 дек 2019, 21:57 Дед ВВ, и чем закончил Конкорд ? :sad:
так и малая авиация закончилась. В молодости я по всему Краю полетал и на ан-24, л-410,як-40. И где замена? Аэродромов тоже уже нет. До Абакана 12 рэ было. Школьнику хватало слетать.

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2343 Сообщение jimmy » 29 дек 2019, 22:12

Дед ВВ писал(а): 29 дек 2019, 22:09 До Абакана 12 рэ было.
помнится 8руб на элке 410-й

Аватара пользователя
Mauler
Сообщения: 35450
Зарегистрирован: 25 май 2019, 17:56
Пол: Не выбран

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2344 Сообщение Mauler » 29 дек 2019, 22:13

jimmy, я думаю, лететь 3 часа вместо 10 или сколько там до Владивостока - им разница есть. Там, если в габаритах бомбера, помимо проблем комфорта, и иные могут быть.
Последний раз редактировалось Mauler 29 дек 2019, 22:14, всего редактировалось 1 раз.
Настоящий интернационалист моральных уродов всех рас и оттенков кожи ненавидит совершенно одинаково.
Письмена дур и дураков не вижу и не комментирую. С ЛГБТ - также. Даже минусов не ставлю.
Куратор :gop:

Аватара пользователя
DsTr
Сообщения: 1403
Зарегистрирован: 12 фев 2019, 00:42
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2345 Сообщение DsTr » 29 дек 2019, 22:14

Дед ВВ, Кукурузник вспомни :D
Так-то не за малую авиацию, за сверхзвуковые речь шла :)
Вокруг- шум
Пусть так, не кипишуй

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2346 Сообщение jimmy » 29 дек 2019, 22:16

Mauler, давай не будем обсуждать то чего не будет по 1000 причин

Аватара пользователя
Mauler
Сообщения: 35450
Зарегистрирован: 25 май 2019, 17:56
Пол: Не выбран

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2347 Сообщение Mauler » 29 дек 2019, 22:18

jimmy, ОК.

Эх, а я на малой авиации не полетал :(
Настоящий интернационалист моральных уродов всех рас и оттенков кожи ненавидит совершенно одинаково.
Письмена дур и дураков не вижу и не комментирую. С ЛГБТ - также. Даже минусов не ставлю.
Куратор :gop:

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2348 Сообщение jimmy » 29 дек 2019, 22:26

В Аргентине пилот сумел посадить частный самолет с двумя отказавшими двигателями в кукурузное поле и спас жизни всех восьми пассажиров. Об этом сообщает издание La Nación.

Отмечается, что аварийная посадка проходила при плохих погодных условиях: во время шторма и ливня. Однако пилот Cessna C560X LV-FQ сумел приземлиться на поле, расположенное менее чем в трех километрах от взлетно-посадочной полосы.

mir262 1
Сообщения: 2930
Зарегистрирован: 02 апр 2019, 15:05
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2349 Сообщение mir262 » 30 дек 2019, 09:35

Mauler писал(а): 29 дек 2019, 22:13 jimmy, я думаю, лететь 3 часа вместо 10 или сколько там до Владивостока - им разница есть. Там, если в габаритах бомбера, помимо проблем комфорта, и иные могут быть.
Да кому он нужен, этот ДВ? Часто там первые лица появляются? Если уж супер срочно надо будет, один раз в 5 лет на истребителе прилетит.

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2350 Сообщение jimmy » 30 дек 2019, 09:58

mir262 писал(а): 30 дек 2019, 09:35 один раз в 5 лет на истребителе прилетит
:crazy: ага.. с дозаправкой в воздухе..
трешу схватит пока долетит

Аватара пользователя
light_gray
Сообщения: 17920
Зарегистрирован: 28 мар 2019, 07:34
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2351 Сообщение light_gray » 30 дек 2019, 10:12

Mauler писал(а): 29 дек 2019, 22:13 я думаю, лететь 3 часа вместо 10 или сколько там до Владивостока - им разница есть.
Это нам разница есть, а у них это все оплаченное рабочее время. Поэтому как раз для вип-чиновья все равно сколько лететь.
С элитной жрачкой и в бизнес-классе с хорошими креслами можно и 10 часов пролететь. Не напряжет.

А вот обычным гражданам есть разница. Только загвоздка: Ту-160 жрет топлива, как бык помои (особенно на сверхзвуке), поэтому ценник полета будет ахтунговый и в принципе неподъемный для обычных граждан. Вот главная причина, по которой нихрена не получится. ВИПам все равно, да и не летают они так часто с Москвы во Владиковские е..ня,
а обычных граждан экономика не пустит в самолет.
Поэтому, посчитают и поймут, что нерентабельно что-то городить с этой тушкой

небритый
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 15 фев 2019, 10:27
Пол: Не выбран

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2352 Сообщение небритый » 30 дек 2019, 10:18

The_Spirit писал(а): 28 дек 2019, 19:59 Я не заучиваю наизусть все сообщения в теме, чтобы помнить контекст каждой вырванной из других постов фразы. А процитировать можно и вместе с видео.
Все идет хорошо, только мимо...
если в разговор встрял,то надо читать об чем речь идет :profi:

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2353 Сообщение jimmy » 30 дек 2019, 10:47

Dr Bradis писал(а): 30 дек 2019, 10:25 Путин спит. Самолет летит.
он не спит - все о народе думает (с) :D

mir262 1
Сообщения: 2930
Зарегистрирован: 02 апр 2019, 15:05
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2354 Сообщение mir262 » 30 дек 2019, 12:25

jimmy писал(а): 30 дек 2019, 09:58
mir262 писал(а): 30 дек 2019, 09:35 один раз в 5 лет на истребителе прилетит
:crazy: ага.. с дозаправкой в воздухе..
трешу схватит пока долетит
да если всякие бочки не крутить, какой там особый треш? Турбинки свистят, стрелочки крутятся. Хамон только с шампусиком не подают и посрать некуда :laugh: Зато парашют есть!

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2355 Сообщение jimmy » 30 дек 2019, 12:33

mir262, я вообще про то, что дозаправка в воздухе является очень эмоционально-напряженным моментом для пилотов + продолжительным...
хотя если пассажиру не показывать это, то то он и не обоср... не испугается :D
При дозаправке в воздухе пилоты теряют до 4–5 кг веса. Во время этой процедуры у абсолютно здорового военного летчика фиксировали частоту пульса в 180–200 ударов в минуту (норма – 76-80), а в отдельных случаях она достигала 220 ударов.

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2356 Сообщение jimmy » 30 дек 2019, 13:08

- никакой индивидуальности :laugh:

там еще ниже написано что хотят ребрендинг суперджету сделать

Den646
Сообщения: 3522
Зарегистрирован: 03 апр 2019, 01:33
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2357 Сообщение Den646 » 30 дек 2019, 14:05

light_gray писал(а): 30 дек 2019, 10:12
Mauler писал(а): 29 дек 2019, 22:13 я думаю, лететь 3 часа вместо 10 или сколько там до Владивостока - им разница есть.
Это нам разница есть, а у них это все оплаченное рабочее время. Поэтому как раз для вип-чиновья все равно сколько лететь.
С элитной жрачкой и в бизнес-классе с хорошими креслами можно и 10 часов пролететь. Не напряжет.

А вот обычным гражданам есть разница. Только загвоздка: Ту-160 жрет топлива, как бык помои (особенно на сверхзвуке), поэтому ценник полета будет ахтунговый и в принципе неподъемный для обычных граждан. Вот главная причина, по которой нихрена не получится. ВИПам все равно, да и не летают они так часто с Москвы во Владиковские е..ня,
а обычных граждан экономика не пустит в самолет.
Поэтому, посчитают и поймут, что нерентабельно что-то городить с этой тушкой
ну или потратят денег-сгородят,а потом поймут что не рентабельно)

Аватара пользователя
jimmy
Сообщения: 10575
Зарегистрирован: 11 апр 2019, 14:06
Откуда: Красноярск
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2358 Сообщение jimmy » 30 дек 2019, 17:14

Спутный след мог стать причиной крушения самолета Fokker 100 авиакомпании Bek Air в Алматы, сообщает корреспондент Тengrinews.kz.

Об этом на специальной пресс-конференции заявил руководитель летной службы компании Эрик Сапаров.
По словам Эрика Сапарова, перед самолетом Fokker 100 из аэропорта Алматы вылетел борт Airbus 321 с новыми двигателями и со взлетной массой до 89 тонн.
Спутный след, по словам специалистов, это явление, похожее на вихри, которые тянутся за взлетевшим воздушным судном. Чем больше самолет, тем больше он весит, тем сильнее спутный след.

Летевший следом маленький Fokker 100 начало кренить в разные стороны, вследствие чего - потеря высоты и последующее крушение, сказали в авиакомпании. "Обратите внимание на время взлета в 07:19 по времени Алматы. Скорость у него - 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 07:20, скорость - 155 узлов. То есть минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker 100 самолета. Временной интервал должен был быть минимум две минуты между двумя самолетами.

На шестой секунде началось снижение на высоте 19,6 фута. После отрыва идет крен, на второй секунде у него идет левый крен, на пятой - выравнивается, на шестой - идет обратно. Каждую секунду меняется крен, влево, вправо (...) От чего самолет может так качать? Погодные условия были нормальными. Одна из причин, которую мы предполагаем, что есть такое явление "спутный след", это наше предположение", - сказали представители компании.

На пресс-конференции также отметили, что на данный момент интервал между взлетами самолетов составляет от одной до трех минут. После крушения, скорее всего, интервал будет увеличен до пяти минут.

Аватара пользователя
J0kER
Сообщения: 5873
Зарегистрирован: 02 апр 2019, 13:41
Пол: Мужской

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2359 Сообщение J0kER » 30 дек 2019, 21:36

Было-нет? Разбор ссж в шарике.
phpBB [video]

Аватара пользователя
Mauler
Сообщения: 35450
Зарегистрирован: 25 май 2019, 17:56
Пол: Не выбран

Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

#2360 Сообщение Mauler » 30 дек 2019, 21:48

J0kER, было. Но пусть будет -вдруг кто пропустил.
Настоящий интернационалист моральных уродов всех рас и оттенков кожи ненавидит совершенно одинаково.
Письмена дур и дураков не вижу и не комментирую. С ЛГБТ - также. Даже минусов не ставлю.
Куратор :gop: