ни какого "однозначно". Не несите ерунды.
нет ни какого "автоматически ". Все выводы только после расследования .
Модератор: news
ни какого "однозначно". Не несите ерунды.
нет ни какого "автоматически ". Все выводы только после расследования .
Принцип бритвы окама - не плодить сущностей сверх необходимого. Если теракт, то вероятность того, что взрывное устройство попало на борт в порту вылета намного больше, чем "оно туда прилетело уже в самолете", тому есть несколько причин.
Ну тут в этом конкретном случае, что называется, бабка надвое сказала. Ибо нынешняя окраина насыщена оружием и взрывчаткой не хуже Ближнего востока. С авиационной безопасностью у них то, что я видел в 2010 году - это вообще атас, полная расслабуха. Единственный сильный аргумент против такого варианта - смысл и мотив непонятны совсем.J0kER писал(а): 09 янв 2020, 19:46 Если теракт, то вероятность того, что взрывное устройство попало на борт в порту вылета намного больше, чем "оно туда прилетело уже в самолете"
Смысл и мотив как раз понятен - благородное негодование всего цивилизованного мира в сторону ирана, ирану прикрыть рот.
теракт не значит ву на борту. Это может быть все что угодно, начиная от пилота, заканчивая ракетой.J0kER писал(а): 09 янв 2020, 19:46Принцип бритвы окама - не плодить сущностей сверх необходимого. Если теракт, то вероятность того, что взрывное устройство попало на борт в порту вылета намного больше, чем "оно туда прилетело уже в самолете", тому есть несколько причин.

да я как-то искал его - не откликнулся...
Не "только потому", а "потому что". Не может быть себе хозяином человек, у которого есть хозяин.The_Spirit писал(а): 09 янв 2020, 20:06 Только потому, что они себе сейчас не хозяева и у них могли запросто орудовать те же штатовские спецы?
Наше МО провело расследование и всему миру явило факты по МН17: от полного пути ракеты от ворот завода-изготовителя до следов от поражающих элементов на борту самолета.mir262 писал(а): 09 янв 2020, 20:16 При сегодняшних технологиях в области криминалистики, определить факт взрыва сву на борту, дело нескольких дней. И без всяких там "может быть" или "предположительно".
ты говоришь о политике, я о здравом смысле.Espero писал(а): 09 янв 2020, 20:40Наше МО провело расследование и всему миру явило факты по МН17: от полного пути ракеты от ворот завода-изготовителя до следов от поражающих элементов на борту самолета.mir262 писал(а): 09 янв 2020, 20:16 При сегодняшних технологиях в области криминалистики, определить факт взрыва сву на борту, дело нескольких дней. И без всяких там "может быть" или "предположительно".
И что? Кому это помогло?
Кто в мире вообще обратил на это внимание?
п.с. И да, признаю, я выше не правильно выразился.
Устанавливается не ВИНОВНИК, а назначается ОТВЕТСТВЕННЫЙ!
В случае с МН17, ИМХО виновник - Украина, а ответственным назначили Россию.
Аналогично и тут.
Кого бы не назначили виноватым, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ будет нести Иран.
Тем, кто думает своей головой, а не телевизором.
Неебет. Чувство справедливости - внутреняя категория. Достаточно ощущения "правда за нами".
Вину устанавливает суд. Но да, с евросудам в последнее время есть вопросы.Espero писал(а): 09 янв 2020, 20:40 Устанавливается не ВИНОВНИК, а назначается ОТВЕТСТВЕННЫЙ!
В случае с МН17, ИМХО виновник - Украина, а ответственным назначили Россию.
Источник в Госкомиссии Украины по расследованию падения Boeing-747 «Международных авиалиний Украины» в Тегеране заявил, что на двигателях нет следов пожара. Об этом 9 января сообщил главред «Цензор.net» Юрий Бутусов на своей странице в Facebook
По словам источника, версия неисправности и взрыва двигателей на данный момент не подтверждается.
«В настоящее время наша группа прибыла на место, куда свозят обломки самолета. Это открытая площадка, куда свозят все, что нашли в окрестностях. В настоящее время я наблюдаю оба двигателя самолета и не вижу на них следов пожара. Сюда доставлены фрагменты правого крыла — там тоже нет следов пожара», — заявил он.
Источник также отметил, что самолет горел, но версия выхода из строя двигателей и их взрыва не подтверждается.
Фото головного конуса ракеты разместил некий аккаунт, проживающий в США, которому, по его словам, прислали фото через телеграмм.
Метадата отсутствует, фото крупным планом и одно, без контекста. Как говорят: "не рефлексируйте, распространяйте".
На вопрос - откуда фото, человек ответил, что из Паранда.
Аккаунт, разместивший фото, уже не существует.
Ну вообще то очень похоже что возвращалсяEspero писал(а): 09 янв 2020, 18:54 Естественно
п.с. И высказывания о том, что самолет "развернулся назад к аэропорту, но рухнул, не долетев" выглядит совсем уж смешной.
Но политика она такая: не верьте своим глазам, верьте тому, что вам говорит телевизор.![]()

Президент Украины Владимир Зеленский в ходе телефонной беседы с премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном пригласил королевство присоединиться к расследованию авиакатастрофы украинского Boeing в Иране. Об этом сообщает РИА «Новости».
По данным пресс-службы Зеленского, Джонсон поддержал эту идею.
По словам главы правительства Британии, лучшие специалисты должны быть привлечены к выяснению причин трагедии.
The_Spirit писал(а): 09 янв 2020, 20:06 J0kER, я имел ввиду почему именно хохлы такое якобы исполнили, если это от них приехало? Только потому, что они себе сейчас не хозяева ....
А кто хозяин авиафирмы МАУ? стопроцентный хохолв изгнании Коломойский.
Авиаперевозчик Турецкие авиалинии, а также авиакомпания-лоукостер Пегасус эйрлайнс с вечера 9 января возобновляют полеты в Иран и Ирак. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на собственные источники в компаниях.
По их данным, первый рейс Турецких авиалиний после 24-часовой приостановки полетов вылетит из стамбульского аэропорта им. Сабихи Гекчен в 18:05 GMT (21:05 мск) в Тегеран. Пегасус эйрлайнс отправит свой рейс в 20:50 GMT (23:50 мск) по тому же маршруту.
Также о возобновлении полетов в Тегеран заявили в германской авиакомпании Lufthansa.
"С сегодняшнего дня мы снова предлагаем этот рейс на ежедневной основе", - приводит его слова агентство ДПА.
Как ожидается, самолет в направлении Тегерана (рейс LH 600) вылетит из международного аэропорта Франкфурта-на-Майне в течение дня.