Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[jimmy]

свежачок

phpBB [video]

[jimmy]

В Новосибирске пассажирский самолет АТР-72 авиакомпании «Ютэйр» сел после отказа правого двигателя. Об этом в пятницу, 8 января, сообщает Уральская транспортная прокуратура в своем Telegram-канале.

«На борту воздушного судна находилось 52 пассажира (детей нет), 5 членов экипажа. Воздушное судно не повреждено, пострадавших нет», — говорится в сообщении.

Борт совершал рейс из Новосибирска в Сургут. Посадка произошла в 6:27 по местному времени. Пассажиры вылетели спустя 7,5 часов на резервном самолете. Проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов.

[jimmy]

Красноярск, фото с МКС

[wipe]

В Ленинградской области упал легкомоторный самолет, три человека погибли.
Как сообщили РИА Новости в МЧС, авария произошла после того как самолет взлетел с аэродрома "Гостилицы" в Ломоносовском районе.
На место происшествия вылетел самолет МЧС Ми-8.
В региональном комитете здравоохранения уточнили, что жертвами крушения стали три человека. В СМИ и Telegram-каналах сообщалось также, что пострадал ребенок, но эта информация не подтвердилась, добавили в комитете.
По данным регионального управления МЧС, погибшие — двое мужчин и одна женщина.

По предварительным данным, в 13:38 с посадочной площадки взлетел самолет Cessna-150, на борту которого был только пилот. Минуту спустя вслед за ним взлетел второй самолет, Piper-28. На его борту было три человека: пилот и два пассажира. Еще через минуту, в 13:40, оба самолета столкнулись в воздухе.
Cessna приземлилась с небольшими повреждениями, пилот не пострадал, добавили в прокуратуре.

[Электрик]

Фото с МКС Торгашинский хребет хорошо видно.

[jimmy]

Утеряна связь с пассажирским самолетом индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air. Об этом сообщает сервис Flight Radar.

Рейс SJ182 вылетел из Джакарты в Потианак в 14.37 по местному времени. Приборы показали, что спустя четыре минуты после отбытия высота полета в течение минуты сократилась более чем на три тысячи метров.

Sriwijaya Air flight #SJ182 lost more than 10.000 feet of altitude in less than one minute, about 4 minutes after departure from Jakarta.https://t.co/fNZqlIR2dz pic.twitter.com/MAVfbj73YN
— Flightradar24 (@flightradar24) January 9, 2021

[ужос]

Писец ему всяко

[Mauler]

737-ой.

[jimmy]

старый ... 500-ка

[ужос]

Все

[jimmy]

Вылетевший из Джакарты пассажирский самолет, исчезнувший с радаров вскоре после взлета, потерпел крушение, на борту воздушного судна, предположительно, находились 62 человека. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Синьхуа в субботу, 9 января.

По данным агентства, самолет упал в воду, найдены обломки и части тел.

Телеканал CNN Indonesia передает, что обломки найдены возле одного из островов по маршруту следования рейса. Местные рыбаки утверждают, что слышали два взрыва.

Информации о возможном нахождении россиян на борту воздушного судна пока нет, сообщили в посольстве России.

Рейс SJ182 вылетел из Джакарты в Потианак в 14:37 по местному времени. Данные сервиса Flight Radar показывают, что спустя четыре минуты после отбытия высота полета за считаные секунды сократилась более чем на три тысячи метров.

Погибший Boeing 737-500 эксплуатировался более 25 лет, свой первый полет он совершил в мае 1994 года.

[jimmy]

Самолет BOEING 737-524 MSN 27323, совершил первый полет 13 мая 1994 года.
С 31 мая 1994 года по 1 октября 2010 года эксплуатировался в Continental Air Lines
С 1 октября 2010 года по 15 мая 2012 года эксплуатировался в United Airlines
С 15 мая 2012 по 9 января 2021 года эксплуатировался в Sriwijaya Air

[jimmy]

Последняя минута Boeing 737-500. Данные ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание)

7:39:50 - высота 10700 фт, 286 км/ч, курс 46
7:39:53 - высота 10750 фт, 287 км/ч, курс 46
7:39:55 - высота 10775 фт, 287 км/ч, курс 43
7:39:56 - высота 10800 фт, 287 км/ч, курс 42
7:40:02 - высота 10900 фт, 287 км/ч, курс 30
7:40:05 - высота 10900 фт, 287 км/ч, курс 23
7:40:08 - высота 10725 фт, 287 км/ч, курс 6
7:40:14 - высота 8950 фт, 224 км/ч, курс 339
7:40:16 - высота 8125 фт, 192 км/ч, курс 338
7:40:20 - высота 5400 фт, 115 км/ч, курс 11
7:40:27 - высота 250 фт, 358 км/ч, курс 93

От момента начала развития инцидента (высота 3 260 м) до окончания записи прошло 20 секунд.

[Электрик]

300 кмч не мало для бобика на трёх километрах высоты?

[jimmy]

Электрик, я бы больше на высоту и курс смотрел

представь профиль этого полета

[Электрик]

IMHO 300кмч на любом участке полёта выше 100м мало.

[jimmy]

IMHO 300кмч на любом участке полёта выше 100м мало.

это когда речь идет о ПОЛЕТЕ а не о падении

[Электрик]

jimmy, в падении тем более мало.

[jimmy]

Электрик, ADS-B передает горизонтальную составляющую скорости, например если самолет будет лететь вертикально вниз со скоростью 1000км/ч то флайтрадар покажет 0

поэтому скорость надо рассматривать в привязке к падении высоты
а кручение носом тоже должно наводить на определенные мысли

[The_Spirit]

кручение носом тоже должно наводить на определенные мысли

На сваливание похоже. Высота и скорость падают вместе. Тангаж бы еще знать... Вот только какая причина для всего этого на 3 км высоты возникнуть могла?