Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Сообщение

Beck · #7261 Сообщение **Beck** » 24 мар 2022, 05:45

сообщил в ходе заседания

когда он говорит, создаётся впечатление, что его болезнь усугубляется

Commercial

vasvet

Чоза болезнь?

Beck · #7263 Сообщение **Beck** » 24 мар 2022, 14:49

vasvet писал(а): 24 мар 2022, 08:05Чоза болезнь?

я не психотерапевт, не смогу точно диагноз поставить

М24 · #7264 Сообщение **М24** » 24 мар 2022, 22:01

Пять минут назад на посадку в Емельяново борт прошел, по обычному курсу Бековских грузовиков с востока. На флайтрадаре ничо нет. Чо это было?

Дед ВВ

И опять продолжает летать ктото на высоте. Боевое дежурство?

М24 · #7266 Сообщение **М24** » 25 мар 2022, 20:08

Только что на северо-запад на небольшой высоте 1500-2000 пролетел борт, на флайтрадаре ни гугу.

oleg29

byrлyckp писал(а): 25 мар 2022, 20:08 Только что на северо-запад на небольшой высоте 1500-2000 пролетел борт, на флайтрадаре ни гугу.

У меня сын в начале марта в Северо-Енисейск на соревнования летал. Рейс регулярный на АТР-42, но по FR24 я его тоже не видел. Думаю что-то такое же летает местное без транспондеров.
PS: https://www.flightradar24.com/TYA208/2b437329 вот этот щас появился, что прибыл с Норильска.

Vugluskr

byrлyckp,

хомяк

oleg29,

oleg29 писал(а): 25 мар 2022, 20:11 У меня сын в начале марта в Северо-Енисейск на соревнования летал. Рейс регулярный на АТР-42, но по FR24 я его тоже не видел. Думаю что-то такое же летает местное без транспондеров

Региональные маленькие авиакомпании типа ИрАеро, Ангара, Сила очень часто выбиваются из расписания, задержки по 5-7 часов это норма. Сам лично замечал, когда самолет задерживается, причем на долго, он с выключенным транспондером. Когда по расписанию, плюс минус 2 часа, то он есть на ФЛ

The_Spirit

хомяк писал(а): 25 мар 2022, 22:53 Сам лично замечал, когда самолет задерживается, причем на долго, он с выключенным транспондером. Когда по расписанию, плюс минус 2 часа, то он есть на ФЛ

Это может быть применимо на тех самолетах, где ответчик нужного стандарта есть в принципе. Региональные турбопропы в России в подавляющем большинстве их просто не имеют на борту вообще, даже если это иномарки. Это опция, которую компания должна оплатить за деньги. На более "взрослых" самолетах эти ответчики так сказать в "базовой комплектации".

хомяк

The_Spirit, не заметил что там про ATR, я в основном по SSJ с такой ситуацией сталкивался и раньше по АН 148

Эгоист

Не для всех утро в Красноярске доброе.

В аэропорту борт авиакомпании Nordstar прервал разбег на взлётной полосе и вернулся назад на перрон.

Пассажиров попросили пройти в зал ожидания аэропорта. В итоге, рейс до Москвы задержали на несколько часов.

wipe · #7273 Сообщение **wipe** » 26 мар 2022, 14:49

Shelest

wipe писал(а): 26 мар 2022, 14:49

антоновцы уже объявили сбор денег на постройку нового

wipe · #7275 Сообщение **wipe** » 26 мар 2022, 15:08

упс

wipe · #7276 Сообщение **wipe** » 26 мар 2022, 15:12

Shelest писал(а): 26 мар 2022, 15:05 антоновцы уже объявили сбор денег на постройку нового

потырят бабло. Тот самолет всей страной строили, куда нэньке до неё.

Shelest

wipe, не туда видео

vasvet

Там этих антоновцев многие уже зрадниками объявили, ну и агентами каво надо, понятное дело

DGV · #7279 Сообщение **DGV** » 26 мар 2022, 21:26

На разборку...

Den646

Что там от китайцев версии какие есть по их авиакатастрофе?

Красноярский форум