Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Beck]

Mauler, мне кажется ты преувеличиваешь значение нашей страны в мировой экономике
думаю сейчас, после Ковида, будет всплеск авиаперевозок в мире, в данный момент провал только в Китае, бо они по домам сидят и нос не высовывают, их грузовики должны нашу работу подобрать, у них ограничений нема
Штаты уже практически восстановились, Европа следом, страны залива и турки подберут остатки нашей международки

[Mauler]

Beck, поживем - увидим. Насчет нашей страны я особенно не преувеличиваю, даже преуменьшаю. А вот "Европа следом" - у меня есть сомнения. Давай посмотрим. Пари заключать не буду , хотя, думаю, выиграл бы. По каким параметрам вот смотреть, интересно? Число перевезенных пассажиров (я речь вел не за грузовые, а за пассажирские перевозки)? Это где-то считается?

[Beck]

По каким параметрам вот смотреть, интересно?

пассажирокилометрами это считается, по России раньше публиковала Росавиация.., по миру не интересовался, думаю ИКАО или ИАТА должны публиковать эти цифры

[The_Spirit]

14 апреля 2022 г., AviaStat.ru – Парк авиакомпании «Россия» (Группа Аэрофлот) пополнился воздушным судном SuperJet 100 (RA-89022) в новой специальной ливрее «Тройка», лайнер назвали в честь города Вельска Архангельской области. Событие приурочено к проведению Года культурного наследия народов России. Тройка на протяжении веков была важным видом русского транспорта. Эксклюзивная ливрея призвана популяризовать национальные культурно-исторические традиции и привлечь внимание общественности к важности сохранения богатого наследия русского народа, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Дополнение фирменной ливреи «России» графическим элементом в виде трех мчащихся запряженных лошадей является данью уважения к уникальному явлению русской культуры. Ливрея «Тройка» визуально усиливает эффект полета: самолет как бы покоряет бескрайнее небо нашей Родины также, как раньше тройки лошадей покоряли просторы страны.

[Ybrbnf]

[Sergey75]

У либералов-всепропальцев одна методичка. Одну и ту же информацию толкают в разных темах. Не взлетело в одной - пробуют в другой.

[Beck]

я бы сказал, что это дискредитирует ВС России

[Dr Bradis]

Ничего страшного, люди поедут и в поездах в Анапу, не развалятся.

[romansan]

Собственно Анапа аэропорт до сих пор не открыт. И непонятно когда откроют

[Иван Н]

По нашей запчасти: в РФ задумались над выпуском деталей для иностранных лайнеров
Такую возможность оценит российский Минпромторг

[Beck]

Давно бы уже свои двигатели делали, чё стесняются, не понимаю

[vasvet]

Вот такие стеснительные...

[Mauler]

Beck, погоди, сейчас разойдутся - и еще самолеты свои сделают.

[Beck]

Mauler, самолёты и раньше получались, а вот двигатель был один на все самолёты Д-30 и его модификации

[Электрик]

Beck, загуглил Д-30 и его модификации и первый ответ:

Быстрый ответ
Модификации гаубицы:
Д-30 – первая советская базовая гаубица
Д-30А – модернизированная советская серийная гаубица
Д-30Ю - югославская модификация советской гаубицы. Дальность ведения огня – 17.5 километров
гаубица «Саддам» - иракская модификация советской гаубицы
Type 86 – китайская модификация советской гаубицы
topwar.ru

[Beck]

Электрик, двигатель Ту-134, Ту-154, Ил-62, Ил-76 не гуглил?

[Электрик]

Beck, гуглил, там через слово, что двигатели все разные, только название одинаковое (что бы врага запутать).
Д-30 был разработан в ОКБ-19 П. А. Соловьёва в 1963 году (I серия) для пассажирского самолёта Ту-134
Д-30КП — двигатель с реверсивным устройством для самолётов семейства Ил-76 и его модификаций А-50 и Ил-78. Общего с двигателями Д-30 для самолётов Ту-134 не имеет.
Д-30КУ — двигатель с тягой 11500 кгс. Устанавливался на Ту-154М и Ил-62М. С двигателями Д-30 самолётов Ту-134 общего не имеет.

[sklif]

на як-42 тоже "д", это я так понимаю сокращение от "двигатель" только там 36. на як-40 еще какой-то другой двигло.

[Ybrbnf]

Ночной рейс из Красноярска в Бишкек совершил аварийную посадку.
По информации пассажира, самолёт резко пошёл на снижение и выпали кислородные маски. Через 30 минут судно село в аэропорту Манас, а экипаж продолжил обсуждать сложившуюся внештатную ситуацию.
К счастью никто не пострадал.

[sklif]

Ночной рейс из Красноярска в Бишкек совершил аварийную посадку.
По информации пассажира, самолёт резко пошёл на снижение и выпали кислородные маски. Через 30 минут судно село в аэропорту Манас, а экипаж продолжил обсуждать сложившуюся внештатную ситуацию.
К счастью никто не пострадал.

а чо за прошлый год новости не постишь?