Тёрки по вопросам трактования ПДД и их неоднозначности.

[Doкtor]

и где ты увидел в ПДД требование занять крайнее положение полосы?
8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Естественно в ПДД. Ибо полоса движения - составляющая проезжей части а не наоборот.

А если на дороге крайняя левая полоса помечена на разворот, следующая просто на левый поворот, а крайняя правая - прямо. Тебе надо повернуть налево... Судя по твоим словам крайнее положение для тебя всегда крайнее не зависимо от количества полос.

Судя по моим словам на то есть пункт 8.7. В нем и говорится, что можно отступать от требований 8.5 по иным причинам ( наличие знаков, разрешающих поворот из нескольких полос)

Вот когда въеду- тогда и увижу знак и не буду разворачиваться. Пока я нахожусь на другой стороне дороги, я подчиняюсь знакам справа - установленных по госту.

Мне-то пофиг на твои действия. Я говорю что ПДД требуют и, заметь, не даю советов как тебе надо поступать.

12.1 "на проезжей части у ее края "
8.5 "занять соответствующее крайнее положение"

Положения у края и крайнее положение - для тебя разные понятия?

Положение автомобиля на дорого определяется полосами движения. Определение выше - "для движения автомобиля".

бессмысленный набор слов.
Придумаешь что-нибудь новенькое - пиши. Повторяться надоело.

...................... The end

[Masson]

А вот если ехать по Партизана со стороны рощи, можно по крайней правой автобусной полосе проехать перекресток на Зените прямо, а не направо? Без санкций со стороны камеры.
Знак вроде говорит что прямо и направо, но смущает автобусная полоса.

[дикий тапок]

Koro-Lev, Сидим дома, пока спор не закончится

[ManYacK]

Я так и не понял, тормозим или маневрируем?

...................... The end

[kas]

Наверно примут. Приучили превышать на 20 и камер везде натыкали, пора.

Хорошая новость. Давно пора. Еще бы узаконили заодно камеры, которые измеряют скорость на дистанции в несколько километров.

[Lirix]

Еще бы узаконили заодно камеры, которые измеряют скорость на дистанции в несколько километров.

[Видка]

А чего, теперь крутые поцики номера гандонами прикрывают?


Впереди на светофоре стоит.
Тонировка в хлам, вплоть до фар

[Видка]

Koro-Lev, вот не поверишь, уже полчаса размышляю, может и правда, ну её нафик, эту правду?
Точно сотрёшся когда-нибудь

Или это угроза?
И мущинам тоже, или тока женщинам

Я хоть и правило трёх Д отлично знаю, но хамлу на дороге крайне редко уступаю.

Вот с такими встретится на узкой дорожке если

[Дед Хочун]

Вот вопрос . Машина с прицепом. Из прицепа вперёд , в сторону машины будет торчать доски на 3 метра . Можно так ? Это же не за габаритами ТС ?

[Doкtor]

Вот вопрос . Машина с прицепом. Из прицепа вперёд , в сторону машины будет торчать доски на 3 метра . Можно так ? Это же не за габаритами ТС ?

ПДД пункт 1.2: "Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Пункт 23.4: Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

[Дед Хочун]

Вот вопрос . Машина с прицепом. Из прицепа вперёд , в сторону машины будет торчать доски на 3 метра . Можно так ? Это же не за габаритами ТС ?

ПДД пункт 1.2: "Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Пункт 23.4: Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

а автопоезд? Это же тоже тс .

[Doкtor]

а автопоезд? Это же тоже тс .

Не просто тс а тс с мотором, сцепленное с тс без мотора. Это два (или более) тс.

[KristyN]

Интересно, однозначно ли мнение относительно того, у какой машины приоритет в данном случае?

А где у нас такое? И других знаков точно нет?

[viggen]

Интересно, однозначно ли мнение относительно того, у какой машины приоритет в данном случае?

А где у нас такое? И других знаков точно нет?

60 лет СССР/ Славы.

[ManYacK]

Интересно, однозначно ли мнение относительно того, у какой машины приоритет в данном случае?

Я думаю, тут классический случай "Помеха справа", если нет знаков движения по полосам.

[ManYacK]

Андрюха, для перестроения нужна разметка как минимум. На перекрестке разметки как правило нету (особенно в данном примере) Обе машины едут без изменения траектории. Левая - по левой полосе, правая - по правой полосе. (топология не учитывается при траектории движения в пределах полосы). Если после перекрестка у каждой машины ее полоса оказалась единственной, то тут уже решает "помеха справа".

[KristyN]

Новосибирск, судебное решение.
https://sudact.ru/regular/doc/Kz76bDf8BdWO/

[ser1968]

[ManYacK]

А куда приедет правый, если не будет крутить рулём и маневрировать?

правый едет по правой полосе - вдоль правого края проезжей части. Никакие знаки не обязую его отслеживать что происходит слева. Отсутствует знак информирующий о сужении дороги или прекращения действия полосы.
Я же говорю, топографический изгиб дороги не имеет отношения к траектории движения.

[ManYacK]

Чтобы не вписаться в бордюр, правый вынужден будет маневрировать.

То-же самое справедливо при проезде кольцевого перекрестка. Не станешь-же ты утверждать, что "Адепты центрального круга" правы по своей сути(?)
Повторяю в третий раз, топография дороги не имеет отношения к маневрированию - водитель руководствуется ПДД, а не географией. Движение осуществляется по полосам, а не по направлениям.