Перепрошивка Outlander XL

Сообщение

#41 Сообщение **Lirix** » 26 июл 2019, 15:22

tk., ну я хз. может на нем и нет задержки. она регулируется мозгами.

Commercial

#42 Сообщение **Lirix** » 26 июл 2019, 15:25

tk., да и на нейтраке затуп такой же. можно нажать резко газ в пол и тут же отпустить, реакции не последует. двиг даже не шелохнется.

#43 Сообщение **sibo** » 26 июл 2019, 21:30

tk. писал(а): ↑26 июл 2019, 14:06 гоша99, и почему так не делают на заводе?

Потомучто конструкторы автомобилей не дебилы ,они прекрасно знают , как мотор работает , потому и не делают. Им очень хорошо известно , что за динамику на раннем зажигании придётся заплатить ресурсом мотора ,они знают , снижение ресурса очень плохо скажется на репутации марки . В отличии от целого стада придурков , заворачивающих зажигание вперед

.

disel22 · #44 Сообщение **disel22** » 26 июл 2019, 22:17

ENG1 · #45 Сообщение **ENG1** » 26 июл 2019, 22:54

Lirix писал(а): ↑26 июл 2019, 15:09 tk., ну вот например но новом прадике, солярисе и моем датсуне, если резко нажать на педаль газа в пол, то реакция на это наступает где то через пол секунды - секунду.

Поставь "шпору" и реакция на нажатие педали акселератора значительно изменится, в быструю сторону.
Все кому я поставил "шпору" остались ей довольны.

#46 Сообщение **Lirix** » 27 июл 2019, 01:24

ENG1, подробнее пожалуйста. я ничего не понял

ENG1 · #47 Сообщение **ENG1** » 27 июл 2019, 08:56

Lirix, Shpora — корректор электронного акселератора.
В Гугле посмотри - Shpora KA S

avkrsk · #48 Сообщение **avkrsk** » 27 июл 2019, 10:10

ENG1, вроде после установки ее расход увеличивается на трассе, верно?
а так неплохая штучка, но имхо ценник у нее раньше не гуманный был

ENG1 · #49 Сообщение **ENG1** » 27 июл 2019, 20:14

avkrsk писал(а): ↑27 июл 2019, 10:10 ENG1, вроде после установки ее расход увеличивается на трассе, верно?
а так неплохая штучка, но имхо ценник у нее раньше не гуманный был

Ты на трассе ездишь в пределах первой половины тахометра? Тогда расход больше. А если после 3000-3500 об, то расход не изменяется.
Ценник раньше был 1500р. Вполне доступный.
Сейчас продажа идёт в основном через пере-пере-продавцов, все они накручивают свой интерес.

hertz · #50 Сообщение **hertz** » 15 сен 2019, 00:34

Raft писал(а): ↑04 апр 2019, 20:02 Начну!АУТ 2017г 2л., думаю чипануть, будет толк?

никакого. Это ж не турбо. Будет чуть толка если вырезать каталики и под евро 2. И то не заметишь

Ender · #51 Сообщение **Ender** » 15 сен 2019, 01:31

на заводах тойот, мицей, ниссанов, хонд десятки умнейших профи годами работают над прошивками, изводят при этом десятки движков и коробок чтобы добиться лучшего результата. А тут гениальный Вася Пупкин взял и увеличил мощность, увеличил ресурс и уменьшил расход

Конечно, конструкторы добиваются оптимальной прошивки, а это обязательно компромисс. И её можно улучшить по определенному параметру. В формуле-1 с движков 1.6 литра снимают 1000 лс. Но ресурс у них 3000-4000 км и тот не все выдерживают, а материалы там ого-го, не как в наших повозках. Если Вася убирает паузу акселератора - не сомневайтесь - заводские инженеры могут это сделать влегкую. Но не делают, думаю они знают почему. Сыр бывает бесплатным только в мышеловке, за все остальное обязательно придется заплатить

krd4 · #52 Сообщение **krd4** » 15 сен 2019, 01:40

Ender писал(а): ↑15 сен 2019, 01:31 Но не делают, думаю они знают почему.

конечно знают, по экологическим нормам не пройдут.

#53 Сообщение **jekagm** » 15 сен 2019, 07:10

Ender писал(а): ↑15 сен 2019, 01:31 Но не делают, думаю они знают почему

экология,экономия

#54 Сообщение **jekagm** » 15 сен 2019, 09:43

tk. писал(а): ↑15 сен 2019, 09:24 ну конечно. экология - это хня. особенно в нашем городе с чистейшим воздухом

пока наш город,получает тепло,горячую воду и электроэнергию от сжигания угля,на древних ТЭЦ,высеры про экологию,направленные на автотранспорт и частные дома,считаю бредом.

hertz · #55 Сообщение **hertz** » 15 сен 2019, 12:26

tk. писал(а): ↑26 июл 2019, 15:10 Lirix, у меня 2 машины. на одной тросик. разницы никакой не заметил. как то так

тросик прдключен в электронный дроссель)

hertz · #56 Сообщение **hertz** » 15 сен 2019, 12:32

Ребяты, для ваших 4 паджеро и прочих атмосферных крокодилах есть один лайфхак, который я хотел применить на 3м паджеро (практически техническая копия 4го). Но не успел, п продал и переехал в другой город. Тупо берете свой длинный редуктор, обычно пара максимум 4.3 у бензинок, у дизелей 3.9 запрост от может быть и меняете пару в редукторах на 4.9. Прирост будет афигеете. Катался на таком паджерике, прет ощутимо лучше. При этом вся тех часть останется в стоке с прежним ресурсом и надежностью.

Прошивать чиповать не турбовый мотор, ну смех просто

только если вырезать каталики, делать трассу прямой и ставить раннее зажигание как тут писали. Но это будет совсем другой ресурс вашего и без того 10 летнего мотора...

Ender · #57 Сообщение **Ender** » 15 сен 2019, 15:01

jekagm, а ты эти высеры когда-нить прикидывал в цифрах, оценочно? 400 тысяч зарегистрированных у нас авто не кажутся бредов. Грубо - при среднем пробеге 12 тык/год и среднем жоре в городе 15л/100 (букашки, жыпы, камазы) получается 33 жд цистерны в день горит в городе. Высер?

#58 Сообщение **jekagm** » 15 сен 2019, 16:25

Ender писал(а): ↑15 сен 2019, 15:01 а ты эти высеры когда-нить прикидывал в цифра

зачем?! Мне достаточно того,что я вижу в окно и с балкона,по безветренным,выходным и праздничным дням. Все дворы забиты тачками,дороги пустые,а смог такой что топор вешать можно. Причем это летом,значит частники не топятся.
Прикладывайте дальше свои циферки к разным местам и свято верьте чиновникам и ручным ученым.

Красноярский форум