Не покупаем бензин!!!

Сообщение

Правительство приостановит запрет на экспорт бензина
Правительство окончательно согласовало приостановку временного запрета на экспорт бензина из России на фоне насыщения рынка топливом. Запрет был введён с 1 марта на полгода

Commercial

Prot · #1322 Сообщение **Prot** » 20 май 2024, 10:32

Вот. Видите что получается.
Когда внутренние цены на бенз растут, то государство оперативно меняет пошлины на вывоз бенза, чтобы насытить внутренний рынок и сбить цену.
А вот когда автомобили уже минимум 4 года стоят вдвое дороже, чем было, то они не меняют ввозные поборы, чтобы снизить цены.
Это видимо "другое".
А могли бы тоже снизить "утиль", снизить растаможку и цены на авто пришли бы в норму или хотя бы приблизились к ней.

lucky · #1323 Сообщение **lucky** » 20 май 2024, 10:36

Так цены на автомобили устраивают всех, дефицита и затоварки нет, улетают как горячие пирожки.
Утильсбор еще будут поднимать.

Советник

Протискиваясь по пробкам в городе наблюдая забитые парковки понимаю что машины более чем доступны.

Стоимость владения корытом недооценена включая ТН ТО ОСАГО.

Ender · #1325 Сообщение **Ender** » 20 май 2024, 16:32

Это дороги менее, чем доступны

Советник

Всегда можно переехать туда где с дорогами и машинами лучше ситуация.

Человек не дерево встал и перебежал.

Если кто то выбирает жизнь себе в загруженном мегаполисе это его проблемы.

На нравится валите никто не держит (с)

Нет денег содержать корыто продай (с)

Prot · #1327 Сообщение **Prot** » 20 май 2024, 23:57

Ну-ну.
Сдаётся вы лукавите.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/russia/
В лучшие годы объем продаж на рынке РФ был под 3 млн. штук.
В послекризисные годы (2009), а потом с 2015 по 2021 продажи порядка 1,5-1,6 млн.
А в 2022 и 2023 вообще караул - 680 и 937. В этом конечно будет больше, рынок вроде оживает.
Но назвать падение продаж новых авто с 3 млн до 1,5, а сейчас до 0,937 доступностью машин, это надо быть совсем мирдверьмячем.

Машин во дворах полно, потому что куча людей ездят на старье.
Автопарк стремительно стареет.
Ну и раньше брали новые европейки и японки, корейцев и ладу.
А сейчас берут ладу и китай.
Так себе нормальность авторынка.
Он и просел в несколько раз и изменился в худшую сторону по качеству и ассортименту авто.

lucky писал(а): ↑20 май 2024, 10:36 Так цены на автомобили устраивают всех, дефицита и затоварки нет, улетают как горячие пирожки.

Продажи свидетельствуют об обратном.
Падение продаж - это не улетание как пирожки.
Недавно я постил в другой ветке жалобы китайских дилеров, что тачки стали плохо продаваться.
Москвич3 серьёзно скинул ценник, другие дилеры тоже скидывали прилично.

lucky писал(а): ↑20 май 2024, 10:36 Утильсбор еще будут поднимать.

а это презик автотаза наныл.
и я считаю это упоротостью тех, кто это делает.
рынок совсем сдохнет.
цены ещё больше взлетят.

lucky · #1328 Сообщение **lucky** » 21 май 2024, 08:26

Prot, а почему ты принимаешь как аксиому "Продажи будут расти".
Почему ты не можешь принять то, что население россии уменьшается. Как за счет естественной убыли, так и за счет насильственной гибели. А еще демографическая яма.
А еще рынок имеет свойство насыщаться. Народ втарил машины, и несколько лет им они не нужны.
В 2021 году я обновил машины, и примерно до 2030 года не планирую ни на что менять, они меня устраивают.

С квартирами та же фигня. Народ с жиру покупает инвестиционные квартиры. Если сейчас заморозить все виды строительства, никто на улице не останется. Уже построенного хватит заглаза.

Prot · #1329 Сообщение **Prot** » 21 май 2024, 10:44

lucky, потому что лично моё мнение, что рынок ещё не насытился.
Старение автопарка говорит о том, что в принципе, если цены нормализуются, то люди поменяют старые на новые.
Ну и тут надо бы конечно посмотреть ещё динамику автомобилей, которые стоят на учёте.
Если количество автомобилей, стоящих на учёте растёт, то и рынок будет расти.
А если количество будет падать или на одном уровне держаться, то ты окажешься прав - рынок расти не будет.

Немного погуглил. Совсем нормальных данных нет, но получается так.
https://motor.ru/news/gibdd-18-05-2023.htm
https://www.autostat.ru/infographics/47693/
https://wroom.ru/news/15739

в 2021 - 45 млн легковых на учёте
в 2022 - 50 млн легковых
на 1 янв 2024 (т.е. считаем 2023) - 46,4 млн легковых.

Не совсем понимаю почему в 2022 насчиталось 50 млн.
Либо источники такие, либо в 2023 убыль авто.

При этом автопарк действительно стареет. Это во всех источниках отмечают.
Ну хз.
Я думаю пока еще рост будет.
А дальше видно будет.

Но тут как раз и имеет значение, что цены завышены.
Я например решил не менять авто, хотя в 2022г сначала раскатал губу на новый тигуан, а потом закатал и решил так сидеть пока не развалится.
Возможно упади цены и люди побегут менять машины.
Москвич снизил ценник и люди побежали сразу хватать, несмотря на то, что это говно (по моему мнению).

Все разговоры про недвигу как бы они не шли, всё равно пустые, хаты всё равно берут. Но недвига это какие-никакие, но инвестиции. А авто - это пассив.

lucky · #1330 Сообщение **lucky** » 21 май 2024, 10:58

А зачем менять старую на новую?
Ездиет? Не ломается (или ломается некритично)?
Обслуживание недорогое?

Vladimir

Советник писал(а): ↑20 май 2024, 16:41 Всегда можно переехать туда где с дорогами и машинами лучше ситуация.

Человек не дерево встал и перебежал.

Если кто то выбирает жизнь себе в загруженном мегаполисе это его проблемы.

На нравится валите никто не держит (с)

Нет денег содержать корыто продай (с)

Если бы загруженность мегаполиса определяла, где жить....

Определяют всё деньги. Есть деньги (работа) - туда и едет человек.
А деньги сейчас есть только в крупных городах.

lucky · #1332 Сообщение **lucky** » 21 май 2024, 15:49

В небольших городах тоже есть деньги, но надо знать где

Кастян

Советник писал(а): ↑20 май 2024, 16:09 Протискиваясь по пробкам в городе наблюдая забитые парковки понимаю что машины более чем доступны.

Кастян

Vladimir писал(а): ↑21 май 2024, 14:15 А деньги сейчас есть только в крупных городах.

работенка не пыльная, на свежем воздухе, не в мегаполисе, плотют исправно.

https://ic.pics.livejournal.com/petrosa ... 3_2000.jpg

83timoha

Народный тест топлива

Мы закончили и выдвинулись в Москву

IMG_20240524_085113_899.jpg

Александр Шумский, юрист, разбор ПДД и ДТП.
https://t.me/+jstYkKB2OYlmNTYy

Взяли образцы 95 бензина и дизеля на

АЗС!

Федеральные сети:

Лукойл

Teboil (дочерняя компания Лукойла, но мимикрикуют под финский бренд.

у меня еще не закрытая публично личная история с ними по поводу зимнего дизеля).

Роснефть (категорически отказываются наливать в пластик, несмотря на то, что я убедительно доказал, что это незаконно. Но для них слово начальства важнее).

Газпром (усатый охранник запрещал снимать и угрожал вызвать группу быстрого реагирования, а вдруг мы украинские диверсанты. Но потом сжалился над нами и отпустил с миром;)

Газпромнефть (по сути это тот же Газпром, но позиционируют себя как премиум)

Татнефть (не продают хот-доги со свининой)

Региональные сети, представленные на М4:

Нефтьмагистраль (представлена только в Москве и МО, несмотря на это нам запрещали снимать на заправке!)

Калина Oil (80 АЗС, местная сеть в Воронежской и Ростовской областях)

Любимая транспортная компания (20 АЗС, местная сеть в Воронежской и Ростовской областях, запрещено наливать в пластик, но нам по доброте душевной налили все таки)

Ноунейм АЗС:

ТТК (заправка осталась явно из 90х, интересно, стоит ли заправлять на ней, когда уже горит лампочка или стоит тянуть до нормальной. Низкий рейтинг - всего 3 балла).

Хотели еще взять Башнефть, но на М4 ни одной заправки.

Теперь важное: Когда мы делали голосование по сбору средств на экспертизу, 12 474 подписчика обещали поддержать нашу независимую экспертизу за поддержку, но пока это сделали лишь 822 человек.

Мы уже собрали 347 350₽ из 500 000₽

Как всегда, многие откладывают на последний момент, но сейчас самое время поддержать самый народный и самый масштабный проект, ваши 200₽ (но вы можете скинуть любую сумму) могут сэкономить сотни тысяч на несостоявшийся ремонт движка

https://proshumsky.ru/expertizatest

Свои 200 руб я закинул.

enisey1000

А накуй надо скидывать тем, кто не ездит на эти азс? На нашем газпроме бенз явно будет не такой, как в мск

Prot · #1337 Сообщение **Prot** » 24 май 2024, 09:13

Да, на тесты в Красноярске я бы задонатил.
А мне зачем тесты в МСК?
Тут бенз с Ачинского и Омского НПЗ, в МСК с их НПЗ.
Совсем разное.

DGV · #1338 Сообщение **DGV** » 30 май 2024, 10:17

Минэнерго России закрыло статистику по производству топлива. Отказ ведомства публиковать информацию связан с обеспечением информационной безопасности рынка нефтепродуктов в условиях геополитической ситуации.

К чему бы это

lucky · #1339 Сообщение **lucky** » 30 май 2024, 10:47

А зачем эти цифры нужны обывателю?
На что они влияют?
Бенз есть в заправке, на остальное пох.

санепа

lucky писал(а): ↑30 май 2024, 10:47 А зачем эти цифры нужны обывателю?

Лично мне интересно, где бензин норм, а где не очень. Ведь почти у каждого есть какие-то гвозди в голове. Часто ещё и с аргументами. Кому-то на работе дают талоны КНП, так КНП это лучшие! Есть идиоты, прущиеся на Роснефть, и стоящие там до одури, видимо, в ожидании углеводородного чуда. Был коллега, ставивший будильник на 04:00, заправлялся на Газпроме и досыпал час-полтора до работы. На вопрос, а не дураки ли вы? Отвечали бессодержательно, но, горячо. Приводили аргументы глупые, но, громко!

Красноярский форум