Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Lirix]

в ссср пиндос умудрился посадить самолет на красную площадь

[Beck]

вы бы хоть гуглили штоле

[Иван Н]

Спойлер

[Антониo]

Самолет «Суперджет» авиакомпании «Азимут» совершил экстренную посадку в аэропорту Минеральных Вод. Опять.

Утром 1 декабря самолет SSJ-100 совершал рейс из Минеральных Вод в Сочи. На борту находилось 105 человек - 101 пассажир и 4 члена экипажа.

Однако, вскоре после вылета, КВС судна принял решение вернуться назад. Предварительной причиной стало срабатывание датчика неисправности топливного фильтра.

За последнюю неделю с Суперджетами «Азимута» произошло сразу несколько инцидентов. Самым серьезным из них было происшествие в аэропорту Антальи. Тогда самолет получил повреждения в результате жесткой посадки, после чего на ВПП полилось топливо и произошел пожар.

Что то очково на этих ведрах летать теперь

[Советник]

Научатся к 2030

[Lirix]

как будто кто то кнопку нажал и начали суперджеты сбоить. или все таки это нормальное явление и кнопка включила только рупор?

[AlekseyT]

Что то очково на этих ведрах летать теперь

а ранее не очково было Там понятно, что лоторея....

[Иван Н]

Нелётная страховка
Взносов авиакомпаний перестало хватать на покрытие ущерба

Как выяснил “Ъ”, тарифы на страхование пассажирских самолётов, замороженные с 2022 года, планируют пересмотреть в 2025-м. Взносы авиакомпаний на страхование самолётов за повреждения по каско и гражданской ответственности за 2024 год почти полностью зарезервированы страховщиками на выплаты перевозчикам по уже заявленным убыткам. Ноябрьский инцидент с SSJ 100, загоревшимся на полосе в Анталье, как ожидается, увеличит отраслевой убыток до 7–8 млрд руб. Хотя повреждений самолётов от внешних причин за последние пять лет больше не стало, размера сборов перестает хватать из-за удорожания запчастей и ремонта.

[Beck]

зато самолёты бесплатные

[Иван Н]

Что, сотни новых отечественных импортозамещённых гражданских самолётов пошли по бороде?

«Сухой» счёт: план выпуска двигателей для SSJ-100 и МС-21 сократили в 1,5 раза
С чем это связано и как может отразиться на отрасли

Минпромторг сократил количество моторов для перспективных SSJ-100, МС-21 и Ту-214, которые выпустят в РФ до 2026 года, узнали «Известия». Производственные планы сдвинулись вправо, и авиапроизводители получат только 128 силовых установок вместо 192 запланированных в программе развития отрасли до 2030-го. Вместе с этим может быть скорректирован и план выпуска самолётов. Как говорят источники в госструктурах, не исключены последующие «актуализации» — из-за того, что ожидания рынка оказываются скромнее заложенных в программе параметров.

Спойлер