Сделано у нас

[zay]

Своё создай, и получи право на критику. А пока - пустобрёх

пустобрех тут ты самый первый, который достижения иностранной науки приписывает новой демократической России.

[Ender]

Mauler, ну так вроде раздел так и называется - Политика. И всё выше сделано у нас

[Mauler]

Ender, вот она, моя ошибка, создал тему не в том разделе...

[Старый]

Ender, вот она, моя ошибка, создал тему не в том разделе...

Ептыть, да хошь отдельную заведи, все одно изгадют

[zay]

Mauler, политика есть квинтэссенция экономики. И когда экономические успехи другой страны приписывают своей в пропагандистских целях - это та еще политика. Грязная, правда.

[Виле]

Своё создай, и получи право на критику. А пока - пустобрёх

пустобрех тут ты самый первый, который достижения иностранной науки приписывает новой демократической России.

[Mauler]

zay, да я эту тему не для политики создавал, камрад. А получилось - для политики. Да еще и в том же разделе

[zay]

Mauler, да не могла она мимо политики проскочить никак. Это ж очевидно. Сделают несколько опытных образцов Армат, чтоб на параде электорату показывать, а на самом деле оказывается, что дорого ими армию оснащать, что двигатель никуда не годится, хотя в ниокр по нему дохера народных денег вбухано и вокруг всего проекта кто-то бабла приподнял в итоге, а пользы для страны... Ну вот это не политика? Тут тебе и пропаганда патриотизма, чтоб радовались и не жужжали и затраты из бюджета и обороноспособность... и всё на фоне "сделано у нас".

[Mauler]

zay, про "арматы" в этой теме не было, во всяком случае, от меня, или от других, размещавших новости. Это вытащили т.н. "правдорубы". И то, судя по дальнейшему треду в теме, малопонимающие, о чем речь. Польза для страны? Ее нет? Ну, сильное заявление. В дискуссию здесь вступать не намерен, но у меня мнение противоположное. Да, дорогая штука (а что хотели, дешевле 72-ого сделать? Нет. Новое изделие подразумевает новую номенклатуру очень много чего, для чего надо разворачивать новые линии-производства = явно дешевле не будет. Будет дороже). Да, недоведенная, наверное. Но уже есть в металле и в технологии. Доводить - это всяко проще, чем разрабатывать с нуля, исключая ситуацию крупных просчетов на этапе проектирования.

[zay]

Mauler, пример Арматы это был пример. Того, как тема про "сделано у нас" не сможет быть вне политики.

А разве не ты писал, что для войны эффективнее три дешевых танка вместо одного дорогого?

[Mauler]

zay, я. И добавлял - "при сравнимой огневой мощи". Не могут три дешевых "Рено-ФТ17" противостоять одному Т34. А вот какому-нибудь БТ-2 - уже вполне.

[Mauler]

Dr Bradis, не, она не только подпрыгнет, но еще и полетит, сея смерть и разрушения! А по делу - вроде да, номинальная тяговооруженность вполне позволяет.

[zay]

Dr Bradis, на танковом биатлоне, на международном финале на т-72б3 один из наших механиков-водителей несколько раз прыгнул. Посмотри на 3.10 и на 8.10

phpBB [video]

[Ender]

лучший танк - еще не все. Почитайте вот это, кое что интересно http://vspomniv.ru/tank_t_34_luchiy_tank.htm
и вообще - а нахрена нам столько танков?

[wipe]

а нахрена нам столько танков?

Странный вопрос, учитывая сколько составляет время жизни танка на поле боя.
Ну и супостат не дремлет.

[wipe]

Электросамокат РИМ
Собирают в Томске. Дека, задняя подвеска своего производства. Часть деталей, естественно, с кетая.

Идеальная проходимость без границ! На самокате вы не ограничены передвижением по асфальту. Большие колеса, широкий протектор и высокий дорожный просвет открывают вам горные, проселочные и лесные дороги.

Благодаря особому строению подвески - карбоновым рессорам в виде лучей лука и установленным сверху пружинам, на самокате можно подпрыгивать на высоту до полуметра!

Высокая маневренность и возможность проехать по любому дорожному покрытию позволяют передвигаться по оптимальным маршрутам, сокращать путь и объезжать пробки.
Небольшой вес и складной руль позволяют перевозить электросамокат в багажнике автомобиля или в общественном транспорте. А так же без проблем заносить его в квартиру или офис.

В погоне за малым весом мы достигли оптимального соотношения Минимальный вес - Максимальная мощность!

Спойлер

Подсветка: Есть
Привод: Передний
Рекуперация энергии: Есть
Скорость: до 55 км/ч
Пробег без подзарядки: до 100 км.
Аккумуляторная батарея
Напряжение батареи: 60 В
Тип батареи: Литий-ионная
Емкость батареи: 9000, 16000 мА/ч
Амортизаторы
Задний амортизатор: Карбоновые рессоры
Передний амортизатор: Пружинная вилка
Габариты и вес
Вес : 16,5 кг
Длина: 120 см.
Клиренс : 18 см
Размер колес: 12,5 дюймов
Ширина: 20 см.
Мотор-колесо
Мощность номинальная: 250 Вт
Мощность пиковая: 1300 Вт
Тормоза
Задний тормоз: Дисковый
Передний тормоз: Рекуперативное торможение E-ABS

[RAY]

Раз уж танки можно постить, вставлю про вертолет...длинные крылья и убирающиеся шасси оставили

phpBB [video]

[Кедр]

Электросамокат РИМ

Вещь конечно
Но, блин, пока до работы доберешься будешь весь в грязи с головы до ног.

[Ybrbnf]

А цена?

[wipe]

Ybrbnf, очень дорого, по ходу, это только для прокатчиков техника. https://r-i-m.ru/elektrosamokat/elektrosamokat-rim/