Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Старый анекдот]

но не учли температуру на высоте

Ну, так Сибирь же. Что они хотели в своей Африке?

Вроде собирались в ивропу, перепутали самолёты

[Dennis]

Надо переводить старые самолёты на новые двигатели.
Ну и отечественные ждём...

[Beck]

новые двигатели на радиоуправлении, посему встали первыми

[Dennis]

Блин страшно летать теперь. Поеду на машине

[Beck]

на машине то опаснее

[Dennis]

на машине то опаснее

тоже да хватает там аварий.
Поезда тоже небезопасны как оказалось.
Пошел строить дирижабль

[Электрик]

на машине то опаснее

а на собственной кровати умерло ещё больше, чем в автомобилях и самолётах.

[Dennis]

Электрик, а больше всего от водки.
А вообще существует мнение, что будущее за дирижаблями

[Электрик]

а больше всего от водки.

вот тут я категорически не согласен. Именно от водки умерло крайне мало. От водки, как и от ковида не умирают. Умирают от сопутствующих травм и заболеваний.

[Видка]

но в моей профессии пох какое образование

У вас опять радужные высокооплачиваемые перспективы?

Решение России закрыть воздушное пространство для европейских перевозчиков обеспечило успех китайских авиакомпаний, пишет Financial Times.
За первые девять месяцев прошлого года государственные Air China, China Eastern и China Southern нарастили перелеты в Европу в среднем на треть по сравнению с 2019-м, сообщает издание.
После начала военной операции на Украине Росавиация запретила использовать воздушное пространство России без специального разрешения самолетам из 36 стран, в том числе Евросоюза.
Это решение стало ответной мерой на закрытие неба над европейскими государствами для российских самолетов.
При этом именно над Россией пролегает кратчайший путь из Европы в Восточную Азию. Необходимость облетать Россию вызвала подорожание билетов европейских перевозчиков, что сделало их неконкурентоспособными по сравнению с китайскими.
©

[Beck]

У вас опять радужные высокооплачиваемые перспективы?

нет, от этой новости у меня работы больше не станет.., нашу работу подобрали китайцы, немного европейцы, азербайджанцы, узбеки

[Видка]

нашу работу подобрали китайцы, немного европейцы, азербайджанцы, узбеки

Абидно

Европейские АК пострадали только от пары-тройки направлений: Китай и Япония. Остальные страны либо южнее и из Европы не надо лететь туда над РФ, либо направление неинтересно особо экономически.
А вот у российских АК исчезла куча направлений, при этом ещё с середины первого десятилетия 2000-х и до пандемии все АК как один говорили, что рейсы в Европу и за океан (а это через Европу хоть отчасти) - самые выгодные и единственные приносящие реальную прибыль, компенсируя
потери в полетах внутри РФ.

Так что самая пострадавшая сторона
во всем этом с точки зрения авиации - это как раз РФ.
Из серии "Путин опять всех переиграл, правда и себя тоже"
©

[ELIXIR]

Air China, China Eastern и China Southern

Кроме ЭйрЧайны остальных гнать ссаными тряпками Если к нам зайдут.

[Видка]

остальных гнать ссаными тряпками

Мне чот на поезде кататься не оч понравилось

[ELIXIR]

Мне чот на поезде кататься не оч понравилось

До Владика? Скажи спасибо, что не летом в жару А китайские АК не все хороши, на некоторых ни сервиса, ни дисциплины, у нас своих таких хватает.

[Видка]

до Владика

Новосиба хватило.

на некоторых ни сервиса, ни дисциплины

Киргизы - чудесные.
Рюкзак предложили сдать в негабаритный багаж для более бережной транспортировки, посадили всех вместе, кто хотел - к окошку, кормили казахским шоколадом, доплата за перевес - 200 Т/кг, рейс прямой, билеты 16500 с багажом 23 кг...

[Beck]

2021 в мире

In general rankings, FedEx (1) comes first before Qatar Airways (2), UPS, (3) Emirates (4), Korean Air (5), Turkish Airlines (6), Cargolux (7), Atlas Air (8), Cathay Pacific (9), China Southern (10), China Airlines (11), Air China (12), Kalitta Air (13), AeroLogic (14), AirBridgeCargo Airlines (15), Singapore Airlines (16), Lufthansa (17), All Nippon Airways (18), EVA Air (19), United Airlines (20), Asiana Airlines (21), Ethiopian Airlines (22), Air France (23), Etihad Airways (24) and Polar Air Cargo (25).

[Lirix]

на поезде ништяк. сутки в кайф проводятся. просто валяешься и ни каких забот. вот вообще

[oleg29]

на поезде ништяк. сутки в кайф проводятся. просто валяешься и ни каких забот. вот вообще

Спасибо! В 2018-м одной ночи хватило летом в жару до Иркутска в старом вагоне без кондея, но с заблокированными окнами. Откуда-то из резерва их достали. Потому, что нормальные вагоны все уехали возить фанатов сраного ногомяча. Даже проводники по этому поводу только нецензурно выражались.

[Lirix]

oleg29, у меня с детства любовь к поездам. хоть в плацкарте на верхней полке на поезде красноярск-северобайскальск который от заозерки до лены идет 25 часов, т.к. в одном только братске стоит на трех станциях суммарно 4.5 часа и вообще в лесу даже останавливается иногда, все равно в кайф