Красноярский форум

АВТОВАЗ объявил стоимость «Нив» с новыми моторами
Накануне 25-летнего юбилея автомобиль подорожал


Ценовой диапазон теперь — 1,4–1,7 млн рублей

Полный прайс-лист опубликуют позже, а пока АВТОВАЗ объявил начальную цену — от 1,39 млн рублей.
Стоимость дореформенной Lada Niva Travel составляет 1,314 млн, то есть цена поднялась на 76 тысяч рублей.
Топовые версии стоят сейчас 1,639 млн, стало быть, с новым мотором цена, наверняка, перевалит за 1,7 млн.

Дорого? Смотря с чем сравнивать.
В России из внедорожных альтернатив — еще более древний UAZ Hunter с ценой от 1,645 млн и UAZ Patriot, за который просят не менее 1,835 млн рублей.
Из импортных автомобилей в ценовом диапазоне Niva Travel не купить даже кроссовер, не говоря о внедорожнике

https://ngs24.ru/text/auto/2025/11/27/76136854/

Игорь39 писал(а): 27 ноя 2025, 14:14 Из импортных автомобилей в ценовом диапазоне Niva Travel не купить даже кроссовер, не говоря о внедорожник

Ну, да, кто то девственницу ищет, кто то обязательно новую.

Нива зеро
https://pikabu.ru/story/navaya_niva_zero_13578313

Передняя панель и внутренние ручки дверей лишние.
Печка и вентиляция тоже в минус.
Привод только задний.
Без запаски.

Сегодня прочитал, что сейчас какие-то немцы гоняются на Дакаре на Ниве! Что-то ремонтируют, но настроены оптимистично.
Правда инфы почти нет. Насколько это Нива?
Я ещё помню, что в младые годы Дакара, кажется в ссср, там участвовали нивы, точнее нива-пок. Это тюнинг от французского ателье. Злые советские языки утверждали, что от нивы там шильдик, возможно кузов (но удлиненный на 20 см), зеркала и ручки дверей. Планировалась дальнейшая доработка, в частности замена слабенького движка в 280 лс на 310 лс. Но вроде заглохло все

Проехался на ниве по бездорожью, прощай гарантия
https://www.yaplakal.com/forum28/topic3033741.html

Этот блохер сначала говорил что его нива просто новая сломалась, а он просто ездил на ней в магазин по воскресеньям.
Изнасиловал машину, правильно ему отказали.
Обсуждали его здесь уже.

Нет подушки безопасности - мы умираем, как мужчины

Сделано в России.
ЛАДА ТАЙГА

Кстати, в Германии довольно много Нив. Охотники их любят за компактность и неприхотливость.

Ещё уважают полноприводных крошек типа Исудзу -- которые узенькие и спокойно пролазят по лесным тропам.

Они че с поворотником сделали?

Лада нива спорт на 1 м 30 с, кому лень все смотреть

Австрийцы проявили интерес к российским "Нивам", сообщил генконсул
Генконсул Черкашин: австрийцы заинтересовались российскими "Нивами"

Австрийцы на выставке в Зальцбурге проявляли интерес к российским "Нивам", рассказал в интервью РИА Новости генконсул РФ в Зальцбурге Дмитрий Черкашин.

"В этом году на одной из выставок в Зальцбурге, посвящённой охоте и активному отдыху, среди прочего была представлена российская продукция - автомобили "Нива" и мотоциклы. И у этих стендов было много посетителей: люди живо интересовались, задавали вопросы, в том числе о возможности приобретения такой продукции", — рассказал генконсул.

Он также отметил, что российская культура по-прежнему вызывает большой интерес в Австрии, это особенно заметно в рамках международных мероприятий и профессиональных форумов. ©

АвтоВАЗ представил улучшенную Lada Niva Legend на ПМЭФ




АвтоВАЗ в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) представил обновлённый внедорожник Lada Niva Legend. Модель получила новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы, говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 3 июня. Сейчас завершается подготовка к производству новинки, цены объявят позже.

Заявлено об улучшении всех технических характеристик автомобиля: от экономичности до управляемости, динамики и пассивной безопасности. В общей сложности в автомобиле появилось более 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов.



Обновлённая Niva Legend оснащается 1,8-литровым 8-клапанным двигателем, которым уже комплектуется Niva Travel. Максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм, 80% этого значения доступны с 1000 об/мин. Двигатель стал экономичнее — удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима. Модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости смещён вперед, что улучшило управляемость и плавность хода, отметили в компании.

Впервые на Niva Legend применены кузовные детали из двухсторонней оцинкованной стали: передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук. Также впервые внедрена фронтальная подушка безопасности водителя, что потребовало модернизации силовой структуры кузова. Рулевое колесо унифицировано с Lada Granta, замок зажигания перенесён на правую сторону. Применены вентилируемые передние тормозные диски, менее склонные к перегреву.

Также улучшена эргономика: рычаг КПП теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю, а управление раздаточной коробкой стало однорычажным. Раздатка получила третью опору, снижающую вибрации. Для акустического комфорта применена цельноформованная шумоизоляция капота. Внедорожник оснащён системой отопления и кондиционирования с фильтром салона.

Кроме того, с обновлением на Niva Legend появилась накладка воздухозаборника на капоте, улучшающая вентиляцию. Также появились оригинальные двухцветные 16-дюймовые колёсные диски, центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания. ©

Достижение

skardin1987 писал(а): 03 июн 2026, 16:49 Достижение

Ты тоже считаешь , что старая 2121 лучше?

А колёса, колёса от старой "Нивы" на новую подойдут?