Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

Сообщение

trm · #12061 Сообщение **trm** » 28 мар 2025, 10:11

Т.е., то, что он стал на 6 с хвостом тонн тяжелее, нормально прошло?
6 тонн - 60 пассажиров.

Commercial

vasvet

Про "6 с хвостом тонн" официально вроде не сообщалось, всё на уровне "как сообщили источники..." и т.п., как там реально - ХЗ. Вроде да, по сравнению с "импортонезамещённым" тяжелее, но реальные цифры плавают )) к тому же, несмотря ни на что, люди работают, может чего и наработают, посмотрим. ¯\_(ツ)_/¯

vladber

На Ту - не полетаем. При всем напряге - 1 самолет в год:

Производство Ту-214 тормозят кадры и кооперация

Казанский авиазавод имени С.П. Горбунова, как пишут СМИ, не сможет выполнить план по выпуску четырех Ту-214 в 2025: в этом году удастся завершить только один самолет и начать сборку второго. Главные проблемы — нехватка инженерных кадров и слабая межотраслевая кооперация, из-за чего 90% работ приходится выполнять силами самого предприятия.

Изначально Ту-214 создавался как временное решение до массового запуска МС-21. Однако переносы сроков, высокая себестоимость из-за дефицита персонала и зависимость от нестабильных подрядчиков тормозят проект. Несмотря на меморандумы с авиакомпаниями, подтвержденного спроса от них пока немного — как утверждают в «Ростехе», коммерческие структуры законтрактовали лишь несколько самолетов, остальное — госзаказы.

Производственные мощности завода сейчас проходят модернизацию, завершение которой ожидается к 2026-2027. Власти рассматривают возможность пересмотра сроков выпуска Ту-214 в рамках обновления программы развития авиапрома, а эксперты указывают на необходимость масштабной господдержки проекта, чтобы он смог конкурировать с еще используемыми Boeing и Airbus.

Советник

Несмотря на меморандумы с авиакомпаниями, подтвержденного спроса от них пока немного — как утверждают в «Ростехе», коммерческие структуры законтрактовали лишь несколько самолетов, остальное — госзаказы.

Следует национализировать все частные авиакомпании и загрузить госзаказами по полной.
На все возможные отечественные самолеты.

vladber

Если наши жрут больше топлива, можно компенсировать с небольшим плюсом разницу за эксплуатацию «наших» самолетов. Можно выкупать после окончания эксплуатации, если не востребованы на вторичном рынке будут…

Аорон Флегон

Beck · #12067 Сообщение **Beck** » 28 мар 2025, 22:10

vladber писал(а): 28 мар 2025, 21:06 Если наши жрут больше топлива, можно компенсировать с небольшим плюсом разницу за эксплуатацию «наших» самолетов. Можно выкупать после окончания эксплуатации, если не востребованы на вторичном рынке будут…

и с автомобилями так же

sklif

присутствовал тут на вкс. в питере хотели диспетчерскую вышку 78 метров строить, а эропорт решил еще для паксов этаж достроить, и из-за этого с 78 метров перекрытия видимости будут. просчитали надо 101 метр вышку строить. а если 101 метр сделать, то по нижней границе погоды не будет концов полосы видно. думают чо делать.

но сам факт меня впечатлил 100 метров высота.

Beck · #12069 Сообщение **Beck** » 28 мар 2025, 22:45

sklif писал(а): 28 мар 2025, 22:20 а если 101 метр сделать, то по нижней границе погоды не будет концов полосы видно. думают чо делать.

а с 78 шикарная видимость в LVO

Хорошо хоть земля плоская

sklif

Beck писал(а): 28 мар 2025, 22:45
sklif писал(а): 28 мар 2025, 22:20 а если 101 метр сделать, то по нижней границе погоды не будет концов полосы видно. думают чо делать.
а с 78 шикарная видимость в LVO

это да. но 101 метр вообще по допускам не проходит. там вообще изначально 70 метров было в максимум третья вроде зона. потом до сотки подняли что-бы 78 можно было построить. а тут теперь надо 101

Beck · #12072 Сообщение **Beck** » 28 мар 2025, 23:31

высота Исаакиевского собора 101,5м

может у кого-то ЧСВ

trm · #12073 Сообщение **trm** » 28 мар 2025, 23:39

trm · #12075 Сообщение **trm** » 31 мар 2025, 23:03

Lirix писал(а): 31 мар 2025, 22:56

Ан-2 в лёгкую сядет и взлетит!

А у нас лодка на автотрассе приземлилась:

Спойлер

Господин Борщевский

В субботу 29 марта самолёт рейса ютейр kja-vko совершил аварийную посадку в Москве. Странно, что в новостях нигде нет, когда пишут даже если самолёт просто из за ветра в Абакан улетает. Летели мои родители, по их рассказам, экипаж начал готовить к аварийной посадке. Объяснять, кому куда выходить, кому на крыло итд. Как держать голову. Не открывать двери, если огонь итд. Это То, что родители рассказали, но возможно они что-то переврали, что объяснимо.
Командир объявил, что пройдут над полосой и уйдут на второй круг, что собственно и произошло, и fr подтвердил. В итоге сели благополучно, если не считать потраченные нервы)
Вот думаю, что могло быть по этим вводным. При том, что самолёт уже через несколько часов из Москвы улетел дальше

Электрик

Господин Борщевский писал(а): 02 апр 2025, 16:19 пройдут над полосой и уйдут на второй круг

IMHO, конечно, мож не загорелась лампочка выпущенных шасси, над полосой прошли, с земли посмотрели, что всё Ок, ну и сели нормально.
Потом по быстрому починили и дальше.

skardin1987

Серийное производство МС-21 уже началось!
https://sdelanounas.ru/blogs/167568/

Ender

skardin1987, натягивание совы на глобус.
Серийное производство начнется с даты передачи первого самолета эксплуатанту.
Так то и наше освоение Луны и строительство там ядренных станций стартовало, Роскосмос объявил о планах

Красноярский форум