Шкодоводы сюда!

[zay]

Какой прогноз по здоровью мотора?

если заглушить после этого и так еще раз 10 то нехорошо мотору будет. Если поехал не пару км и прогрел его до рабочей температуры,то думаю норм.

ну если заглушить - это пару тройку самых холодных недель в году ночами.

Просто вижу у многих зимой прогрев, но не слышу массовых жалоб на умирающие моторы. Если девочка дура и грела каждый раз по часу на холостых, это не значит, что её случай подходит к остальным с нормальными режимами

[jekagm]

Т.е. на своей я могу выйти, завести, сесть и поехать сразу?

в разумных пределах,без резких движений.

[zay]

Т.е. на своей я могу выйти, завести, сесть и поехать сразу?

не стоит

[jekagm]

но не слышу массовых жалоб на умирающие моторы.

ктож будет на свою глупость жаловаться? В прошлом году мотор ваг делали так убитый.

[BallantineS]

jekagm, а физику процесса повышенного образования кокса при работе мотора на ХХ недостигшем рабочей температуры можешь объяснить? Про то, что в инструкции написано в угоду экологии - это понятно, там в европах полиционер может наказать , если автомобиль заведён и никуда не едет.

[zay]

jekagm, а физику процесса повышенного образования кокса при работе мотора на ХХ недостигшем рабочей температуры можешь объяснить? Про то, что в инструкции написано в угоду экологии - это понятно, там в европах полиционер может наказать , если автомобиль заведён и никуда не едет.

мне вот тоже страннен диагноз. Температур еще нет для кокса от слова совсем, всё холодное. Давление высокое, дует по всем щелям писец как.

[Majo]

jekagm, zay, нужно еще мнение. Где Маулер?)

[Семенычъ]

Постою рядом, послушаю, тоже интересненько

[Mauler]

Majo,

нужно еще мнение. Где Маулер?)

А что Маулер? Маулер - пользователь, он доверяет мнению человека, занимающегося ремонтом и обслуживанием машин, jekagm. Теория - оно, конечно, хорошо, но есть практика эксплуатации в нашем регионе, как понимаю, она куда как лучше известна камраду, чем мне.

Если же говорить, как я пользуюсь своими машинами, так это не все так делают. "Рапид" отъехал в гараж на зимнюю стоянку, вместо него используется старый "прадо" - с нормальными прогревочными оборотами. Но - он у меня стоит на прогреве электрокотлом - т.е., прежде, чем я приду его заводить, его двигатель от сети 220 В (протянут удлинитель из квартиры) прогреется довольно хорошо и запуск будет легким. Это возле дома. А на работе такая же розетка ждет, только там технологичней все выполнено, включить можно брелком издалека.

Так что у меня точно не типичный пример. На мой взгляд, на машине для зимней эксплуатации должна быть предусмотрена система прогрева двигателя, будь то электрокотел или "вебасто"/аналоги "вебасты" ("гидроник", "бинар" и т.д.).

[Majo]

Ну мне хотелось выслушать твоё мнение.

Но - он у меня стоит на прогреве электрокотлом - т.е.

Пытаюсь себе представить как это выглядит.

[Mauler]

Majo, в систему охлаждения двигателя врезается емкость с кипятильником и мотором с крыльчаткой для прокачивания нагретой кипятильником жидкости-антифриза по кругу охлаждения двигателя. Кипятильник и мотор работают от внешней сети 220 В. Я на досуге сфотографирую, как это внешне выглядит, уже установленное на машину.

[Majo]

Majo, в систему охлаждения двигателя врезается емкость с кипятильником и мотором с крыльчаткой для прокачивания нагретой кипятильником жидкости-антифриза по кругу охлаждения двигателя. Кипятильник и мотор работают от внешней сети 220 В.

Недавно увидела у знакомого припрятанную в решётку радиатора вилку. Тоже система подогрева?

[Majo]

Majo, главное на дровах котел не бери - мороки много

)

[zay]

jekagm, zay, нужно еще мнение. Где Маулер?)

Турбодизель 4,2 здоровая чугунная штука. Прогрев сигналкой по -18 градусам, плюс постоянно в любое время года перед выходом из дома или с работы запуск, чтоб ехать не на холодном моторе. Обороты прогрева 1100. Пробег более 430 тысяч.

Что я делаю не так?

[jekagm]

а физику процесса повышенного образования кокса при работе мотора на ХХ недостигшем рабочей температуры можешь объяснить?

неа,я же не теоретик. Просто констатирую факты.

[zay]

а физику процесса повышенного образования кокса при работе мотора на ХХ недостигшем рабочей температуры можешь объяснить?

неа,я же не теоретик. Просто констатирую факты.

уверен, что кокс появился не по другим причинам? Хреновое масло, поддельное масло, перегрев мотора, интервал замены масла, неисправности в вентиляции картера, да миллион причин

[BallantineS]

неа,я же не теоретик. Просто констатирую факты.

в таком случае, как ты можешь утверждать , что причиной закоксованности мотора стали прогревы ? и кстати, если прогревы ведут к закоксованности, то где остальные , как минимум, десятки тысяч закоксованных моторов? почему нет статистики от "мотористов"?

[Mauler]

Majo, наверняка. Там должна быть вилка или розетка какая-то.

[ЛисаЛора]

Majo, главное на дровах котел не бери - мороки много

[Mauler]

tk., зависит от изготовителя и модели электрокотла. У меня "Северс", там вилка. У коллеги "Северс" чуть иной модели - там шнур со спецрозеткой выведен от котла, в комплекте переходник идет на эту вот спецрозетку. Зачем-то сделали так.