Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Аорон Флегон]

Дримлайнер

Дримлайнер

С почином.

[vladber]

Первый мой полет на 787 был как раз в Индию, Бангалор. Самолет очень понравился

[Ender]

[Ender]

Движки шумят вроде...

[DGV]

Дримлайнер наепнулся, невезёт чота ему.

[Ender]

В Индии разбился пассажирский самолет Boeing 787-8 Dreamliner компании Air India — в результате крушения погибли по меньшей мере 133 человека.

Собрали главное к этому часу:

— Эксперты предполагают, что столкновение с птицами или ошибка пилота это наиболее вероятные причины крушения самолета.

— Пожарные тушат пламя на месте крушения, рядом дежурят десятки экипажей скорой помощи.

— Министр здравоохранения Индии Джагат Пракаш Надда заявил, что погибло «много людей».

— На месте крушения самолета в Индии найдено уже не менее 60 тел, в том числе 10 — на территории общежития.

— На борту упавшего в Индии лайнера находились 169 граждан Индии, 53 британца, семь португальцев и один канадец.

— Международный аэропорт Ахмедабада, из которого взлетал потерпевший крушение самолет, временно приостановил все полёты.

Шансы на то, что при падении самолета кто-то выжил, «невелики», но мы продолжаем следить за развитием событий.

UPD: Выживших при падении самолета нет. Все 242 человека, предварительно, погибли — об этом сообщает местная полиция.

Блог владельца СМИ | Таймс • Новости&Финансы

[Mauler]

После взлёта, на дальний рейс, под завязку, наверное, топливом заправлен - в Индии оно дешевше...

[тунгус]

Двое в сари родились

[DGV]

Да, на взлёте птичка подбила...
До последнего летчики пытались спланировать, подыскать место для посадки.
Жаль, ничего не помогло.

[Аорон Флегон]

[Электрик]

Самолёт должен без одного двигателя продолжать взлёт и уверенно держать горизонтальный полёт.

[Электрик]

В 2017 году в Индии Память подвела: в Индии пилоты полтора часа летели, не убрав шасси Пилоты самолета авиакомпании Air India забыли убрать шасси в полете, из-за чего воздушному судну с 99 пассажирами на борту пришлось прервать рейс, пишет The Telegraph. Оба пилота были женщинами, отмечает The Telegraph. Руководство авиакомпании отстранило их от полетов на время проведения расследования. https://ria.ru/20170728/1499375866.html ... 5892650415

В беседе с телеграм-каналом Mash специалист предположил, что причиной катастрофы могла стать ошибка экипажа, который вместо уборки шасси преждевременно убрал закрылки. Это привело к критической ситуации: самолёт, взлетев с выпущенными шасси, начал стремительно терять высоту. Хотя отказ двигателя не подтверждён, технические проблемы не исключаются. Романов склоняется к версии аэродинамического срыва, вызванного неправильной работой с механизацией крыла. https://life.ru/p/1760694?ysclid=mbtjlvgadx619459053

[Аорон Флегон]

[Электрик]

Аорон Флегон, таких видюх полно

[skardin1987]

[skardin1987]

[Электрик]

Boeing 314 (Clipper) — американский дальний пассажирский гидросамолёт (летающая лодка).
Разработка: в начале 1936 года авиакомпания Pan American разработала техническое задание и объявила конкурс на создание пассажирской летающей лодки нового поколения, способной с полной нагрузкой пересечь Атлантический океан. Конкурс выиграла фирма Boeing.
Производство: Boeing 314 производился компанией Boeing Airplane Company с 1938 по 1941 год. Всего выпущено 12 самолётов.
Первый полёт: 7 июня 1938 года, продолжался 38 минут.
Конструкция: цельнометаллический четырёхмоторный моноплан с высоким расположением крыла. Корпус — летающая лодка, оснащён широкими спонсонами. Оперение трёхкилевое.
Силовая установка: четыре поршневых 14-цилиндровых двухрядных звездообразных двигателя воздушного охлаждения Wright R-2600, мощностью 1600 л. с..
Длина: 32,33 м.
Размах крыльев: 46,36 м.
Высота: 6,22 м.
Вес (пустой): 21 900 кг.
Вес (загруженный): 38 000 кг.
Максимальная скорость: 340 км/ч.
Крейсерская скорость: 302 км/ч на высоте 3 400 м.
Дальность: 5 896 км.
Практический потолок: 5 980 м.

[Иван Н]

Boeing 314 (Clipper) — американский дальний пассажирский гидросамолёт (летающая лодка).

Спойлер

Разработка: в начале 1936 года авиакомпания Pan American разработала техническое задание и объявила конкурс на создание пассажирской летающей лодки нового поколения, способной с полной нагрузкой пересечь Атлантический океан. Конкурс выиграла фирма Boeing.
Производство: Boeing 314 производился компанией Boeing Airplane Company с 1938 по 1941 год. Всего выпущено 12 самолётов.
Первый полёт: 7 июня 1938 года, продолжался 38 минут.
Конструкция: цельнометаллический четырёхмоторный моноплан с высоким расположением крыла. Корпус — летающая лодка, оснащён широкими спонсонами. Оперение трёхкилевое.
Силовая установка: четыре поршневых 14-цилиндровых двухрядных звездообразных двигателя воздушного охлаждения Wright R-2600, мощностью 1600 л. с..
Длина: 32,33 м.
Размах крыльев: 46,36 м.
Высота: 6,22 м.
Вес (пустой): 21 900 кг.
Вес (загруженный): 38 000 кг.
Максимальная скорость: 340 км/ч.
Крейсерская скорость: 302 км/ч на высоте 3 400 м.
Дальность: 5 896 км.
Практический потолок: 5 980 м.

phpBB [video]

[Советник]

Накануне авиасалона в Париже компания Radia усилила свою международную команду: к разработке гигантского авиасудна присоединились инженеры и производители из четырех стран. Летающий гигант обещает сделать возможными логистические перевозки в труднодоступные регионы.

https://hi-tech.mail.ru/news/128622-sko ... frommail=1

Radia, компания, разрабатывающая уникальный сверхкрупный самолет WindRunner, накануне авиасалона в Париже заключила соглашения с пятью новыми промышленными игроками. К проекту подключились организации из Испании, Бразилии, Великобритании и США. Каждая из них будет заниматься своей частью конструкции. Это событие приближает выпуск воздушного гиганта, который должен стать настоящим прорывом в сфере доставки габаритных грузов. Оно в очередной раз доказывает пользу работы над технологическими установками в международной команде.

WindRunner задуман как транспортное средство, что сможет перевозить не просто большие, а по-настоящему масштабные объекты. В его отсек поместится почти 8 тыс. кубов груза — это рекорд среди всех когда-либо существовавших летательных аппаратов. Максимальная нагрузка, которую он выдерживает — свыше 70 т. Причем для посадки ему хватит неплотного грунта длиной около 2 км — бетонные полосы воссоздавать необязательно. Значит, что WindRunner сможет выполнять рейсы в труднодоступные регионы, где обычно логистика ограничена или вовсе невозможна.

[trm]

Летающий гигант обещает сделать возможными логистические перевозки в труднодоступные регионы.

В крайнем случае - нет...