У нас всё очень плохо. Часть 2

[Euphoria]

В стране разгорается кризис на рынке грузоперевозок: в январе—марте из отрасли ушла каждая пятая транспортная компания из-за долгов и невозможности оплачивать лизинговые платежи.

Количество изъятых грузовиков у компаний выросло в два раза по сравнению с началом 2024 года.

несущественно

[Советник]

Банкиры сядут на изъятые грузовики и поедут развозить барахло по лавкам.

[Советник]

Сами себе в ногу выстреливают.

Коровка не болей.

[Alex73]

На БФМ тему обсуждали, решили, что мелких компаний только коснулось

[Ender]

На БФМ тему обсуждали, решили, что мелких компаний только коснулось

это же здорово, есть возможность крупным поднять расценки.
Мы за всё заплатим и ВВП приподнимется

[не местный я]

Как лизинговый платеж может быть 50% стоимости грузовика? Чего там журналисты опять насчитали?

[DGV]

Как лизинговый платеж может быть 50% стоимости грузовика?

Наверное митягин врёт

По информации ассоциации «Грузавтотранс», около 30% российских перевозчиков закрыли бизнес из-за долгов и невозможности платить по лизингу. Президент ассоциации Владимир Матягин объяснил «Известиям», что ключевые проблемы — тарифы ниже себестоимости и высокие ставки лизинга. Например, в магистральных перевозках минимальная окупаемая цена составляет 100 рублей за километр, но реальные ставки упали до 45-50 рублей.

В сегменте самосвалов себестоимость перевозок — 5,5 рубля за тонно-километр, однако цены снизились до 3 рублей.

«Такие же расценки были 15 лет назад. Транспортники перегружают самосвалы, возят по 60-70 тонн при норме в 32 тонны, за что получают высокие штрафы. Лизинговые платежи доходят порой до 50% от цены автомобиля, из-за чего бизнес останавливается, а машины изымаются», — подчеркивает Матягин, добавив, что многие члены ассоциации завершили прошлый год с убыточностью в -17%.

[не местный я]

Не врет канеш. Ведь 1-3-7-10% это ведь ДО 50

[Вело-рок]

Китайцы расстреливают до сих пор - ворья меньше не становится.

Я понимаю что Ждентельменам верят на слово.
Но вот с Лютого хором документ попросили подтвердить сказанное.
Где бы статистику посмотреть стало меньше или нет.
Может не правильно выразился, не искоренили, это да. Но не верится что меньше не стало.

[zay]

расстреливать тех, кто ворует. Кстати, пробовали уже в прошлом - помогает.

не развалиться не помогло. Китайцы расстреливают до сих пор - ворья меньше не становится.

достаточно посмотреть с какой скоростью, масштабом и качеством китайцы строят дороги, мосты, развязки, парки отдыха и сразу станет понятно про их уровень воровства.

[Кот]

60-70 тонн при норме в 32 тонны

а как они умудряются их перегрузить ? Если только полный кузов жидкого бетона налить

[Кот]

Кстати, в своё время, считалось что рентабельность автоперевозок до 1500 км, железнодорожных до 5000 км

[Euphoria]

60-70 тонн при норме в 32 тонны

а как они умудряются их перегрузить ? Если только полный кузов жидкого бетона налить

если полный нагрузить бетона может быть и 200 тонн

[Кот]

если полный нагрузить бетона может быть и 200 тонн

чтото сильно сомневаюсь, если только какой- нибудь бортовой Тонар.

[Ender]

не местный я, элементарно. Если он имел ввиду общую переплату. Это же по сути кредит/рассрочка. Например авто 10 лямов, а лизинг на год или 2 - 15 лямов. Вот тебе и 50%

[Кот]

. Это же по сути кредит/рассрочка

я бы даже сказал - ипотека, только дом на колесах

[Lirix]

А можно про коррупцию в китае где почтитать? А то тут такие безапелляционные утверждения что там как у нас с коррупцией. Не верю

[Советник]

там как у нас с коррупцией

Везде все одинаково - и там и тут.
Плюс-минус климат.

[Euphoria]

Да, и забанить, если в течение суток не будут предоставлены доказательства наличия коррупции в Китае.
А то несправедливо, многие страны годами потом и кровью развивают коррупцию, а тут заявления мол в Китае тоже есть

[zaratustra]