Прогрев, отогрев, с брелка и т.д.

Сообщение

83timoha

Албан, Все так. Просто сразу не уточнил что у нее за машина. А был бы витц с вебастой, беда беда огорчение долго бы не прожил бы.

Commercial

EVZ · #142 Сообщение **EVZ** » 07 окт 2019, 17:29

те кто ставил себе лунфей через сливную пробку в блоке, вы обратный клапан ставили?
был врезан в шланг к радиатору печки. но решил сделать в слив в блоке и в верхний шланг основного радиатора

J0kER · #143 Сообщение **J0kER** » 08 окт 2019, 01:05

Не спорьте. Современные генераторы способны немадо отдать. Другой аопрос сколько может сожрать акум. Подзамерзший жидкий неохотно берет заряд (внутренее сопротивление большое, ток маленький). Гель и агм менее подвержены воздействию температуры.
Посему, поставили за 40 бебасту - поставъте за 10 оптиму и все будет нормально.

jimmy · #144 Сообщение **jimmy** » 08 окт 2019, 08:11

J0kER писал(а): 08 окт 2019, 01:05 Подзамерзший жидкий неохотно берет заряд

вот и я про тоже... что промороженный аккум невозможно утром в пробке зарядить за 20 минут, после того как вебаста его 30 минут высасывала...

ну а про 95 аккмуы это очень частный случай, можно сказать исключение.
у меня камрюха и аккум 70-ка стоит... и если юзать каждое утро вебасту, то имеем постоянный недозаряд...

jimmy · #145 Сообщение **jimmy** » 08 окт 2019, 10:50

ты сам категоричен, прежде чем советовать лечить -убедись что достаточно понял смысл...
- у меня ток покоя 150-160мА, ровно то, что написано для сиги и иммобилайзера... так что никаких утечек нет. гена тоже без замечаний работает..
а вот знать теорию, что промороженный за ночь до -30 аккум почти не берет заряд -это надо бы каждому....

shost2009

J0kER, оптимы за 10 небывает.За 20 есть,только смысл?

shost2009

tk., аналогично.Простой сдох за 3 года,АГМ тоже сдох за три года.

jimmy · #148 Сообщение **jimmy** » 08 окт 2019, 11:14

tk. писал(а): 08 окт 2019, 10:52 одна машина вообще только от работы до дома и обрато ездит

вот и я зимой до работы 7км и обратно 7,5... в обоих случаях ползу в пробках...
обороты движка -минимальные -вот и недозаряжен получается...

а если у тебя есть возможность ехать 50-60 км/ч - совершенно другие условия заряда аккума

дикий тапок

tk.,

tk. писал(а): 04 окт 2019, 20:45 прогревы по 30-40 минут

дикий тапок

tk., Ужаснуло время прогрева....это на сигналке или сам греешь? У меня на сиге штатное время стоит - 12 минут. Вроде хватает. Мотор, правда, маленький. Просто никогда такого огромного времени прогрева не встречала - 40 минут на холостых

А ведь считается, что это вредно...

J0kER · #151 Сообщение **J0kER** » 08 окт 2019, 11:27

shost2009 писал(а): 08 окт 2019, 11:05 оптимы за 10 небывает.За 20 есть,только смысл?

Смысл прост - химия, которая не засыпает до -40. тоесть, акум всегда готов принимать заряд.

доктор верховцев

alex_doctor писал(а): 08 окт 2019, 11:19
tk. писал(а): 08 окт 2019, 11:15 кстати большой аккум в мороз может даже и минус. ну это чисто в теории. больше масса, заметно дольше прогревается от двигателя. но это не точно. это теория
а если аккумулятор под днищем, в багажнике или под сиденьем? как жить тогда?

ну как первый раз в первый класс, пусть сам себя греет , не маленький

J0kER · #153 Сообщение **J0kER** » 08 окт 2019, 11:30

jimmy писал(а): 08 окт 2019, 11:14 а если у тебя есть возможность ехать 50-60 км/ч - совершенно другие условия заряда аккума

Как скорость влияет на ток, отдаваемый генератором? Правильно, никак. обороты двигателя - да.
я по зиме в городе обычно на S ставлю селектор вариатора - при прочих равных обороты повыше.

дикий тапок

tk., Ты писал просто про прогревы. Всю предыдущую хрень я не читала - каждый год одно и то же

Что такое вебасто, знаю, представь себе. Слава богу, чисто теоретически. Судя по теме, покупает его тот, кому скучно в жизни живется

То есть я правильно поняла - ты включаешь это офигительное устройство и оно тебе 40 минут машину греет?

jimmy · #155 Сообщение **jimmy** » 08 окт 2019, 11:50

tk. писал(а): 08 окт 2019, 11:35 обычно около 30 минут работа. 40 - в совсем уж лютый мороз.

у меня на вебасте в любой мороз 30мин -и отключение.
даже не знаю способов продления этого интервала времени работы...
может так при установке запрограммировали? -хз.. не заморачивался.
года 3 назад сдохли их фирменные кнопко-часы, как посмотрел на ценник - ужаснулся...
сделал запуск вебасты с пульта сиги..

jimmy · #156 Сообщение **jimmy** » 08 окт 2019, 11:55

надо съездить на ТО вебасты...
летом от скуки пару раз дрюкал ее - не завелась
наверно свечка застралась...

tk. писал(а): 08 окт 2019, 11:53 машину хоть чуть чуть что б прогреть.

точно...
если ниже - 30 с утра, то машин мало - доехал до работы, а машина только-только начала прогреваться -и опять ей 9-10 часов стоять...

jimmy · #157 Сообщение **jimmy** » 08 окт 2019, 11:58

я бы тоже взял на контроль, да склероз не дает )))

дикий тапок

tk.,

tk. писал(а): 08 окт 2019, 11:35 вебаста греет машину без заводки двигателя.

Ну вот видишь, полезно в разговор вступать.

Мерси

83timoha

Вебаста хороша когда на улице мороз и машина нужна не каждый день. Ну не греть же ее просто так на автозапуске 2-3 дня чтобы она не замерзла и потом сесть и поехать? Это 15-20 пусков хотя бы по 15 мин. Да мне машину жалко так мучить.
А с вебастой стоит, мерзнет. И хрен бы с ней, запустил котел, отогрел и поехал. Да, за акб следить приходится.
В эту зиму буду скорее всего два акб использовать: один не очень и новый. Один дома заряженный всегда. Второй как разрядился, меняем и ездим пока не разрядется.

J0kER · #160 Сообщение **J0kER** » 08 окт 2019, 12:28

shost2009 писал(а): 08 окт 2019, 11:12 АГМ тоже сдох за три года.

моей оптиме лет 8 уже, если не больше.. как-то не свезло тебе с акумом.

Красноярский форум