Красноярский форум

Ender писал(а): 01 июн 2026, 23:58 Чё это? Перегрузка не зависит от скорости

Ender писал(а): 02 июн 2026, 00:39 Элементарно. Звуковой барьер брали пассажиры конкорда и ТУ. А дальше плавненько добавляешь. Делов то...

Ту-214 решили не модернизировать — новую кабину и двигатели так и не смогли поставить, поэтому самолёту вернули старый "сертификат типа", полученный несколько десятилетий назад. Как в том анекдоте про машину УАЗ "буханка", которая не меняется уже 60 лет, потому что "она сразу хорошо получилась". Это на "проклятом" Западе технику обновляют раз в два-три года, выпуская новые модели, а в России новое — это хорошо забытое старое.

Возобновление выпуска пассажирского самолёта Ту-214 на Казанском авиазаводе произойдёт в "советской" конфигурации — с трёхчленным экипажем и "ранее использовавшимися" силовыми установками (двигателями). Об этом рассказал заслуженный пилот СССР, советник по безопасности полётов Профсоюзов лётного состава России Олег Смирнов.

Самолёты обычно получают сертификат типа только после того, как подтверждается безопасность всех его компонентов — систем, устройств и механизмов. Поскольку переход на экипаж из 2-х человек требует установки сложной электронной системы вместо бортмеханика, было достигнуто "компромиссное решение" (решили "ничего не трогать"). Ситуация сложилась вынужденно, заявил эксперт. После отказа «Аэрофлота» от закупки лайнеров из-за третьего члена экипажа производство продолжится лишь для нужд Минобороны. В условиях дефицита и отсутствия альтернатив Казанский завод вернётся к "проверенной комплектации", которая уже проходила сертификацию.

Импортзамещенные современные самолёты обещают народу уже много лет. Как и предсказывали умные люди, ничего этого не будет. Даже по более простым проектам (Ил-114-300 и SJ-100) даты сертификации все время сдвигаются. Пока "идёт отработка" новых систем для «Суперджета», Минпромторг "временно вернулся" к его предыдущей версии. По аналогичному пути сейчас пойдёт и Казанский завод.

На этом можно ставить точку.

vasvet писал(а): 02 июн 2026, 11:03 Ну космонавты же как-то летят на первой космической 8 км/сек
Тут главное не сама скорость, а скорость набора этой скорости, т.е. ускорение )) ускорились плавно до гипера, а тут .уяк - и уже опять тормозить: приехали

Ender писал(а): 02 июн 2026, 14:10 Местный я, F=m*a
Найди тут скорость

К 12 годам и 6 месяцам колонии строгого режима Новосибирский облсуд приговорил ученых в области гиперзвука Валерия Звегинцева и Владислава Галкина, признав их виновными в государственной измене. По предварительным данным, уголовное дело в отношении физиков было возбуждено ФСБ после их публикации в иранском научном журнале на тему газовой динамики. До вступления приговора в законную силу физиков оставили под домашним арестом.

Lirix писал(а): 02 июн 2026, 14:19 ты утверждаешь что пассажиры не выдержат гипперзвука

Местный я писал(а): 02 июн 2026, 14:24 да, утверждаю, докажи обратное

Lirix писал(а): 02 июн 2026, 14:27

Местный я писал(а): 02 июн 2026, 14:24 да, утверждаю, докажи обратное

тебе "буквы" выше привели, но ты не понимаешь, что они значат. как тебе можно что то доказать, если ты вообще в физике не шаришь?

Lirix писал(а): 02 июн 2026, 14:27

Местный я писал(а): 02 июн 2026, 14:24 да, утверждаю, докажи обратное

тебе "буквы" выше привели, но ты не понимаешь, что они значат. как тебе можно что то доказать, если ты вообще в физике не шаришь?

Ender писал(а): 02 июн 2026, 14:49 зачем ему буквы, главное вера