Шкодоводы сюда!

[Х6А8В]

Mauler,

[Х6А8В]

[wipe]

[RedLine]

t7 красавец,

[Иван Н]

Кроссовер Skoda Kamiq начали продавать в России

В России каждый день появляются машины, которые зарубежные производители не собирались к нам привозить. Как выяснила "Российская газета", один из автосалонов предлагает россиянам купить Skoda Kamiq. ©

[RedLine]

Кроссовер Skoda Kamiq начали продавать в России

В России каждый день появляются машины, которые зарубежные производители не собирались к нам привозить. Как выяснила "Российская газета", один из автосалонов предлагает россиянам купить Skoda Kamiq. ©

судя по фото, это карок с литровыми двигателем.

[Mauler]

Все, поставил "рапида" на зимнюю стоянку вчера, сегодня на других колесах уже. Снег идет, каша у нас...

[Иван Н]

Mauler, Андрей Алексеевич, ты уже таки готов поменять свой истинно арийский автомобиль на православного духовно-скрепного "китайца"?

Немецкие автомобили съезжают с гарантии
Смогут ли дилеры обеспечить техобслуживание иномарок

С начала 2023 года обслуживать новые европейские автомобили стало сложнее. Уже два немецких бренда отключили российских дилеров от своих сервисных программ. Но если у Mercedes-Benz базы данных не работают полностью, то Volkswagen сохранил ограниченный доступ к диагностике. На решение проблемы потребуется время, и в итоге техобслуживание может подорожать, отмечают собеседники “Ъ FM”. На этом фоне Роспотребнадзор раскритиковал компании, которые продают ввезённые по параллельному импорту авто без гарантии. Но возможно ли их обеспечить в нынешних условиях? Разбирался Владислав Викторов. ©

[Mauler]

Иван Н, Иван Альбертович, на мою несчастную машину гарантия кончилась несколько лет уже как. Где ее обслуживать - пока есть, еще теплится и дилер, есть и толковый сервис по VAG`ам ("Шкода", "Ауди", "Сеат", "Фольксваген", само собой). Так что пока перекантуюсь. Машина только-только 100 тыс. км разменяла, сейчас вообще в гараже зимует.

[vladber]

Что-то мен кажется, именно по вагам диагностов-"электронщиков", не зависящих от официально поддерживаемых лицензиями систем больше всего (по отношению к другим маркам авто) и проблем владельцы не испытают, если уж совсем экзотику не брать вроде Порш Тайкан.

[vladber]

Кстати, планирую вновь ВАГоводом становится - в Красноярске вот именно хороших

по вагам диагностов-"электронщиков"

посоветуйте пожалуйста.

[RedLine]

Кстати, планирую вновь ВАГоводом становится - в Красноярске вот именно хороших

по вагам диагностов-"электронщиков"

посоветуйте пожалуйста.

по электронике и сложным штукам в этом сервисе тура обслуживаю.
https://apard24.ru/?ysclid=lda0mwbyjt803894799

[Иван Н]

Mauler, Андрей Алексеевич, будешь брать нового китайско-турецкого "Рапида"?

«Система» садится за руль
Компания интересуется покупкой автозавода VW в Калуге

АФК «Система» заинтересовалась покупкой завода немецкого автоконцерна Volkswagen в Калуге. К сделке также привлечена компания из Казахстана Allur, которая в том числе занимается выпуском автомобилей и имеет китайских акционеров, связанных с выпуском Volkswagen в КНР. По словам источников “Ъ”, площадку планируют перезапустить, сохранив модели VW или близкие к ним автомобили. Аналитики отмечают, что это может быть реализовано за счёт работы с поставщиками VW из Турции или партнёрами концерна из Китая. ©

[Mauler]

Иван Н, поживем - увидим, Иван Альбертович. Так-то времена наступают/наступили такие, что машины надо брать из тех, где возможно меньше головняков с запчастями. "Фольксваген Групп" сильно в моих глазах в вопросе просел. Так что пару лет буду еще точно эксплуатировать имеющееся, "тавоту" и "шкоду", а там уже буду смотреть, может быть. Более вероятно даже года три еще точно ездить.

Что будет там, через три года? "Весты", наверное. На каком-нибудь выпущенном в Китае вариаторе

[vladber]

где возможно меньше головняков с запчастями

Вот тоже думаю - есть вариант пневма/не пневма - может ну ее нахрен, на стандартные амморты есть аналог бильштайн. Бензин/дизель - вот тоже из того же разряда. Если что - к теме "за уши", выбираю ВАГ. Да и дешеле такой вариант выходит. А там и посмотрим, что буде лет через 5.

[Technolog]

Взял супруге дизельную Октавию универсал А5, чешской сборки. Поставил сразу колеса 17 дюймов. Родные 15 литые диски в сборе с зимними Мишелен отдам за символические 10 т.р. комплект.

[Evgen23]

Карог который дешевле на полтора млн, и более приятный глазу

[RedLine]

тоже думаю - есть вариант пневма/не пневма - может ну ее нахрен, на стандартные амморты есть аналог бильштайн. Бензин/дизель

пневма вещь, бояться ее не стоит. по надежности не уступает пружинам, в некоторых случаях даже превосходит, фуры импортные, автобусы, все на пневме.
дизель, бензин тут уже надо конкретно смотреть.
когда тура бензинового взял мне куча народу говорило, что надо было дизель и я даже с ними соглашался.
но проехав уже почти 50 тыс на бензиновом туре, могу поспорить, что лучше.
при нынешней стоимости дт, разница более 20 рублей за литр, бензиновый тур даже выгодней в расходе получается.

[Evgen23]

но проехав уже почти 50 тыс на бензиновом туре, могу поспорить, что лучше.
при нынешней стоимости дт, разница более 20 рублей за литр, бензиновый тур даже выгодней в расходе получается.

дизель не экономит, он даёт взаймы.

[Evgen23]

Кароги в наличии, 2 млн.