1августа и утилизационный сбор

[Иван Н]

Власти предложили «пошаговую» индексацию утильсбора на машины и автобусы
Власти сформулировали параметры «пошаговой» индексации утильсбора на автомобили, автобусы и спецтехнику на период до 2030 года. Новый подход должен учитывать интересы и потребителей, и производителей, считают в Минпромторге

[Добрый]

В России с 1 октября собираются повысить утильсбор на автотехнику на 70-85% — цены на иномарки вырастут вдвое

Но и это ещё не всё: каждый год утильсбор будут индексировать на 10-20% вплоть до 2030 года.

Ставки утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей вырастут так:

• Двигатели на 1-2 литра — с 300 000 до 556 000 рублей (в 2025 году — 667 000₽);
• Двигатели на 2-3 литра — до 1 563 000 рублей (в 2025 году — 1 875 000₽);
• Двигатели 3-3,5 литра — до 1 794 600 рублей (в 2025 году — 2 153 400₽);
• Двигатели свыше 3,5 литров — до 2 284 000 рублей (в 2025 году — 2 742 300₽).

[Ender]

Антониo, источники РБК сообщают, что физиков в этом году не тронут, всё также 3400 и 5200р

[Иван Н]

Расти большой: Минпромторг определился с размером утильсбора
К 2030 году он вырастет до 6,3 млн рублей на некоторые машины

Минпромторг подготовил проект постановления правительства, согласно которому утилизационный сбор на автомобили будет ежегодно индексироваться. На некоторые модели к 2030 году этот сбор вырастет до 6,3 млн рублей. В министерстве рассчитывают, что это решение позволит привлечь в нашу страну новых автопроизводителей. Индексация «утиля» неизбежно отразится на стоимости всех машин, приведёт к снижению объёма продаж и может вынудить некоторые иностранные автобренды сократить модельный ряд или вовсе уйти с российского рынка, считают эксперты. Подробности — в материале «Известий».

[Иван Н]

[Советник]

Все еще пробки на дорогах Это еще лето.

Не вижу действия ултилсбора.

[Иван Н]

Другой ценой: владельцам пикапов могут вернуть более 1 млрд рублей
Почему утильсбор для таких автомобилей предлагают пересчитать

В течение минимум полугода некоторым владельцам пикапов начисляли лишний утильсбор, выяснили «Известия». Сейчас если такой автомобиль классифицируется как грузовой, то платить за него придётся 100 тыс. рублей, а если как легковой — 1,6 млн. Но из-за рекомендаций Росстандарта только по одной модели таких машин владельцы могут претендовать на перерасчёт и вернуть себе из бюджета более 1 млрд рублей, подсчитали в Национальном автомобильном союзе (НАС). Как следует из письма Росстандарта, в ведомстве знают о ситуации: весной там поручали испытательным лабораториям проверить, как классифицировались пикапы.

[Иван Н]

История утильспора
Как растёт утилизационный сбор с автомобилей

В России в очередной раз запланировано повышение утильсбора с автомобилей и другой техники. Предварительно это произойдёт с 1 октября. «Ъ-Review» рассказывает, как и для чего появился платёж, как часто увеличивался и какого эффекта от новой индексации платежа ждать в ценах на легковые автомобили — импортные и выпускаемые в стране.

[Иван Н]

Отличные перспективы для россиян к 2030-му году.
Про 990 новых отечественных импортозамещённых самолётов уже все всё поняли.
Не хотелось бы так же и с автомобилями.

Автодилеры попросили у властей разъяснений о назначении утильсбора
Как компенсации производителям влияют на цены на машины
Автодилеры попросили власти пояснить, кому и в каком объёме направляются средства компенсации утильсбора. Его обсуждаемое повышение, по их версии, может привести к тому, что в 2030 году только 5–7% россиян смогут купить машину

[enisey1000]

может привести к тому, что в 2030 году только 5–7% россиян смогут купить машину

вот это правильно, остальным особо и не надо так то

[DsTr]

автомобили б/у всегда в доступности
причём настоящие- а не весь этот кетайский шлак

[домашний тапок]

Не совсем может в тему, но тут на дроме увидел что делики 2000-2005 годов продают за 2-3 млн руб.
бля реально есть кто будет готов отдать такие бабки

[DGV]

Безпробежная делика 18г - более 5 лямов.
Никого же не удивляет 6-летняя гранта за 700, при цене новой 1050.

[не местный я]

Делика не имеет конкурентов в путешествиях по незначительным бездорожьям.

[sklif]

Делика не имеет конкурентов в путешествиях по незначительным бездорожьям.

соболь 4х4

[lucky]

sklif, соболь надо сильно готовить, и брать большой зип.

[домашний тапок]

в середине июля заходил на площадку перекупов. одиссей 2000 под лям стоил. тачки 25 лет, легендой никогда не была и тут такая цена. хз хз.

[sklif]

sklif, соболь надо сильно готовить, и брать большой зип.

делику 2000 годов тоже надо очень сильно готовить, и зип набирать.

[Ender]

Цены конь, конечно. Но 5 ляпов... перебор.
Вот примеры уже купленных с ауков Японии и вырученные клиентам. Цены под ключ во Владике. Только с одной фирмы

КУПИЛ МЕНЕДЖЕР ДАНИЛ
MITSUBISHI DELICA D5 | 2019 год | 61.000 км | Оценка 4,5 | Цена 3 050 000 руб | P 4WD

НОВИНКА НА СТОК ЯРДЕ
MITSUBISHI DELICA D:3 G
2014 год
Пробег 82 000 км
Оценка - R
Объем 1.6 л 2WD
Комплектация: G
Цены на аукционах каждый день все выше и выше, успей купить по приятной цене
Цена этого авто во Владивостоке 1 190 000 р


MITSUBISHI DELICA D:5 | 87 000km | 4 балла | Цена 2,400 т руб | 2018год | двигатель 2300сc дизель 4WD
Делика. Легендарная машина в первом поколении, в топовой комплектации "2.3 Active Gear". Куплена для клиента под заказ. Прекрасное состояние, очень невысокий бюджет для проходного года и такого цвета и комплектации.


Mitsubishi Delica D:5 - это настоящий монстр японского автопрома!
Напоминаем, что MITSUBISHI DELICA D:5 2020г в рестайлинге под заказ из Японии за 3 000 000₽ в среднем

[DGV]

Ender, это цены на заказ под конкретного частника, т.е. без утиля.
Если более 2.0 л. - ещё и санкционка.
За 5 и более лямов - гибрид, а не просто двс.