Фантазия на тему красноярских дорог города и края

[патр рус за рус]

Там где не возможно расширять дороги нада строить двухэтажные дороги для того чтоб встречка исключалась ваапще

[патр рус за рус]

Встречку адназначна нада исключать везде абсалютна

[Makes]

Мне кажется этот чувак креативщик из госдумы

[Саня]

Для переезда через жэдэ всего три дороги причём от 2 до 3 далеко

Давай-ка посчитаем вместе.
1.Бугач
2.Свободный
3. Копылова
4. Дубровинского
5. Матросова
6. Мичурина
7. Шинный

И еще. С такой грамотностью тебе статьи писать, пожалуй, не стоит.

[light_gray]

Саня, Не, ну ты не прав. Де юре - да. Виадуков и прочих мостов, чтобы перепрыгнуть Транссиб в Красноярске вроде как много.

Но в реале по большому счету самых востребованных и, как следствие самых загруженных, где можно пересечь Транссиб - всего два. Это Копыловский мост и виадук на Космосе. Именно они соединяют на данный момент самые крупные скопления жителей в городе.

Свободный расширили, сделали хоть узенькие, но 3 полосы - стало хорошо. Я помню еще 7 лет назад возил старшую в садик на Строителе и потом ехал в центр через Гордк и Свободный. Это был караул утром. Пробка начиналась от Телевизорного в иные дни и до Космоса.

Сейчас - вполне приемлимо. Что-то с Копыловским бы еще чуток подшаманить, чтобы вниз было 3 полосы и будет совсем хорошо. Хотя уже и так там трафик упал после введения в продакшн 4-го моста. Но все равно надо расширять пост Копылова вниз до 3-х полноценных полос, ибо стройки на Киренсокго не затихают и трафик будет увеличиваться.

[Саня]

light_gray, по-моему, по Волочаевской и потом по Дубровинского в сторону центра пересекать транссиб значительно удобнее, чем по Копылова. Просто народ по привычке ездит по Копылова. А с Киренского тем более нет смысла ехать по Копылова в центр.
Подшаманить "чуток" копыловский мост, чтобы стало больше - это, как я понимаю, полностью его перестроить. В ближайшей перспективе это нереально. А вот нормальные выезды с Киренского и из Академа на Волочаевскую делать где-то нужно.

[light_gray]

ight_gray, по-моему, по Волочаевской и потом по Дубровинского в сторону центра пересекать транссиб значительно удобнее, чем по Копылова. Просто народ по привычке ездит по Копылова. А с Киренского тем более нет смысла ехать по Копылова в центр.

Удобнее кому? пересекают железку же не проста ради пересечения, а чтобы куда-то приехать. Дубровинского тоже щас переделали, сделали запреты поворота налево, односторонее движение на улицах-перекладинах. Тоже не всем удобно уходить на Дубровинского, ибо потом в центр не проберешься. Центр он тоже для всех разный, это же собирательное название. Мне с БСМП если ехать на Маерчака в СФУ, к примеру тоже не улыбается переться через Волочаевскую и Дубровинского, ибо это некислый крюк переться аж до Дворца Бракосочетания, так как раньше я нигде налево в центр не уйду.

А вот нормальные выезды с Киренского и из Академа на Волочаевскую делать где-то нужно.

Согласен. Любой нормальный выезд хоть как-то сокращает трафик по нагруженным Космосу и Копылова. Любой отнорок, куда идет трафик тех, кому удобнее - разгружает основные виадуки. Сделают с 4 моста съезд на Пашенный - будет еще лучше, еще какая-то часть трафика не будет ломиться на Пашенный через Копылова или через Матросова-Коммунальный.

[Саня]

light_gray, насчет центра не согласен. В бОльшую часть центра (от диктатуры и дальше в сторону БКЗ) удобнее проехать по Волочаевской и Дубровинского. А Маерчака - это не центр, это железнодорожный район.

[Lirix]

Затонскую бы еще соединили. а то между мичурина и матросова ой как далеко.

[jimmy]

phpBB [video]

[bereg]

Дед ВВ на дачу к родакам там катаю....там от заправки вниз возле столбика границы города вода периодически появлялась.... может не будет как всегда ?

[патр рус за рус]

Сейчас смотрел как дальнобой сбил челеков которые оформляли дтп
Не будет встречки можно будет ехать с дсльним светом и дальше видеть можно будет и дтп меньше будет
Встечку адназначна нада убирать

[патр рус за рус]

Сейчас смотрел как хотят все жэдэ переезды оборудовать камерами
Нада переезды жэдэ исключать навсегда а не тратить народные бабки на всякую фигню

[Ybrbnf]

Сейчас смотрел как хотят все жэдэ переезды оборудовать камерами
Нада переезды жэдэ исключать навсегда а не тратить народные бабки на всякую фигню

Транзит, ты зачем ник сменил?

[J0kER]

А потом еще один пост повдоль енисея, между мостами.

[патр рус за рус]

Енисей делит красноярск на две части через него всего 5 мостов плюс 1 жэдэ
На левобереье железки делят ещё на части это ценральная жэдэ и плюс ещё за 9 мая
Правобережье железка делит на 2 части плюс переезд к нефтебазе вроде как слышал что нефтебазу хотят убрать
Скорее бы убрали

[Shelest]

Как рассказали в мэрии, в трех местах по городу изменится схема движения. Изменения коснутся перекрестков Вейнбаума — Карла Маркса, 9 мая — Комсомольский, Авиаторов — Петра Ломако. Сейчас все три перекрестка являются проблемными — там часто образуются пробки.

Так, с улицы 9 Мая теперь будет разрешено поворачивать направо на проспект Комсомольский сразу с двух полос. Также с двух полос будет разрешено поворачивать и с Комсомольского на 9 Мая. Соответствующие знаки появятся уже 30 ноября. С этой даты и начнет работать новая схема.
— Чтобы такой маневр был безопасным, выделенная полоса на 9 Мая будет немного сокращена. Знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» перенесут на 40 метров со стороны Комсомольского в сторону остановки «Улица Урванцева» по 9 Мая, — рассказывают в мэрии.

Также изменится схема движения на съезде с Вейнбаума на Маркса. Там уберут стоп-линию и секции светофора. Будет демаркирована разметка и убран соответствующий знак. Знак «Главная дорога» изменится на «Уступи дорогу» с пометкой «Расстояние до объекта 30 метров». Эти знаки будут установлены предварительно перед правоповоротным шлюзом. Также знаки «Уступи дорогу» установят с двух сторон шлюза перед пересечением с Карла Маркса. Изменения вступят в силу 30 ноября.

И последнее изменение коснулось микрорайона Преображенский. Там уже начал работать новый правоповоротный шлюз. Его построили на съезде с путепровода по улице Авиаторов на улицу Петра Ломако. Водители пользуются съездом с 5 ноября. Сейчас ситуацию оценивают дорожники.

[Big]

Да (тут идут конкретные маты в которых и предлогов приличных нет) - а не фантазировать а с сайта администрации скачать генплан города Красноярска слабо? Или опять карту прочитать интеллекту не хватает? (ну и фантазеров в сторону)

[Big]

На счет, мостов, дорог, развязок и прочей хрени в том числе и метро (не то которые кэш анд кери)

[патр рус за рус]

А что под землёй красноярска?
Пора уже под землю закапыватся
Снаружи зелень и пешеходна зона
1 подземный этаж тож полностью пешеходная зона
2 этаж подземный легковой транспорт до 2 х тон
3 этаж пасажирский транспорт автобусоэлектробусы
4 грузовой транспорт