X-trail T31 MT vs Forester SH5 MT

Сообщение

retoner · #21 Сообщение **retoner** » 23 июл 2019, 23:27

По расходу готов и 20 и более зимой. Марк двушка столько же жрал зимой с прогревами. На следующую машину буду ставить Вебасто, не сразу может, но буду

Commercial

3epg · #22 Сообщение **3epg** » 23 июл 2019, 23:54

tk., на чем двушка меньше ест? У меня легась двухлитровый универсал и аут два с половиной. По городу расход около 15 на обоих, зимой может на литр больше, по трассе летом легась - 10, аут - 8.

Ptig, мне jekagm менял два клапана на двушке, прогорели, цена косарь за штуку.

Emirate · #23 Сообщение **Emirate** » 23 июл 2019, 23:55

Оба варианта так себе. Ещё и на мкпп

мекханик1

Emirate,

Трехлитровые, едущие, да еще и загруженые по прямому назначению багажом, жрут наверное поболее. То удовольствие, 20 на сотку заправлять не понятно для чего

Ptig · #25 Сообщение **Ptig** » 24 июл 2019, 00:13

3epg,по касарю это с помойки.

делать мотор на бэу запчастях это писец.
Время субару прошло давно, сдулись они.

3epg · #26 Сообщение **3epg** » 24 июл 2019, 00:19

Ptig, а контрактный мотор это конечно же не помойка!

ЗЫ время АВТОМОБИЛЕЙ впринципе прошло, нету сейчас достойных авто, способных проехать при похерестическом обслуживании 20-30 лет.

мекханик1

Я тут чисто сам с собой порассуждаю, в муках выбора.
Говорят 3 литра едет, психологический запас под жопой, уверенный обгон и прочее.
Сегодня , да и не только , змейкой ехали все в куче, за Головой, 80 км ч, и крузера, и кросоверы и бэхи.

3epg · #28 Сообщение **3epg** » 24 июл 2019, 00:24

мекханик1, где ехали то?

мекханик1

3epg писал(а): 24 июл 2019, 00:24 мекханик1, где ехали то?

Возннсенка кускун

#30 Сообщение **mihanK** » 24 июл 2019, 00:25

мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:23 Говорят 3 литра едет, психологический запас под жопой, уверенный обгон и прочее.
Сегодня , да и не только , змейкой ехали все в куче, за Головой, 80, и крузера, и кросоверы и бэхи

а тебе запас карман тянет?

в определенном интервале мощности двигателя, налог практически идентичен. Расход тоже в разы отличаться не будет

мекханик1

Косолапый Мишка писал(а): 24 июл 2019, 00:25
мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:23 Говорят 3 литра едет, психологический запас под жопой, уверенный обгон и прочее.
Сегодня , да и не только , змейкой ехали все в куче, за Головой, 80, и крузера, и кросоверы и бэхи
а тебе запас карман тянет? в определенном интервале мощности двигателя, налог практически идентичен. Расход тоже в разы отличаться не будет

А не тянет? Идентичен с чем?

3epg · #32 Сообщение **3epg** » 24 июл 2019, 00:28

Я себе меньше 2,5 точно не возьму. Поездив на авто с объёмом от 1,3 до 2,5 понял, что лучше лишний литр на сотню заправить, чем при обгоне выходить из машины и подталкивать.

#33 Сообщение **mihanK** » 24 июл 2019, 00:30

мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:27 А не тянет? Идентичен с чем?

так в чем тянет-то? вроде бы привел сравнение
Мотор 2 и 2.5 может уложиться в 150-200
Как в принципе и 2.5 с 3.0 (200-250) Ставки будут идентичными, разница мизерна
Расход на двигателе большим объемом в 0.5 литра, максимум на литр-два будет отличаться.
Где огромная ноша?

мекханик1

3epg, Раньше тоже так думал. А щас пох. Обгоняй уверенно? А то высунулся, заменьжевался, а потом кикдаун? Или для чего, кубатура такая?

krd4 · #35 Сообщение **krd4** » 24 июл 2019, 00:31

3epg писал(а): 24 июл 2019, 00:28 Я себе меньше 2,5 точно не возьму. Поездив на авто с объёмом от 1,3 до 2,5 понял, что лучше лишний литр на сотню заправить, чем при обгоне выходить из машины и подталкивать.

тоже так считаю.

мекханик1

Косолапый Мишка писал(а): 24 июл 2019, 00:30
мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:27 А не тянет? Идентичен с чем?
так в чем тянет-то? вроде бы привел сравнение
Мотор 2 и 2.5 может уложиться в 150-200
Как в принципе и 2.5 с 3.0 (200-250) Ставки будут идентичными, разница мизерна
Расход на двигателе большим объемом в 0.5 литра, максимум на литр-два будет отличаться.
Где огромная ноша?

Так, стапэ, знаю я ваши дебри

Давай с расхода продолжим. Готов ли я отказаться от 6-7 на сотку сейчас, ради непонятных объемов багажников и клиренсов. Или ты хочешь сказать что икстрэйл или харек или хайлендер не жрет более 15-ти? В два раза разница, только за что

#37 Сообщение **mihanK** » 24 июл 2019, 00:36

мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:34 Так, стапэ, знаю я ваши дебри Давай с расхода продолжим. Готов ли я отказаться от 6-7 на сотку сейчас, ради непонятных объемов багажников и клиренсов. Или ты хочешь сказать что икстрэйл или харек или хайлендер не жрет более 15-ти? В два раза разница, только за что

я-то про лишние 0.5

а ты тут начал про свои полтора

я сравнивал одно авто с разными двигателями

мекханик1

Опять же, камнями не кидать , размышляю сам с собой, как с мотоциклом голову тогда всем вые...
Оч хочется, 300го или харька

мекханик1

Косолапый Мишка писал(а): 24 июл 2019, 00:36
мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:34 Так, стапэ, знаю я ваши дебри Давай с расхода продолжим. Готов ли я отказаться от 6-7 на сотку сейчас, ради непонятных объемов багажников и клиренсов. Или ты хочешь сказать что икстрэйл или харек или хайлендер не жрет более 15-ти? В два раза разница, только за что
я-то про лишние 0.5
а ты тут начал про свои полтора
я сравнивал одно авто с разными двигателями

Ну таки я первый начал про свои переживания? Или не

#40 Сообщение **mihanK** » 24 июл 2019, 00:41

мекханик1 писал(а): 24 июл 2019, 00:39 Ну таки я первый начал про свои переживания? Или не

у нас понятие "лишнее" немного различное

кстати, если уж придираться, то у ТС авто с 2 литрами, поэтому логично предположить о твоей трешки по отношению к ним

Красноярский форум