Автоэлектрик

Сообщение

ENG1 · #221 Сообщение **ENG1** » 22 мар 2021, 08:46

Ybrbnf писал(а): 22 мар 2021, 07:21 Есть старый японец, выпуска начала века. Иногда забываю выключить фары, когда ухожу. Результат - севший аккум. Как наиболее простым способом реализовать алгоритм работы фар, только при включенном зажигании? Желательно без внесения в схему доп.элементов.

Без дополнительных элементов, используя только изоленту, затруднительно выполнить два исключающих требования:
- водитель уходит, замкнув машину и внешние световые приборы не должны гореть.
- согласно ПДД п.19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
PS. Добавив несколько своих деталей можно реализовать включение света с выполнением обоих требований. и от владельца машины и от ПДД.

Commercial

#222 Сообщение **jekagm** » 22 мар 2021, 08:47

Ybrbnf писал(а): 22 мар 2021, 07:21 сть старый японец, выпуска начала века.

что за тачка и какая коробка?

РАК · #223 Сообщение **РАК** » 24 мар 2021, 12:46

Чёто за глюк : с утра катаюсь. Постоял с вкл радио, может полчаса от силы - не заводится.. Стартер не хватает провернуть, хорошо уклон, толкнул - с пол тычка завелась...
Сейчас смотрю радио настройки сброшены, будто АКБ отключали..
Недавно заезжал к аккамуляторщикам - утечек нет, АКБ устал чутка сказали но рабочий, гена тоже для своих лет сказали норм.
Чё ещё?

Алексей303

РАК,

РАК писал(а): 24 мар 2021, 12:46Чё ещё?

затянуть наконец то нормально клеммы

#225 Сообщение **L0ner** » 24 мар 2021, 12:50

РАК, как вариант клеммы болтаются

РАК · #226 Сообщение **РАК** » 24 мар 2021, 17:00

Алексей303 писал(а): 24 мар 2021, 12:49 затянуть наконец то нормально клеммы

РАК писал(а): 24 мар 2021, 12:46 Недавно заезжал к аккамуляторщикам

Те первым делом проверяют

ENG1 · #227 Сообщение **ENG1** » 24 мар 2021, 21:16

L0ner писал(а): 24 мар 2021, 12:50 РАК, как вариант клеммы болтаются

Автор темы полдня ездил, наверно много раз заводил двигатель. Но аккумулятор сел после получасового простоя машины. По какой такой логике стартер, как самый мощный потребитель тока в машине, при многократном включении "не жаловался" на плохо затянутые клеммы? И музыка полчаса играла "без заиканий" ? Так-же на плохую клемму работа музыки никак не указывает.
Автор темы после запуска "с толкача" на работу двигателя или на световые приборы жалоб не имеет. Не проверял и не подтягивал клеммы на аккумуляторе, продолжает пользоваться машиной, как обычно. Клеммы аккумулятора "самоподтянулись"?

#228 Сообщение **jekagm** » 24 мар 2021, 22:17

РАК писал(а): 24 мар 2021, 12:46 АКБ устал чутка сказали но рабочий

значит совсем устал

rusbit · #229 Сообщение **rusbit** » 26 мар 2021, 00:59

Авто Mazda 6 gh. МТ, 187 т.км. пробега.
Вчера заглохла на ходу. Кручу стартер - не заводит, как будто бензонасос не качает. Через минуту с пол оборота завелась. Проехал пару километров - снова заглохла на ходу. Словил ошибку о распредвале p0340. Подождал минут 5 завелась. Через километров 10 история потворилась, но заводится сразу. Чек больше не появлялся.
Сегодня ближе к вечеру проехался по луже на Брянской и встал. Диагностика ошибок не находит. Минут 30 мучал - не заводится и все. Снял датчик распредвала - на нём "деффект", благо нашел такой на разборке, поставил - все работает.

Но сдается что дело в чем то ещё - или проводка или сига/иммобилайзер (старлайн, ставил в 2016ом)
Куда копать, если снова заглохну? Есть грамотные диагносты?
Должен ли комп ловит ошибку, если пропадает сигнал с датчика распредвала/коленвала?
В мазде есть аварийный режим, т.е. работает без показания с датчика коленвала или распредвала?

trm · #230 Сообщение **trm** » 26 мар 2021, 01:05

rusbit писал(а): 26 мар 2021, 00:59"деффект"

Это не эффект...

rusbit · #231 Сообщение **rusbit** » 26 мар 2021, 01:08

trm писал(а): 26 мар 2021, 01:05Это не эффект

Как понимаю что то типа камня попало между датчиком и колленвалом? Может влиять на считывание показания такой "зарубец"? Слева контрактный.

#232 Сообщение **sibo** » 26 мар 2021, 01:23

rusbit писал(а): 26 мар 2021, 00:59 Должен ли комп ловит ошибку, если пропадает сигнал с датчика распредвала/коленвала?

Да , должен , но есть нюансы .

rusbit писал(а): 26 мар 2021, 00:59 В мазде есть аварийный режим, т.е. работает без показания с датчика коленвала или распредвала?

Без коленвала нет , без распредвала да . Без распреда работать будет - заводится нет , но опять же , есть нюансы .

BallantineS

sibo писал(а): 26 мар 2021, 01:23 Без распреда работать будет - заводится нет , но опять же , есть нюансы .

мазда в кузове GH с мотором 2,0 глохнет при отключении ДПРВ и не заводится. пару недель назад довелось проверять.

rusbit · #234 Сообщение **rusbit** » 26 мар 2021, 09:31

BallantineS писал(а): 26 мар 2021, 01:33 глохнет при отключении ДПРВ и не заводится. пару недель назад довелось проверять.

и чек не вылазит?

BallantineS

rusbit, да, при отключении ДПРВ мотор глохнет , а ошибка не появляется. Предполагаю , что для появления ошибки надо больше импульсов от ДПКВ при отсутствии импульсов от ДПРВ

Ender · #236 Сообщение **Ender** » 26 мар 2021, 11:59

имхо на осциллографе должно быть все видно. Или нет?
Мне битый час меняли комбинацию из 3 датчиков (ДПКВ и ДПРВ одинаковые, 1 новый купил). Переехал к др. автоэлектрику, через 5 минут он показал мне график, один датчик чёткий, другой с пропусками. Через 15 минут уехал и больше не вспоминал

BallantineS

Ender, видимо, у тебя Ниссан

DGV · #238 Сообщение **DGV** » 26 мар 2021, 12:19

Britva73, концевик в замке ремня наепнулся, залезь под седло, сними разьем.

Ender · #239 Сообщение **Ender** » 26 мар 2021, 12:34

BallantineS, ага. Потому, что одинаковые?

Ender писал(а): 26 мар 2021, 12:34Потому, что одинаковые?

Потому что "Купил Ниссан — е#ись с ним сам".

Красноярский форум