Тема для владельцев автомобилей LADA

[Mauler]

Тем временем пишут, что при возобновлении производства "Весты НГ" в 2023 году (планируют полномасштабное производство весной 2023 года, планы были на март, но последние сведения носят широкий характер - "весной") не стоит рассчитывать на версию с АКПП. Хотя "Яндекс" для своих сервисов очень просит такую версию, и руководство "АвтоВАЗа" ищет способы удовлетворить заявку "якорного клиента".

[Dr Bradis]

АКПП суть буржуйская прихоть.
Чуждый и ненужный элемент посконного россеянского автомобиля.

Как и АБС, электроприводы стекол и подогрев сраки в сиденьях.
Диды воевали на Москвичах ездили и ниче.

[Mauler]

Dr Bradis, ну, сие есть твое уважаемое мнение, Денис Валерьич, а мы уж как бы изнеженные, нам все с АКПП подавай.

[skardin1987]

У АвтоВАЗа же бы свой робот...до ума не довести его не как, бегали же и Весты и приоры и гранты...

[Mauler]

skardin1987, робот с одним сцеплением, с актуаторами (переключателями) от немецкой "ZF", уже это пока ставит крест на идее. Но более важно другое, все, кто экспериментировал с роботами с одним сцеплением - все от них отказались ("Рено", "Тойота", "Хонда" навскидку, вроде еще и "Опель"), а пользователи имели хорошее количество проблем. Т.е. нужен либо робот с двумя сцеплениями, ДСГ же "Фольксвагену" удалось довести до нормального эксплуатационного состояния, плюс есть аналоги у других производителей, либо классический "автомат", либо вариатор.

[Василиса]

АКПП суть буржуйская прихоть.
Чуждый и ненужный элемент посконного россеянского автомобиля.

Как и АБС, электроприводы стекол и подогрев сраки в сиденьях.
Диды воевали на Москвичах ездили и ниче.

можно с МКПП. А вот от остального не готовы отказаться. И от кондера тоже...

[Василиса]

На пробеге Гранты очередная "круглая" цифра...

Красиво! У меня ещё 81 с хвостиком. Надо тоже красивую циферку поймать.

[DGV]

Да полно однодисковых роботов.
Просто сформировалась область применения оных - кейкары и микролитражки.
На короллобразных всё-таки уже требуется людям комфорт, как никак тачка для среднего класса
У однодисковых роботов по сути один недостаток - дёргаются на низших передачах.
Жена ездит на гранте с роботом, тоже по этому поводу бурчит.

[Dr Bradis]

Два вопроса. Они мне не дают покоя последние лет пятнадцать.

1. Чем плох старый добрый "автомат", который например ставили на "Короны"-бочки?
2. Почему Великая Россия не может повторить такой "автомат" для "Лады" и прочих своих корыт?

[Leopard]

Да и такая цифра была..

[Mauler]

Dr Bradis,

Два вопроса. Они мне не дают покоя последние лет пятнадцать.

1. Чем плох старый добрый "автомат", который например ставили на "Короны"-бочки?
2. Почему Великая Россия не может повторить такой "автомат" для "Лады" и прочих своих корыт?

Тоже непонятно, вроде всякие патенты на них уже давно должны быть "экспайред". И работали, ИМХО, прекрасно, у меня была "королла", так очень приятно было, не помню каких-то дерганий при переключении...

[Иван Н]

АКПП суть буржуйская прихоть.
Чуждый и ненужный элемент посконного россеянского автомобиля.

"Борис Денис Валерьевич, ты не прав!" ©

Как и АБС, электроприводы стекол и подогрев сраки в сиденьях.

"Борис Денис Валерьевич, ты не прав!" ©
Это очень удобные вещи.
Особенно подогрев сидений зимой.
Нажал кнопочку — и тепло з@днице.
Ещё бы на "Гранту" электрообогрев рулевого колеса и электрообогрев лобового стекла — и счастью не было бы предела.

Диды воевали на Москвичах ездили и ниче.

Чё это только диды?
Мы и сами ездили на них:

Спойлер

Два вопроса. Они мне не дают покоя последние лет пятнадцать.

1. Чем плох старый добрый "автомат", который например ставили на "Короны"-бочки?
2. Почему Великая Россия не может повторить такой "автомат" для "Лады" и прочих своих корыт?

Это риторический вопрос.

[Иван Н]

И работали, ИМХО, прекрасно, у меня была "королла", так очень приятно было, не помню каких-то дерганий при переключении...

У тебя же "Тойота Старлет" была?

phpBB [video]

[DGV]

Была в пользовании гранта с ниссановским гидроавтоматом (с новья, пробег - 110т.км.)
Всем хороша, но жрала бенз как не в себя при более менее динамичном передвижении (летом -12, зимой -15, с прогревами).
Щитаю, дохрена.
Щас , на роботе , в тех же условиях - 8 и 10-11.
Пробег -70 т.км.
Все передвижения - строго в городе.

[Cyclop]

Была в пользовании гранта с ниссановским гидроавтоматом (с новья, пробег - 110т.км.)
Всем хороша, но жрала бенз как не в себя при более менее динамичном передвижении (летом -12, зимой -15, с прогревами).
Щитаю, дохрена.
Щас , на роботе , в тех же условиях - 8 и 10-11.
Пробег -70 т.км.

аналогично. У жены гранта автомат, стабильные 12. У меня Веста вариатор 8

[Mauler]

Иван Н, у меня сначала была "королла" 1990 года, потом в параллель ей купили "старлета" 1999 года, потом "короллу" продали, купили другую машину, потом купили еще одну - и тогда продали "старлета"...

[lucky]

подогрев сидух, абс и степлоподъемники ненужная хрень.
кондей и акпп нужная тема.

[Иван Н]

Иван Н, у меня сначала была "королла" 1990 года, потом в параллель ей купили "старлета" 1999 года, потом "короллу" продали, купили другую машину, потом купили еще одну - и тогда продали "старлета"...

У меня в своё время (в конце 90-х-начале "нулевых") была "Тойота Карина" 1989-го года в 170-м кузове.
Ещё с карбюраторным ДВС.
Хорошая машинка была, беспроблемная...

[Cyclop]

подогрев сидух, абс и степлоподъемники ненужная хрень.
кондей и акпп нужная тема.

жопогрей офигенная вещь зимой с утра

[М24]

подогрев сидух, абс и степлоподъемники ненужная хрень.
кондей и акпп нужная тема.

абс спасла пару раз от от аварий средней тяжести. Стеклоподьемники остальных дверей позволяют продуть быстро, когда пернешь