Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

[Советник]

В Китае все еще растущая экономика.

Еще несколько лет назад там строили новые кварталы, а через пятилетку их сносили и застраивали новыми.

Так партийные бонзы, ответственные за определенную провинцию или административный район, отчитывались о показателях своей ПХД.

[Mauler]

Настало время офигительных историй о Китае

[RedLine]

Советник, чё делать то? Начинать уже бояться китайцев.

[А17]

Настало время офигительных историй о Китае

за полгода эксплуатации (в хвост и в гриву), китаец этого теста, по сравнению с вазом, не прошел.
смайл сам поставь.

[Советник]

RedLine, для себя я принял решение по автомобилям.

Каждый сам по себе выбирает -- религию, женщину, машину.

Все тут взрослые люди, а Страна Советов дано уже демонтирована и более не существует.

[wipe]

за полгода эксплуатации (в хвост и в гриву), китаец этого теста, по сравнению с вазом, не прошел.
смайл сам поставь.

Студент, в рамкам одной дисциплины, докладывал о работе своей организации и о своей работе на лесовозе. Шаманов они закупили. 100 тысяч пробега и начинают сыпаться. Это у них за год всё получилось. На легковых, если обычно эксплуатировать, то много позже начнет вылазить. Но более массово, так как их больше продано, чем грузовиков.
Но, есть и положительные моменты у этого - разборки второе дыхание получат.

[Euphoria]

камаз то по миллиону проезжает и не сыпется

[lucky]

Камаз он из железа, а не из фольги.
У кореша минизавод (лазер, фрезер, гиба), так к нему очередь на изготовление усиленных деталей для шакманов и прочих. Родная деталь из 2 мм, а они делают из 5 мм. На века.

[RedLine]

Камаз он из железа, а не из фольги.
У кореша минизавод (лазер, фрезер, гиба), так к нему очередь на изготовление усиленных деталей для шакманов и прочих. Родная деталь из 2 мм, а они делают из 5 мм. На века.

новый камаз даже до первого то не всегда доезжает, гбц прошивает почти на всех.

[wipe]

Китайские Тойоты в Мааскве дешевеют.

[РАК]

А это чего за симбиоз

[lucky]

VA3, а не VAZ

[Иван Н]

А это чего за симбиоз

Это "Jetta VA3" — китайский "Фольксваген Поло".

Всё, что россиянам нужно знать об автомобилях марки Jetta
Под этим брендом концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для Китая.

В России начались продажи китайских автомобилей Jetta. Холдинг «Авилон» предлагает россиянам седан Jetta VA3 и кроссовер VS5. Кроме того, в гамме производителя есть удлинённый паркетник Jetta VS7: он представляет собой VS5, у которого растянута колёсная база и увеличен задний свес. Притом дополнительные 20 сантиметров разделены между вторым рядом и багажником, а салон оставлен пятиместным. Скорее всего, эта модель также доберётся до нашего рынка.

[Cucumber]

В России начались продажи китайских автомобилей Jetta

Ну во, наконец-то хоть что-то приличное и за относительно адекватные деньги начали привозить

[Cucumber]

Аа, так VS5/VS7 без полного привода? Тогда фу-фу...

[Mauler]

Voyager, это "шкода-карок" перелицованный, они в основном вроде без полного привода продавались, поначалу - так точно, первая серия была с двигателем 1,4 турбированным и то ли 6-ти, то ли 8-ми ступенчатой АКПП от "Айсин". Кстати, "китайские" "кароки" имеют более высокий клиренс, 21 см против 18.

[Cucumber]

Voyager, это "шкода-карок" перелицованный, они в основном вроде без полного привода продавались, поначалу - так точно, первая серия была с двигателем 1,4 турбированным и то ли 6-ти, то ли 8-ми ступенчатой АКПП от "Айсин". Кстати, "китайские" "кароки" имеют более высокий клиренс, 21 см против 18.

Кроссовер должен быть полноприводным, и точка.

[Mauler]

Voyager, ну, для кого-то так. А кому-то это и нахер не уперлось, его устраивает поднятый "универсал". Вообще, даже среди полноприводных кроссоверов, имеющих моноприводные версии, часто продажи последних выше, чем первых. Иногда в разы (вроде всяких "каптюров").

[lucky]

Voyager, по городу полный привод нафиг не нужен.

[Саня]

Кроссовер должен быть полноприводным, и точка.

Я для себя бы тоже взял полный привод, но многие выбирают передний. Дешевле в покупке, дешевле в обслуживании, в городе в 90% времени преимущества полный привод не дает. Как говорится, зачем платить больше? Должна быть свобода выбора.