Красноярский форум

Betelgeuse, у нас для работы камрад "террано" взял, больше приглянулся ему салоном, плюс по деньгам дали хорошую скидку, брал 2 л на АКПП. Задача - по рабочим вопросам кататься, в том числе зимой, развозить мелкие партии печатной продукции иногда, какие-то материалы наоборот, подвозить, если небольшими партиями. Пассажиров сзади не планировалось, так что хватает ему (точнее, конечный пользователь - она ).

А что за монопривод?

Mauler писал(а): 03 июл 2020, 00:27 Betelgeuse, у нас для работы камрад "террано" взял, больше приглянулся ему салоном, плюс по деньгам дали хорошую скидку, брал 2 л на АКПП. Задача - по рабочим вопросам кататься, в том числе зимой, развозить мелкие партии печатной продукции иногда, какие-то материалы наоборот, подвозить, если небольшими партиями. Пассажиров сзади не планировалось, так что хватает ему (точнее, конечный пользователь - она ).

я дастер гонял в хвост и гриву, ездил по хакасиям/киргизиям и охотам с рыбалками.
Считаю его лучшей машиной в своем диапазоне, тем более, что по цене конкурентов нет вообще.

Если бы у меня встал такой вопрос, я бы купил китайца. Даже не задумываясь.

krd4, странный выбор, ИМХО. Но "китайцы" разные, какого?

krd4 писал(а): 03 июл 2020, 04:55 Если бы у меня встал такой вопрос, я бы купил китайца. Даже не задумываясь.

Ну фууууу. Я их даже ремонт не беру. Они ужасные

ужос писал(а): 03 июл 2020, 08:33 Я их даже ремонт не беру.

Не бери

как только отпадет необходимость в сдвижных дверях автобуса куплю аркану. На новом дастере (который у нас не продается) я поездил. подвеска для нашей деревни идеальна. двиг не знаю. но гарантию отьездит а мне больше и не надо. Может в рестайле еще и в синий красить начнут.

Статус писал(а): 02 июл 2020, 16:01 Посчитал свои гроши за июнь полученные и встал такой вопрос.

Что посоветуете для молодой женщины?

Лично мое мнение - Каптюр 2л АКП 4ВД.

Из этих всех машин если выбирать по надежности, то обязательно двиг 2л, т.к. 1,3 - турбо я лично считаю менее надежным.
2л - это можно сказать олдскульные еще чугунный двиг.
Ресурс цпг очень большой по современным меркам.
Ну скажем оценочно от 400 тыс пробега.
Есть мелкие глюки по электрике, но не критично.
1,6 - тоже менее надежный. Бывает поджирает масло, тут как повезет. Это который ниссановский, сделанный из HR16DE. На их форуме у половины поджирает, у половины норм.
Да и дохлый он.
Да и идёт в комплекте с вариатором.
Вариатор - говно, судя по отзывам.
1,6 реношный (от их логанов который) - более надежен и очень ресурсный, но я хз, его кажется не ставят на каптюры.

По коробке - лучший вариант у них это МКП, но если выбирать меньшее из всех зол из автоматов - то это АКП который идёт только с 2л двигом.
МКП лучшая по надежности, потом идёт АКП, потом вариатор.
На АКП тоже есть нарекания, но она всё равно лучше чем вариатор и ремонтировать её умеют.
Да и до 100к проблем точно быть не должно.
Ну и если АТФ в АКП менять почаще, то ездить будет подольше.

Для этого придётся брать каптюр из предыдущей линейки, пока они еще есть в продаже.
Потому что новые каптюры все 1,6 и 1,3.

А Киа Соул в новой будке?
Девочки ж любят красное и красивое.

странный выбор, за эти деньги можно взять отличный кайен, пусть и немного б/у

enisey1000, да, "бентяги" или "урусы" еще не так подешевели, нужно немного подождать, чтобы в эти деньги взять б/у.

enisey1000, это фразу надо читать так "можно взять много б\у, пусть даже и немного кайен"

tk. писал(а): 03 июл 2020, 09:31 Prot, хм.. был не прав. считал что это ниссанновский родственник там стоит

почему не прав?
ты прав.
там стоят 2л - реношный.
1,6 - ниссановский в паре с вариатором и передним приводом.
И сейчас 1,3 турбо - какая-то чуть ли не с мерсом совместная разработка и типа мамой клянуться, что ресурс нормален.
Но я предпочел бы 2л старый.
Вон на дроме 186 тыс. каптюр наездил - проблем нет особо.

Я вроде так и написал, что не помню ставили ли 1,6 реношный в каптюр.
В дастера точно ставили.
Узнать легко - примерно 102-105 лошадей это реношный 1,6
Примерно 114 лошадей это 1,6 ниссановский.

Mauler писал(а): 03 июл 2020, 08:17какого

кулрея.

EES писал(а): 03 июл 2020, 09:31 А Киа Соул в новой будке?
Девочки ж любят красное и красивое.

да, кстати, если 2вд смотреть, то это неплохой вариант.
хотя например Соул 1,6 АКП стоит 1 110 т.р. за классик версию
А рио хлайн за 960 тыс. в люксе идет, а за 1 млн почти в топе.
А просто рио за 1,1 вообще в топе.

Надо щупать, что внутри лучше и по подвеске.

romansan писал(а): 03 июл 2020, 10:11 enisey1000, это фразу надо читать так "можно взять много б\у, пусть даже и немного кайен"

всегда изумляла позиция «зачем брать новое, за эти деньги б/у говна 10-летнего навалом, там комплектация лучше, буду ездить как человек»

Кайен брать - это так покататься до первой поломки, потом так же за бесценок скинуть

Статус писал(а): 03 июл 2020, 16:09 может взять не новую, но камри, оптиму, ешку, либо СХ-5 или кодиак?

Если погонять и не большая семья - за Мазду СХ-5..
Если семейный авто и большой багажник, а то и 7 мест - за Кодьяк!

Зато автомат надежный..

мазда не нада