Nissan Leaf

[Советник]

Во времена существования СССР был изобретен и запущен в массовое производство автомобиль "Запорожец".

Модели, называемые в народе "Горбатый" и "Ушастый", имели двигатели воздушного охлаждения, а значит не имели теплового жидкостного контура, от которого можно было отбирать тепло на обогрев салона.

В эти машины ставились независимые печки на жидком топливе.

Вполне неплохой вариант для установки в современный электромобиль.
Слияние, так сказать, старых и проверенных жизнью технологий с ультрасовременными и передовыми.

Главное ведь достижение результата, а остальное не так важно.

[ЛифоБелка]

салона.

В эти машины ставились независимые печки на жидком топливе.

Вполне неплохой вариант для установки в современный электромобиль

У меня так и есть )
5 литров дизеля на 2 недели уходит

[lucky]

Нифига не "zero emission"

[AlekseyT]

Вполне неплохой вариант для установки в современный электромобиль

уже лет 15 так и делают.

[ЛифоБелка]

Нифига не "zero emission"

Начиная с -5 уже зеро эмишион

[mika]

ЛифоБелка, какой емкости батарея? Летом какой расход энергии при обычном передвижении?

[ЛифоБелка]

ЛифоБелка, какой емкости батарея? Летом какой расход энергии при обычном передвижении?

Михаил приветствую

Мой 24 кВт остаток 14.5
Летом примерно 7-8 км на кВт

[RedLine]

RedLine,

русский мужик хочет, что бы было дешево и не ломалось, что бы эксплуатация машины была даром.

Вряд-ли нерусский мужик хочет чтобы дорогая машина постоянно ломалась.

у не русских выбор больше

[mika]

ЛифоБелка, какой емкости батарея? Летом какой расход энергии при обычном передвижении?

Михаил приветствую

Мой 24 кВт остаток 14.5
Летом примерно 7-8 км на кВт

Ну, да. Так конечно грустно ездить, зимой запаса на 40-50 км. Понятно, для чего все эти заморочки с подогревами...

[ЛифоБелка]

Понятно, для чего все эти заморочки с подогревами

Конечно
Зато цена вопроса - авто недорогой, обслуживание корейки
Лиф у нас третье авто в семье

Если единственный то конечно, не менее 40 кВт надо

[Suxarick]

У меня так и есть )
5 литров дизеля на 2 недели уходит

А эта печка регулируется? Или только включено на 100%, и выключено вообще?

[ЛифоБелка]

У меня так и есть )
5 литров дизеля на 2 недели уходит

А эта печка регулируется? Или только включено на 100%, и выключено вообще?

Как обычная вебаста, нагрелась до 80 , остывает до 40
В самом салоне как обычная печка, регулятор интенсивности и температура , при желании климат контроль

У Зе0 плюс в том что можно минимум колхоза обойтись
Убрал бачок, отцепил от системы и все , обычная электричка
И нет запаха а салоне от дизеля. , больше от а выхлопа вперед стоящих ДВС

А вот у Азе0 там все сложнее, можно сказать переоборудование авто

[ЛифоБелка]

В общем у меня обычная система на антифризе , только чуть доработанная) и с расширением до дизельного топлива

[ЛифоБелка]

Электричку с такими как у меня характеристиками есть смысл покупать в совокупности конкретных факторов

-частный дом в черте города ( или подземный паркинг)
- пробег дневной не превышает 50-60 км ежедневно
-свободный график работы
- умение планировать время
- крепкая нервная система

[Саня]

Электричку с такими как у меня характеристиками есть смысл покупать в совокупности конкретных параметров

-частный дом в черте города ( или подземный паркинг)
- пробег дневной не превышает 50-60 км ежедневно
-свободный график работы
- умение планировать время
- крепкая нервная система

Почему обязательно в черте города?
Зачем свободный график работы и умение планировать время?
С остальным согласен.
Я бы еще добавил: - наличие второго автомобиля с ДВС для дальних поездок.

[ЛифоБелка]

Почему обязательно в черте города

Что бы не было необходимости выезжать загород

Зачем свободный график работы и умение планировать время?

что бы точно понимать куда ехать и зачем

Лиф не для бессмысленной и хаотичной езды
Он по четкому маршруту с конкретным графиком

[ЛифоБелка]

Я бы еще добавил: - наличие второго автомобиля с ДВС для дальних поездок

Вот прям однозначно

Просто зачем гонять этот двс по городу каждый день ?
Если у
90% водителей пробег не превышает те же 60 км в день

Это надо просто какое то аж время контролировать, засекать по одометру

[Саня]

Почему обязательно в черте города

Что бы не было необходимости выезжать загород

Зачем свободный график работы и умение планировать время?

что бы точно понимать куда ехать и зачем

Лиф не для бессмысленной и хаотичной езды
Он по четкому маршруту с конкретным графиком

Если близко за чертой города, то почему бы и нет.
Про свободный график все равно не согласен. Если каждый рабочий день ездить на работу по графику, то тоже никаких проблем лиф не доставит. Свободный график даже наоборот располагает к хаотичной езде. Вот кстати, со свободным графиком как раз и нужно умение планировать время и маршрут. А без свободного графика даже проще. Утром поехал на работу, вечером вернулся домой.

[ЛифоБелка]

Саня, свободный в том смысле что ты сам планируешь свои поездки

[Саня]

Саня, свободный в том смысле что ты сам планируешь свои поездки

Ну это и так понятно, что работа не должна быть связана с постоянными непрогнозируемыми разъездами по городу. Просто запаса хода на весь день не хватит. Чтобы так работать, нужно, чтобы аккумулятора хватало на 200-250км. За день по городу все равно больше не проехать.