вопросы про шины, диски

Сообщение

sklif · #4201 Сообщение **sklif** » 28 мар 2025, 22:35

а зачем сейчас секретки? я что то давно не видел, что бы колеса с машин снимали. или это в каких-то особенных районах происходит?

Commercial

83timoha

Летние Ханкук оптипа, 52 неделя 2016 года, пробег 5 тыс км от силы, отец перестал ездить.
Поставил себе, прокатился слегка, ведут себя вроде адекватно, тормозят уверенно.
Смущает что старые они, хранились в сыром прохладном гараже. И типоразмер слегка не мой, меньше чуть чуть.
У меня 185/70/14 или 195/60/15, а эти 185/65/14.
Поставил их для эксперимента и по тому что мои бриж потенза 2016 года довольно стерлись, но лето еще можно отъездить.
Вообще сегодня хотел купить Максис премитра HP5, но не получилось пока и их почти нет в городе 195/60/15.

Ваши соображения приветствуются.

Ender · #4203 Сообщение **Ender** » 04 апр 2025, 21:59

83timoha, люди ездят на 8-ми летках с пробегом 60, чего же выбрасывать с 5 тысячами? Ну, если ты не дрифтер и не гонщик-шашист

Между 70 и 65 разница 1 см в радиусе и спидометр +3 км/ч

83timoha

Ну выбрасывать я их точно не буду и овощная хонда партнер тоже есть и наверное будет ездить, пока не решил, что с ней делать.
Просто любопытно новые и 8ми летние шины чем то отличаются по сцеплению? Ну и на ханкуке хотел попробовать поездить, понять чего он может, нравится или нет.
На бриджах по лужам уже кидало, не приятно, там и протектор уже почти кончился, где то мм 4. А тут еще почти новый.

К примеру данлоп диреза 102 по мокрому сильно проигрывала в торможении и зацепу более старому бриджу потензе. По этому данол сразу был продан.

#4205 Сообщение **lucky** » 04 апр 2025, 22:28

Зимняя резина 2 и 5 летняя принципиально отличаются.
Летняя тоже отличается, при агрессивной езде, или езде по мокрому асфальту.

romansan

При эксплуатации дом работа командор дом большинство вообще не заметят разницы между новой и 10 летней резиной. Между мишленом и белшиной. И я тоже в том числе. У меня сейчас хайфлай 201. И честно скажу что разницы между йкой ес32 я вообще не вижу.

Аббас

romansan, триангл тр 259 на кроссовер посоветуешь? 235/55/18 что то особо не понимаю что брать в этом размере. Вроде хвалят триангл, езда чисто город. Пробег в год отсилы тыщ 8-10 км

tz_ · #4208 Сообщение **tz_** » 08 апр 2025, 05:51

romansan, 215/55/18 режим - город и периодически трасса до Шарыпово, водитель - женщина
Насколько велика разница Continental - Ikon - хороший Китай?
Такая же как и разница в ценах?
Цены сейчас пипец, конечно - в 20 году Conti в таком же размере брал по 9, в 21 по 9,5

RedLine

tz_, в таком размере сильно ощущается дисбаланс, грыжи, мой выбор Нокиан айкан, Китай рассматриваю триангал на пол рубля дешевле чем у айкана.

RedLine

Закончу мысль, триангал стоит чуть дешевле, поэтому смысла нет

Ender · #4211 Сообщение **Ender** » 08 апр 2025, 09:23

RedLine, посмотрел на дроме, что-то не вижу разницы в 2р за комплект. Триангл tr259 и айкон автограф 215-56-18 разница от 8 до 15 тыр.
Я купил триангл 259, 235-55-18, 24 год, за 33800. Только город, пробег минимальный, ездит жена. Ещё не ставил, но зимние

romansan

Аббас, посмотрел цены. В бюджете 35 т.р по сути советовать могу только триангл 259 и сайлун zsr. Только не спрашивай про виатти, кордиант и пирелли формулу) в бюджете 60т.р. Айкон аква сюв для характеристик но с меньшим ресурсом. или йока 61

romansan

tz_, а тоже самое почти советую. До 35т.р. Триангл 259 или более городской вариант 202. Ещё сайлун атреззо. Если важен комфорт то айкон аква или характер в бюджете около 40т.р.. Это если без гравийки.

romansan

А с шинами сейчас печаль конечно. По дому вижу что Красноярск завалили трианглом. Значит везде можно купить одно или два колеса в случае повреждения или износа. Да можно найти где то ханкук или контик но ценник большой и год обычно старый. Не вижу смысла. Шина это расходник лучше покупать что то распространённое.

RedLine

Ender писал(а): 08 апр 2025, 09:23 посмотрел на дроме, что-то не вижу разницы в 2р за комплект.

а все сезон, на айкон цены вверх. Я в феврале сравнивал.

Аббас

romansan, знал бы ты как впаривали кордиант мне активно за 11 тыс за колесо. Чуть ли не лучшая резина в мире.
Короче возьму триангл значит. Тем более вроде везде есть, мало ли что, действительно

Аббас

Doublestar еще какой то нашел, с расширенной гарантией и выглядит ниче так. Никто не пользовал?
Триангл уже по 10400 стал пока думал. На маркетплэйсах еще посмотрю

83timoha

Вероятность грыж, повреждений на триангле должна быть меньше чем на нокиан/айкон?
Думаю да.

romansan

Аббас писал(а): 08 апр 2025, 15:21Doublestar

чуть более дубовый. Но для гравийки норм. Я же всегда советую что нужно конкретно исходя из условий.

light_gray

Камрады, спрошу тут, тему лень создавать.

Тут резину менял, посмотрел на состояние дисков-колодок передних и понял: пришла пора менять передние тормозные диски, что-то совсем фаска большая.
Машина (Шевроле Спарк) прошла 90к+, диски ниразу не менялись, колодки один раз.

Кинулся на Экзист и глаза разбегаются от брендов, которые я первый раз слышу. Оригинал (ой ли?) Дженерал Моторс что-то караул по цене, а вот всякие заменители в среднем от 2к до 5к можно купить, причем за комплект из двух дисков.

И вопрос, а что щас брать-то из тормозных дисков? Какие названия среднего ценового диапазона сейчас более-менее по качеству?

Красноярский форум